появился у нас летом газик
машинка не простая. а настоящая полевая машина
купили у хуторянина какого то за копейки
но машина уже пережила малёха
двигатель поменян, в оригинале должен быть от 21ой волги
а стоит от 24ой, ну добавлены указатели поворотов

в планах вобщем то привести всё в идеальный порядок
и немного модернизировать некоторые части машины
тормоза,
посадочные места,
внедрить музыку,

двигатель у волги отличается от вазовского
порядок работы в другую сторону, еси у ваза 1342, то у волги1243
карбюратор, довольно интересный механизм, по принципу тот же вебер, механика полностью, но с вакуум коректором зажигания
тарировки, все не помню
24*26 большие диф
жиклёры помню точно что не детские, на хх 280, переходная система тоже
гтж и гвж не помню но тама за 300 походу было
привсём етом расход где то12-15 по лесу до30ти
как поточнее всё узнаю так распишу
обём двигателя 2,4
максимальная скорость 95 км ч
привод, задний постоянно, передний подключается когда надо по бездорожью или в гору крутую взобраться
ну и демультипликатор- пониженная передача
чего не хватает это межосевого блока дифов

azzazel, Рес пект за машину и проделанные работы, а для чего вобще машина собиралась?

мда! красавица! тепереь её на выставки таксать и только!! а не по лесу ездить!))

а я считал (и читал) что в оригинале стоит двигатель ГАЗ-69
а вообще газик классный...успехов

Поздравляю, машина с огромным потенциалом по внесению изменений.

на самом деле там должен стоять М20 от Победы

куда кнопку сигнала с руля девали?

спасибо за поддержку!!!


кнопка сигнала уже была на панели с права
и в принципе на фотах работы пока не много проделано
на данный момент просмотрена в гараже каждая деталь кузова и принято решение, перебрать все ети детали, переделать електрику

машина вообще для культурных вечерних прогулок по городу, народ постоянно оборачивается и долго провожает взглядом, непередаваемое ощущение.....

azzazel, классная машина!

Да это же танк

козлик отличный!!!!!!респект!колёса заменить и дуги поставить,ваще обалденно будет(но это моё мнение.кому как нравится)у дачи!!!!!!

начались работы по реконструкции данной вещи
конешно с виду аппарат был ничего, но как началось разбирание
стало ясно, что болтики которые держат крылья и бампер уже не болтики, по етому пошла в ход болгарка
с верху вроде ничего, а вот снизу и внутри ого го чего нашли
где остался литол тама его горы, а где его не осталося, лохмотья ржи
План работ:

* Заказать новый тент
* Полная перекраска
* Замена всей проводки
* Обшить/заменить сиденья
* Починить рулевую
* Работы с салоном
* Покрыть днище антикарозием
* Сварка новой рамы безопастности
* Замена поворотников
* Изготовление крепежей для запаски
* Выгнуть мятый бампер
* починить печку
* поменять дворники
* + выяснение и устронение неисправностей в ходе работы

azzazel, А покраска будет в военный цвет или что-то гламурное?
з.ы. есть например очень классный гаизк цвета голубой металик - вроде демо-кар mtx или просто на всех его компонентах построен - аццкая машина в сочетание с бело-голубым кожаным салоном и каркасом

На фотках настоящий танк!

ИМХО движку поменять бы н что-нибудь более современное и более мощное хотя бы типа ЗМЗ 4063 (карбюраторный вариант).

А в 69-й реально малыми усилиями синхронизированную КПП засунуть?

Класс. Удачи. +1

Orangeleo,

цвет решили всётаки оставить военный, как и был
полуматовый грязно зелёный, но может ещё и передумаем
просто еси делать блестючий, то немеряно работы, вмятин всяких на нём немеряно

Vityok, вот на счёт кпп ненаю, двиг от 24, а кпп 69 как я понял, хотя на приборке на шильдиках всё в обратную сторону переключается, там одна ручка передний мост, а вторая демультипликатор
сама коробка меньше вазовской

Еще бы развернутые комментарии к фоткам...

Да, комментарии не помешали бы и порядок фоток наверно должен быть обратным...

ГАЗик зачетный. Таких раритетов в нормальном состоянии осталось немного. Я бы отреставрировал по возможности сток ИМХО.

извиняюсь что без комментов, выставлял всё это ночью - устал
Orangeleo,, чисто логически да.

• ну что, на данный момент сдираю старую краску от кузова, крыльев, дверей и тд.
• затем, будут произведенены работы по металу, сварки (а точнее закончены): очень ржавые куски метала будут вырезаться и замененяться на новые
• покрываем днище резиной
• после, кузов будет покрыт преобразователем ржавчины, антикарозийным грунтом, грунтом и уже самой краской.
• ставим кузов на раму и подгоняя, привариваем новые крепления
• когда машина будет хоть чуть-чуть в сборе, начнутся уже работы ро интерьеру: в планах сделать подиум/консольку спереди между 2ух мест. в консольки будет как минимум магнитофон. так-же будут
  врезаны колонки в бордачки (на которых сидят пассажиры сзади).
• ангельские глазки.. ксенон.. замена всей проводки..
  вобщем частенько буду добавлять фотки, писать новые идеи..