Всем привет!
Господа посоветуйте что лучше установить, я решил поддержать отечественного производителя при этом Питерского, нашел сайт:
http://www.plaza.spb.ru
Я не могу решить что лучше: хотелось бы сохранить мягкость и комфорт, при этом естественно хорошую управляемость. Многие советуют ставить сзаду газ, на морду масло, но что же лучше на попе?
Из сайта складывается впечатление что лучше «Плаза-Арктика» ничего нет, тем более что машина крутится круглогодично,или же если хочется чего то стандартного то «Плаза-СэйфТрэк».
На мордочке я вообще не знаю что лучше.
Может быть стоит сзади «Плаза-Арктика» а спереди «Плаза-СэйфТрэк». Что характерно: не хотелось бы разочароваться.

Кто нибудь посоветуйте, поделитесь опытом!

Удачи на дорогах!

Ratkov, как добился при таком занижении ровно выставленных рычагов ?

само собой получилось,
кроме пружин - подвеска стандарт,
да и занижение всего 4 см.

Народ, всем добрый вечер, так как мою тему "добрый" модератор кинул в кОрзину, то решил спросить здесь.
Заранее прошу не отсылать к поиску (поверьте пользоваться им умею и сейчас пользуюсь, но на то форумы и существуют, что бы меньше самому лазить, искать, а спросить у знающих людей), но времени в обрез, так как завра все придется ставить...

"
Решил сменить пружины и амортизатора на своей 21061. Как купил отходил уже 100 тыс., а ничего из этого не менял, вот и решил обновить, но появились несколько вопросов:

1. Как можно выровнять зад с передком (он у меня немного приподнят)? Как понимаю придется ставить укороченные пружины (не умею пилить пружины), но вот насколько короткую пружину можно брать для стандартных не укороченных ам-ов (выбрал себе Kayaba Excel-G )?? Все авто занижать не собираюсь просто "выровнять" - немного опустить зад и все. Но... тут возникает следующий вопрос, после прочтения форума и пользования поиском:

2. Если я буду зад занижать, то как понял из вычетанного здесь, то же самое придется делать и с передком? А не хотелось бы. И вообще насколько плохо "выравниваение", то есть опускания одного зада?

3. Амортизаторы выбрал, а вот с пружинами не могу определиться, особенно на зад. Кто что может посоветовать? Сильно ли по ездовым качествам отличаются пружины с переменным шагом от обычных, хотел Фобос, но знакомый посоветовал Плазу?

4. При смене пружин и ам-ов, что еще обычно меняется, что бы потом разобрав машину не бегать на базар? Что еще прикупить?

еще были вопросы про тяги, но на них ответ уже успел получить, спасибо...

Заранее всем спасибо, надеюсь снова никто не погонит и умничать про поиск никто не будет, просто нужна помощь.