Вчера приехали корпуса Клаб Турбо,пластины,выбор передач, началсо инсталл сеня Думаю Буит стоять в авто))
в Планах очень много много и Безумного

Ну вот несколько Зделанных вещей за выходные
Собрал коробку с пластинами с Новым выбором с минимальным Люфтом установлена на Авто

На Рычагах поменял ромашки и салейнблоки (SS20 полуэритан)т.к убитые Были в Хлам машина 1991года и по Ходу не менялись с рождения.

Ну и занимались капотом.... варили, резали, черчежные работы шоб все одинаково было Более менее.


На Очереди вот Это...

Kolyan), будет турпо на дрочелях?

Постараюсь это зделать

Кому надо Дроселя СВР с Рогами,Фильтрами 11р


Сообщение отредактировал Kolyan) - 3.2.2010, 8:33

Kolyan), Мне надо... Отправишь??... ))
По подробнее в личку отпиши чего там как...

Продано)) скоро еще будут Дросселя.

Кто то будет думать, что у него настоящие дросселя. ИМХО вот это - отличный вариант под турбу, но под атмо - какаша. Извините.

извинение НЕ канает !
на казнь Вас надо ! (типа серпом по яйцам)!

Ну тебе наверно видней я на них не ездил, но стоят Эти Дросселя новые Огого, а продал за норм Цену..да что то по отзывав для городской тачки Очень даже ничего Дросселя Работают...какие валы и какая прога вот в Секрет

Намутили мы с Антоном коллектор)) что получилось и как валит на нем узнаем Позже..

пока Антон паял мну коллектор я Без дела не сидел душил всех пылью,зачищал мой капотик..

зашпоклевал всего там капец Шпакли еще намутил отвердоса мала по Ходу буит сохнуть месяц((

Не, стоят они дорого это я в курсе (кстати потому что это СВР и только поэтому), но дело то не в этом Просто настоящие дросселя по определению должны быть горизонталками и присоединяться к башке не через стог-рога Отсутствует эффект индукционного наддува, впуск воздуха упирается в крышку капота, огромное сопротивление на изгибах. При том расходе воздуха, который предпалагает мотор на дросселях - это очень даже критично. Я уже не говорю про такие мелочи, как невозможность установки второго ряда форсунок. Плюс еще слишком мегакороткий впускной тракт сразу смещает зону эффективных оборотов сильно наверх, что для той же городской машины совсем не очень. Конструкция - полный бред. В результате вертикалки, какие бы они дорогие не были уже только из-за вышеперечисленного работают примерно в половину хуже чем горизонталки, при сопоставимой стоимости. Исходя из того что я видел, самая грамотная машина на вертикалках ехала 15с. квотер. ИМХО, этот гаджет сделан для тех, кто хочет себе "дросселя" именно как гаджет и как повод для хвастовства. Но! Повторюсь для турбы такой девайс был бы очень кстати. Удобно.


Суровый Вы человек

Сообщение отредактировал A.P.S. - 8.2.2010, 10:51

Все понятно))толково разьяснил,ну йа конечно Знал))

всем привет !
перекрасили голубя , рихтанули и вуаля http://rutube.ru/tracks/2957631.html?v=0a3...0fe2cffd2eadec7

че то голубь в ворона превратился)))

Нормально вы, заодно кузов с движкой поменяли?

Молодчик Антон)) ну и Йа в Конце такой Глазами Хлопаю

Это чё, 8 такая ??

Mana Whyrl, ага вайд боди кит

от души , не думал что так смешно выдет !!!!!!!!!!!