Автомобиль: ВАЗ-2108, 1987г выпуска, пробег *****т.км.
Двигатель: карбюратор, объем 1300, Нуждин 10.93, карб солекс83 23\27, б\н пекарь, фнс SCT, сцепления Valeo
Трансмиссия: сток, короткоходка
Подвеска: амортизаторы сааз разборыне, пружины перед пиленый -3витка, зад -5.5 витков, опоры сток, передняя растяжка стоек, стальные крабы, растяжка задних стаканов
Тормоза: спереди Allied Nippon SportLine 14 , 12 суппорта, колодки Allied Nippon SportLine, ЗДТ на основе 08 супотров и дисков + колодки Ferodo Target.
Кузов: цвет синий перламутр, и голубой бывает и темно синий и даже иногда фиолетовым отдает =), передняя отптика 06, ксенон 6000К Berus, задняя модульная оптика ( пудиумы хендмейд)
Диски: кованные 15" ВСМПО-Паллада, резина лето Ека А-драйв 195\50 р15, зима Нокиа Хака5 195\55 р15.
Салон: европанель, в планах сделать приборку "ака лансер стайл"
Аудио: Alpine CDE-9872RM какие то колоночки
Все начилось с того что устроился на работу, где первое время можно было обходиться без колес) но к зиме подумал что будет обломно ходить пешком)
в ноябре, в 20 числах приобрел сие чудо)
<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-7.jpg" border="0" alt="Изображение" />
что она из себя представляла)
китайская пленка, сзади зеркальная - бесит , накладки какие то на ручках, антенка была сверху
сзади домики, спереди проставки, кривая балка, гудящие как самолет подшибники, ужаснейший салон) выкрашеный в черынй толи балончиком толи чем
было плевать на все, хотелось полежать под машиной
на следующий день простояв подокнами ночью, стары акамулятор приказал долго жить
шопинг:
свечи NGK
акум Титан
после всего этого просто катался на своем страшненьком тазу))
шопинг:
задняя балка
подшибники задние
стальные крабы, я балдею от жолтых железок
все болтики задней подвески
так же купил новые стеклышки и воворотнички белые) балончик с черной краской
холет снять старые стекла задуть в черный фарки изнутри) НО....фарки неснимались, все шпильки на которых держались фары были сорваны и неболтались они только потому что была накручина алюминиевая проволка - типа шайб...делать было нечего...отколупали стекло и пилкой спилили фары) наследующий день пошел покупать новые фары
шопинг:
2 фары
лампочки осрам блю вижн - вроде бы так)) непомню уже( что то еще было написано про 5000к типа светит как ксен)
машинка у меня ехала чуть криво) виной этому замечательные умы деревенских мастеров....но об этом позже
старый хозяин поменял до этого полность низ телика( больная такая ремвставка) лудшеб не менял,
вообщем один краб смогли прикрутить только на 2 болта, а один только на 1 болтик)
ахтунг....но как то ездил и даже покатлся по кольцу) и участвовал в зимнем спринте.....как меня отговаривали "недоезешь веть своим ходом до гаража" но то удовольствие которое получил ништо посравнению с крабом на 1 болте)

так же содрал китай пленку, поменял задние боковые неподвижные стекла ( купил с распродаже в авто центре за 50р - новые)
и затонировал одной пленкой) что бы был монолит

парочку фоток)
<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-8.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-9.jpg" border="0" alt="Изображение" />

на спринте гонял уже с пилеными задними пружинками)
потом потекла трубка, идущая от помны на печку и далее) после снятия оказалась что гиниальные деревенские мастера замазали ее холодной сваркой) видимо у них там так тяжко что трубки за 110р непродаю)
уже ближе к весне умер генератор, а за ним на следующий день и монтажный блок) вся электрика отказала, а я качу по улицам под мокрым снегом без дворников габаритов поворотников - весело)
шопинг:
генератор 2110
шкив( на фотке не тот, он неподошел поменял потом)
ремень
нижние\верхнее крепление с натяжителем) (на фото натижитель идиотский) на следующий день поменял правдо фотки нет)
монтажный блок 2114 ( новый красивый с предохранителями- флажками)
почему 2114? потому что дома лежала на шкафу евро панель, а для нее вроде бы как надо монтажный блок нового образца)
так же наткнулся на усилитель шитка передка - техномастеровски) до сих пор лежит в гараже

