Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
а с другой стороны, если этим занимаешся постоянно!! почему бы и не обзовестись собственнами развертками и шарошками!?
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
kosmos8543
а с другой стороны, если этим занимаешся постоянно!! почему бы и не обзовестись собственнами развертками и шарошками!?
Даже если сделал только себе развертки и шарошки можно продать, а если запилить еще парочку гбц то вообще пойдет прибыль.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Подумал я и решил заказать себе развертки, тем более, что купленные фрезы зарекомендовали себя как хороший инструмент. Вопрос опять же избитый, знаю, что обсуждался, но все-таки задам, до каких размеров лучше развернуть стандартные седла 21083? У меня по замерам вышло 35 впуск 28 выпуск (мерил штангелем ширину фаски, чтобы на впуске осталось не менее 1 мм, на выпуске не менее 1,5). Каналы 31 на 29.
specialist6969, 34*29 под каналы 32*30, если речь про сток клапана.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix,, да речь про сток облегченные клапана. Спасибо, сейчас буду заказывать развертки.
на форуме читаю очень долго.рег-ция недавно
пилите всё сами не бойтесь.
седла можно пилить стандартными фрезами из магазина.
на 16 заказывал
удачи
пилите всё сами не бойтесь.
седла можно пилить стандартными фрезами из магазина.
на 16 заказывал
удачи
tuner30rus, стандратные фрезы - это шарошки для правки седел? Или я чего не понял, но как ими можно развернуть седла? Решил не жлабиться и заказал пару разверток, жду, когда приедут.
Подскажите, под вал ОКБ Двигатель М15 на сколько фрезировать постель надо и стоит брать доработанные тарелки от ОКБ?
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
AutoDestracktor76rus
Подскажите, под вал ОКБ Двигатель М15 на сколько фрезировать постель надо и стоит брать доработанные тарелки от ОКБ?
Я на М28(М38) не фрезеровал. Тарелки нннада.
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
Нальчик
Я на М28(М38) не фрезеровал. Тарелки нннада.
чо тупо ставится на сток голову со сток постелью только с ОКБ тарелками?
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
AutoDestracktor76rus, база стандартного вала минус база М15, делим на два. Получаем необходимую величину фрезеровки.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
specialist6969
tuner30rus, стандратные фрезы - это шарошки для правки седел? Или я чего не понял, но как ими можно развернуть седла? Решил не жлабиться и заказал пару разверток, жду, когда приедут.
Да.Берешь на пп и зд привод и подгоняешь под нужный вам размер
я на развёртки взял просто зенковки обточил у токаря, под нужный диаметр. Но ещё пока не пробовал в деле, но по идее должно всё работать...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Tier
AutoDestracktor76rus, база стандартного вала минус база М15, делим на два. Получаем необходимую величину фрезеровки.
30.0 - 28.0 = 2
2 / 2 = 1
на 1мм фрезить??
такой вопрос... при замене втулок клопы прирезаются к седлу поновой верно? может после этой операции клопы чуток просядут и фрезить постель не придется?
lance
30.0 - 28.0 = 2
2 / 2 = 1
на 1мм фрезить??
такой вопрос... при замене втулок клопы прирезаются к седлу поновой верно? может после этой операции клопы чуток просядут и фрезить постель не придется?
не думаю что на столько они просядут
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html