Конкретно от Астры Ф, если я не ошибаюсь...
А рычаг я не переносил, дюже это гиморно и громоздко выходит. Я просто родной срезал под корень, приварил к остатку родного крепеж длоя нового, согнул новый из прута 15мм и закрепил гайками, в итоге у меня теперь регулируемый по длине и углу наклона влево-вправо рычаг . Не знаю понятно обьяснил или не...

Сиденья, как сказано выше, от Лянчи, конкретно от какой незнаю.
А во скоко встало, а ХЕЗ -- полностью не считал, так как делалось постпенно, следовательно и покупалось не сразу...Бортовой журнал завел только после этого, когда задумался -- а во сколько ж оно мне стало??? Сама торпеда -- 25 уе без приборов, проводки и кнопок.

Класс, такого я еще нигде не видел. Молодец. Ничего лишнего я в этой машине не вижу. Мне бы так сделать... Взади кто умещается или нет. Мне кажется что с этой торпедой место стало не хватать?

Работа вызывает только уважение! молодец

Ну сзади места наоборот стало больше -- новые сидушки компактнее родных, а вот спереди конечно места стало немного меньше, но колени не упираются, так как я и раньше сильно отодвигался, чтоб колени в руль не упирались... Зато стало намного приятнее спереди -- все получается под рукой.

ЗЫ А с чего все началось...меня достало то, что на родную торпеду нифига нельзя было поставить хавчик в Макдрайве, приходилось жрать на весу, а это знаете-ли неудобно

Круто. И сколько по времени занаяла такая переделка?
Торпеда красилась или такого цвета и была?

И туда же, а печка? родная?

очень круто

Печка родная, только сделал управление нижней заслонкой посредством тросика и семерочного блочка управления заслонками, ато рукой туда уже трудно дотянуться...



Та ХЕЗ. Не засекал, я ж писал, что делалось все эпизодически, в свободное от учебы и работы время, поэтому точно сказать сколько для этого надо времени не могу, но в общих чертах -- докуя... Просто я бывало над какой-то мелкой паршивинкой сидел кучу времени, потому что если бы ее не сделал как надо, то она бы мне потом все время мылила глаз...

А насчет цвета, то такая и была. На таких астрах были серые и черные, но черную я не хотел, хотелось чего-то более светлого, легкого...Правда пришлось еще и накладки на дверях перетягивать серым винилом, чтоб не контрастировали с торпедо...

ShurikZ, молодец, торпеда супер А сколько стоил руль, и какой фирмы?

Руль OMP (Италия). 300 мм. Был полиуретановый. Брал за 75 уе. Потом руль, ручку кпп и ручника пертянул кожей...

ShurikZ, Ты просто герой. Я еще ни разу не видет такого, у меня даже слюни потекли, захотелось токого же. Вот только мне интересно, а переключать то скорости удобно с таким рычагом, али запарка?

Та ладно герой, прям засмущали меня :oops:

А насчет переключения -- у всех возникает первым такой вопрос, когда они видят форму рычага . А потом еще говорят -- этож заднюю наверно ваще не включишь! Мож у меня руки кривые, но мне стало только удобней, так как рычаг стал ближе ко мне и уже не надо к нему тянуться... :roll:

ну я наверно перый буду кому не все понравилось и кто не обслюнявил фотки по обивке салона 5 вовосов нет хорошие сидушки обшиты без косяков а по топедо мне показалось не все так уж гладко мне кажется ни фига не информативный красный цвет стрелку приходится искать глазами косяк и большой оч интересно как это выглядит ночью ? врядли что в движении разглядиш да и красное всетаки очень отвлекает мое мнение приборы эт просто понты для телок, второй большой косяк считаю что на ипортую топеду на клал по другому не скажу совковые переключатели и тумблера а убогие 7-шные ползунки печки да еще в какой нише изврат,кореш переделывал топеду ползунки поставил опелевские удлиняются просто тросики я у себя вообще нах отказался от них поставил электроный климат контроль, по рычагу кпп у кореша такойже ездить сним мне понравалось единственное не нравится что он приварен к коробке

1.Днем стрелки видны отлично, а ночью цифры светятся красным, а стрелка сама не светится, а только немного отражает подсветку шкалы, поэтому ее видно откровенно х..ёво Стрелки я буду делать с внутренней подсветкой, как здесь описывал DCH кажися...Єто только вопрос времени.

2. Какие переключатели ты имееш ввиду? По центру...? или слева от водителя? Если те, что слева, то я их буду менять на девятошные, такие же как на подлокотнике, а если те, что по центру, то они не савецкие...

3. Ползунки опелевские оставить не проблема, только у меня для них не оставалось места (они были там, где щас кнопка стартера и тумблеры зажигания), а те ползунки, что щас есть я буду еще до ума доводить...

Офигенный салон!!!!!!! Слов просто нет!!! вапще!!!

Вопрос не по салону. А что это за вакуумник стоит?

Monter,
Опять в точку :wink:

vvit,

Добавил одну ночную фотку приборки. За качество, конечно, звиняйте, но лучше нету...