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-10.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-11.jpg" border="0" alt="Изображение" />

ближе в весне поменял масло на Кастрол магнатек, фильтры) конечно по идеи надо было поменять его после покупики) как все делают, думал быстрее умрет, поменяю хоть) 1300 кубиков)
Так же была мечта об задней модульной оптикой) заказал в интернет магазине 600р модуль
паралельно, в нашем замечательном городе в одном шино-дисковом магазин Н заказал диски
выбирал только из ковки
1)slik l186
2)ВСМПО Паллада
3)ВСМПО Вега
вот этот список и принес, если сликов нет( на базе где они закупаются товар), то палладу если паллады нет, то...... нихотел их....не из-за того что ненравились, а из-за того что у нас уже были у 2х пацанов вега) нехотел повторяться
через наврено 3 или 4 недели всетаки нашли они палладу.
шопинг:
р15 ВСМПО Паллада 3600р
Ёка А-Драйв 2460р, а другова нормального и небыло был какой то барум за 1600 - ерунда помоему полнейшая, а ждать когда привезут норм резину уже не мог) хотелось схватить диски с резиной и поставить на свой тазеГГГ)
а наследующий день как назло денег почти нет, надо выкупать модули))) приееехали
мастерил подиумы сам, из сток фонарей, буду переделывать или продам....ночью светит безспорно круто)
<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-3.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-4.jpg" border="0" alt="Изображение" />

покатался наврено месяц , посавил безкаркасные двирники, старые уже никчерту не чистили big 45rus Леха привез с москвы неклеички Ваз.ее и все конец....умерло сцепление, полетел выжимной и оттягивать ремон кузова было уже некуда
начилось изправление косяков деревенских мастеров
шопинг:
задний лонжерон
ремвставка краба
пороги
усилители
подомкратники.....вся мелочевка
и лист железа)) латать пол)
сцепление корзина и выжимной Valeo
сальники
все 3 опоры двигателя
задний бак
делели ее 2 недели, за это время узнал много нового, кронштейн балки(правый) был закреплин 3 болтами - насквозь из салона просверлили 3 дырки и на длинный болты , из-за этого было смещение заднего правого колеса на 2 см к арке....вот так вот люди решают проблемы) хотя сам лонжерон был не гнилой и все контрольные точки наместе
сделали заварили, проварили пожарили машинка стала ехать прямо - был очень рад) так как онень смущало меня это. Крабы прикрутились на свои законные 6 болтов
фото после ремонта

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-13.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-12.jpg" border="0" alt="Изображение" />

за то время пока была в ремонте купил
шонинг:
новый черный ковролин
все пластмаски по салону( накладки на стоки, накладки порогов и т.д.)
все новые шурупчики
какую то заводскую шумовибротепло изоляцию

накрыть пол надо было чем то, ложить шумку напол дорогую нехотелось, да и темболее что днице было вымазано мастикой)
собрал салон, поставил евро панель - красота и тишина) никаких скрипов и шумов
руль...кнешно у меня не момо, но и не сток и не китайское гуамно) а такой интересный, фотки салона сделаю и его щелкну

при попытке ехать настравивать карбюратор, померла катушка зажигание
шопинг:
катушка взял первую попавшиюся -мастер спорт вроде бы - красно-белая такая упаковка
провода Хорс
завелся и погнал, т.к. был записан на время к карбюраторщику

после поездки к карбюраторщику, вместе с big 45rus начили осуществлять мою давнию мечту - на пузо!!! поменяли опоры на стоковые, старые вообще уже давно должно было выдавить
в итоге
перед -3витка подвязано хамутиками
зад 5,5
сейчас она такая) до этого у меня было уйма психов и нервов, хотел продать ее и купить что то новое.....но когда уранили и поставил тапки то занова влюбился с свой таз





планы, смысла описывать нет, может завтра продам и все) а так
доделать подвес
поменять тормаза ( уже где то в пути (почтой) мои плантшайбы под ЗДТ 08
поменять бампера на новый стоГ
ксенон
покрасить - сейчас цвет выцвевший голубой - матовый
ну и фарш двига и коробки....что инменно незнаю...может на этот обойдусь пилиной головкой и валиком + карб, а может друг с севера притащит 16в с доками по умеренно цене)...незнаю....раньше времени не стоит говорить

ПС сори что на большенстве фото машина грязная, мою редко, так как гряз скрывает косяки по кузову и все мелкие вмятинки, косяки внесенные на кузов и сотварины НЕ мною)
ПСС огромный респек и спасибо за помощь моему большому дружище Лехе big 45rus!

