11634 сообщений 11 634 1094 спасибо за тему 1 094
Опции темы
Samael

Тогда может лопнуть стенка очень легко. Проверить очень легко - спроецируй контур маслоканала на боковую плоскость ГБЦ (к которой коллекторы прилегают), уголками-линейками пользоваться умеешь? И сравни как далеко эта проекция от стенки канала. Лучше сразу завтулить маслоканал. Лопнувшая при работе стенки маслоканала и гидроудар после этого полученный не самый приятный повод лезть в мотор.

Выпускной канал ты тоже 32-мм фрезой прошёл?
На впуске у тебя и так 32мм канал, зачем тебе седло шире 32.5?

выпускной еще не точил, шар на 29 нигде найти немогу.
а про впуск статей начитался: http://www.ab-engine.ru/smi/11-2002tuning-4.pdf
smile.gif
что можете посоветовать сделать с каналами при переходе к седлам ? (имею в виду какие диаметры лучше сделать, при условии что хочу получить мощьный оборотистый мотор smile.gif 1,6 вал 13,2 с фазой около 310)
www.auto.itkm.ru
У меня тут вопросец возник. Как повлияет диаметр входных дыр в голове, если он будет больше диаметра седел. В литературе пишут что снизится коэф. наполнения. Просто дело в том, что к голове будут адаптированы 40 деллорты, а колектор будет скорее с 36 дырами под голову. В общем как делать?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


36 дыры не сделать мне кажется
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
По всей длине скорее не получится. Но вход с колектора можно до 36 немного рассверлить для стыковки
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


в голове можно 36 сделать.
Classic forever!
Oxygen, так что скажешь про КН? smile.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


сложный вопрос )) По идее не должен упать от одного только применения "бочки" перед седлом.
Classic forever!
Там не "бочка" а целый канал будет))) Сначало с 40->36 7-10см, потом 36мм до поворота к седлу и там уже в 34 перетекать smile.gif В общем буду пробовать. 1 голова есть для опытов.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


хм извините, мож уже гдето проскакивал вопрос. До какого размера точить каналы в голове на движке 1.7 - 1.8, и какого розмера они стоковые? Клапана думаю поставить 40х36 или это не самый лучший вариант?
Моя красавица 21063Ls. Краткое описание в фотографиях
http://photofile.ru/users/seak2/2052729/
Каналы точатся под каналы коллектора. У него стенки тоньше. Ладно, клапана 40х36, а седла какие будут?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


А нафига такие здоровые клапана?
Excuses are like assholes: everybody's got one
40x34 хватит там
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
39х34 стандартом всегда было
Excuses are like assholes: everybody's got one
наблюдал интересную картину
скинул головку блока ии обнаружил тама 3 прокладки blink.gif
чё за тюнинг такой???
я так понимаю увеличен обьём, но толку
еси она и так 1,6
и чего вообще такой тюнинх даёт
no brakes no limits
azzazel

наблюдал интересную картину
скинул головку блока ии обнаружил тама 3 прокладки blink.gif
чё за тюнинг такой???
я так понимаю увеличен обьём, но толку
еси она и так 1,6
и чего вообще такой тюнинх даёт

В времена дефицита топлива вообще и высокооктанового в частности,такой тюнинх делали для уменьшения СЖ под 76 бенз например,обычно ставились 2 родные и между ними металлическая.
А так к афтору сего произведения

Войти, чтобы ответить.