Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Автор темы reactorman , создал

11634 сообщений 11 634 1094 спасибо за тему 1 094
Опции темы
#877269
specialist6969

В обычном строительном или хозмаге продаются наборы каменных шарошек для дрели разных форм, цена около 100 рублей. Только прежде чем пилить, пролей поршни и камеры, высчитай степень сжатия и тогда уже прикидывай, на сколько и где пилить. Клапана будут сток размера? Если сток, то по большому счету и доводить там нечего... Тоже планирую пилить ГБЦ (одну загубил пару месяцев назад, на очереди вторая), думаю КС не трогать (облегченные клапана, новые пружины, вал, ресивер, выпуск). Заодно и с карба на инжектор переделаю.

да вот тока по дереву типа они... или они и алюминий берут? клапана сток будут тока облегчу малость и немного форму тарелки доработаю, просто советют немного плавной камеру сгорания сделать, вот и делаю
ваз 2108 как стиль жизни)
#877272
Val'demar

да вот тока по дереву типа они... или они и алюминий берут? клапана сток будут тока облегчу малость и немного форму тарелки доработаю, просто советют немного плавной камеру сгорания сделать, вот и делаю


Кто что советует на самом деле. Кто гладкой, а кто угловатой. В "теории ДВС" на видео парень, наоборот, утверждает, что для улучшения турбулентности потока в КС должны быть острые углы. Единственное, что можно сделать, это небольшую выборку у впускного клапана, но стоит ли это делать для сток тарелки? Лично я не уверен.

Val'demar

да вот тока по дереву типа они... или они и алюминий берут? клапана сток будут тока облегчу малость и немного форму тарелки доработаю, просто советют немного плавной камеру сгорания сделать, вот и делаю


Кто сказал, что по дереву? По дереву это металлические, а которые с каменным наконечником алюминий нормально берут, даже сталь.
#877273
specialist6969

Кто что советует на самом деле. Кто гладкой, а кто угловатой. В "теории ДВС" на видео парень, наоборот, утверждает, что для улучшения турбулентности потока в КС должны быть острые углы. Единственное, что можно сделать, это небольшую выборку у впускного клапана, но стоит ли это делать для сток тарелки? Лично я не уверен.

ясно, немного уже начал щас тогда просто сглажу и все
ваз 2108 как стиль жизни)
#877514
кто подскажет на сколько максимально безопасно можно развернуть стандартные классические сёдла и какие каналы под них?
#877516
спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101
Val'demar

где шарошки для доводки камер сгорания покупать?

Вот здесь можешь смело заказывать http://www.vaz.ee/forum/user35312.html

http://www.vaz.ee/forum/topic10940.html?hl...D0%B8&st=20 Сообщение #24 и Сообщение #29

Открыть в новом окне
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
#877531
Это для каналов скорее.. Для КС другие
#877532
Фошезд

Это для каналов скорее.. Для КС другие

Да для каналов
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
#877539
kosmos8543

Да для каналов

ребят спасибо но уже нашел, каменные, хуже но работать можно, сегодня за ночь думаю уже голову окончательно соберу
ваз 2108 как стиль жизни)
#877628
Фошезд

кто подскажет на сколько максимально безопасно можно развернуть стандартные классические сёдла и какие каналы под них?
АП!!!
#877658
+1 1 Кто согласен с автором kosmos8543
Ascari

34х28.5 31.5(32)х29(30)

выхлопное седло можно спокойно пилить в 29мм.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#877819
можно. а нужно?
http://group-b.org
#877820
Ascari

можно. а нужно?

а вот это сложнее....
что лучше, чуть больше внутреннего диаметра или все же больше места для фаски, чтоб сделать более плавный переход КС-канал???
это именно для выпуска я рассуждаю.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#878022
сорри если было. на сколько шлифануть головку блока с движка 1.6 чтобы получить маленький расход и прибавку на ГАЗУ. ну и чтоб на 92 прогревать, заводить в мороз и т.д. и какая получится СЖ. спасибо
#878025
buaaaaaa

сорри если было. на сколько шлифануть головку блока с движка 1.6 чтобы получить маленький расход и прибавку на ГАЗУ. ну и чтоб на 92 прогревать, заводить в мороз и т.д. и какая получится СЖ. спасибо

2мм отломай норм будет. Я 1мм спилил малова то для газа. Прогреваю на 95м.
Установка передних тормозов от ваз 2110
http://clck.ru/PcDW
Производство: планшайбы для перехода на 2108-2112 тормоза
поворотные кулаки и усиленные ступицы на ваз2101-07
http://clck.ru/PqXP
ICQ-З6З865269

Войти, чтобы ответить.