занижение офигенное!
история интересная. хорошая 8.

подвески, как я понимаю - нет вообще?

Занижение СУПЕР! А ты ход подвески проверял сколько остался, если он вообще есть?

остатки
покругу саазы спереди еще живые были)
сзади новые, старые неполучилось снять, у правой стойки заржавела гайка, пришлось срубать гайку
щас ездил договаривался насчет прокачки стоек и обрезки штоков на всех 4


зад раскачать можно перед нет)
отбойники резаны на попалам

Dimarik 45rus, Отличная история - цвет прикольный имхо))
Главное ноль колхоза!

Посадка сказочная. Давненько не было тем чтоб почитать интересно было. В какой цвет красить собираешься.

Хорошая 2108 особенно посадка, как по мне не хватает аккуратной баночки и среднего бб от такого: н и фары в цвет. ВЛАДЕЛЦ МОЛОЦЦА

Всем спасибо за отзывы) очень приятно что люди считают что машинка удалась)


Orangeleo
казхоз был - дворник пластиковый загнутый, типа лежачий, ну вот хотел и все! поставил значит)) поездил, потом как то заехал в гаражи и пока Леха big 45rus куда то отошел, руки зачесались крутин к черту дворник выкинул моторчик приклеил заглушку....встали с ним)) и решили что он был явно лишний)) щас он тоже снял свой стоковый)
та кже был номер набок) а место под номер было выполнено заглушкой) пластмаска вставок красный продается + накрыл пластиком от рекламных щитов и задул все в черный)
незнаю кнешно можно ли считать это калхозом...но что то мне разонравилось))

Gudvin.84
хотел по началу красить в 2 цвета))) водоушевленый проэктом Вахи, крыша капот +бб, задняя крышка багажника в черный, а все остальное в какой нибуть синенький)
сейчас уверен на все 100% такова не будет, хочу просто облить в цвет в который сейчас красят приоры и новые 14, такой не темный\не светлый синий...

ПС с бб ниче так прикольно смотрится) tentuner, а баночка если и будет то PowerFull

Востала из пепла ,хорошо сидит,я б на твоём месте покрасил в цвета форд фокус ст или субару импреза врх,тоесть синий металик,а салон полностью 15ый или чисто панель?

PowerFull то что надо а как быстро она залезет к тебе на место писюна(я имею ввиду когда ставить будеш?)

насчет цвета субару да согласен))) тоже подумывал над этим
акромя панели в 8 больше ничего и непоставить

даже незнаю) она стоит 3р, а за 3р можно купить супорта 12-е
выбирая из этого лудше вложусь в тормоза) а порычать всегда успею

Мне весь "рычный" выпуск от штанов встал в 3 т.р.

оо все таки ты не без надежен я тебе седне это уже говрил аххаха как ты так не бросил все и побежал пердак покупать а подумал и принял правельное решение в сторону тормозов! а еше лучше ен в тормоза эти 3 тысячи а в подвесон засунуть и сделать чтобы работал!


паук какой? резонатор? и конечная банка ? поподробней можно ?

big 45rus, паук - сток, мне по регламенту нельзя другой труба от ГАЗели длинная (600 р.), резонатор от УАЗа (заместо глушителя, 400 р.), пламегаситель от Волги (как резонатор, 300 р.). Громко - фатал, но средние обороты стали гораздо лучше. 1500 р. - за сварку этого всего Весь день мы варили и резали. Гиб через балку давался не легко. В магазине один лишь гиб через балку стоит 1500 р. А, забыл - ещё был кенгурятник от Крузера Там такая же по диаметру труба

RazzoR
чето нефига сборная СССР получилась

За машин зачот, главное без колхоза. Посадка зачетная да еще и на таких колесиках.
С банкой лучше повремени, все равно от нее толку нет, лучше и в правду тормозилки взять или на подвеску подкопить.

+1

Машина очень понравилась)Тока заднюю оптику надо было стоковой оставить