так старое атмосферное ведро и не едет ни хрена, а только бензин жрет.
ГТИ рулит)))

еще на автомате видать

нет, у него ручка как раз

Ну оно должно ехать так то

Shaurmen, overdriver, Вот вы тут развели )) , у меня автомат без второй передачи )) , всю зиму езжу с 3 передачи , короткий редуктор компенсирует ) По свапу мкпп нет вариантов за вменяемые деньги (
Купил автомат уже , скоро придет будем ставить

Едет норм и при средней скорости 50 км/ч ест 11 литров , так что не кизди ))) Просто мне уже мало , но тачка очень мне нра , теплая классная , сиденья комфорт вообще сказка , буду ее взбадривать , стекло надо заменить , фары пустые куплю хелла, решетки перфоманс в капот и наверно дуну вкруг чуть позже
Да тачка старая не модная , но мне нра и обслуга муку стоит

Макс мкпп у меня у кореша была , ее продали слава Богу


Сообщение отредактировал Dober - 1.3.2015, 14:28

Dober, неисправный автомат + поюзанный атмо-мотор. в этом причина.
уверяю, если новую такую оседлаешь - окуеешь с разницы между своей.

С мотором там все норм , цепи без износа , ваносы отребилденные , мотор сухой , форсы свечи новые , масло не жрет едет нормально , но я привык к нему уже , наепнутый автомат на динамику не влияет зимой , старт с первой на гвоздях весь в буксе , а с третьей норм плавно поехал , гонки я не имею ввиду , прост обычная городская эксплуатация с возможностью навалить слегка

ну, в принципе, уже этого достаточно, чтобы и компрессия была в норме...

Сообщение отредактировал Shaurmen - 1.3.2015, 22:16

Блин, не одно так другое, давеча мне в жопу приехала девочка на пижо, ну не мне лично а пятнашке, ну оформили там всё в страховой, сказали давай счёт куда бабло сыпать, дал им счёт книжки сберовской, счас пришёл отметить а мне говорят что счёт арестован ещё аж от мая 14 года... блин, и ведь когда реквизиты брал никто слова не сказал, и даже в упор не вспомню тёрок с приставами в то время...

Сходил, арест сняли...

Считаешь что АВТОВАЗ говно? Дружище! Купи УАЗ... По цене санг ёнговского пикапа и базового л200 ты получаешь топовый патриот! Подогрев лобового,корейская раздатка (легко включается джостиком) китайская блютус двудинка, печка для задних пассажиров, климат и т. п. А и огромный геморой и расход мать его. По трассе 14,7 литра съедет супер мощный 409й мотор. И регулярно его придётся возить в сервис с блуждающими проблемами которые там не проявляются. И охреневать от уровня сервиса. Сцуко вчера по пути в Самару за 100 км до неё стал не крутится выше 3000 и вообще плохо ехать. Доехал до требуемого места. Сходил по делам, нашёл сервис УАЗ решил ехать. Заводу еду и о чудо! Все норм. Все равно поехал в сервис описал проблему. Они сказали надо диагностику делать, приезжайте 19. Я говорю вы мол шутите? Нам авто завтра надо я же говорю что с Уфы я. Они мол ничего не знаем у нас все забито (конечно забито машиной говно разваливающеся). Позвонил руководителю, он сказал что такое уже было и так же само пропало а на сервисе сказали блуждающий дефект и определить не могут. Вобщем х забил.

Сообщение отредактировал died moroz - 14.3.2015, 8:01

будете менять тачку, ваг сразу не берите, сначала форд, чтоб пдавно от куйни отвыкать)))

Bosyak, ни форд ни ваг не смогут ничего предложить в данном сегменте

да ладно, это что за сегмент такой? форд ф150 не не лучше будет? фольц амарок?

ценовой сегмент

патрик в фуле стоит как мицу л200, ну или до кризиса стоил)))

Bosyak, Мицу л200 Invite 2.5 MT (136 л.с.) 4×4 - 1 379 000 Р - это как минимум два патриота...

ты читать разучился чтоль? я написал патрик в ФУЛЕ!!!!
при учете того, что патрик 900 стоит, максимум 1,5 патрика, а не минимум два.

да и вообще мне покуй, нравиться вам думать, что ездите не на говне, ради бога, думайте. лучше бы думали как жизнь свою улучшить, и не ездить на всяком шлаке конченом.

Bosyak, Ладно ладно, полтора так полтора, только не кричи...)

Я так и вижу как died moroz, ходит, и грит начальнику "УАЗ не бери, это гуано. Купи мне иномарку поинтересеснее, и дороже раза в 3и"