Derways Cowboy - Российский Гелик

Вот хотел тебе про козырьки написать, но ты сам понял, что там крепежи переставлены местами, а они ещё и перепутаны водительский с пассажирским.
Скорее всего они поэтому держаться не будут особо, т.к. отверстия могут быть разбиты.

Лампочка в подфарнике туго встала, т.к. она рыжая, а туда надо бесцветную. У них пупырки на цоколе сделаны по-разному, чтобы одну нельзя было поставить вместо другой. Но с приложением силы можно поставить, только войдёт туго. ))))

У рыжих смещенные пупырьки?
Думал, это не от цвета зависит...

Впрочем, там скоро будут обычные лампы, щас выложу почему

Vityok

У рыжих смещенные пупырьки?
Думал, это не от цвета зависит...

Впрочем, там скоро будут обычные лампы, щас выложу почему

Синие ставь, нарядней будет.

JAGUAR

Синие ставь, нарядней будет.

В габаритах полусиние и стояли

А вот и первые тюнячки

Бесцветные стекла на Оковские поворотники




Правда, попутал - наоборот теперь лампы оранжевые надо...

Давно не был в Железяке, вчера скатался
У Осташковского шоссе и МКАД теперь организована новая развязка

Фонарики на крышу
Не точно такие как старые но попробуем их воткнуть




Новые щетки - ведь скоро менять лобовое стекло




Крышки фар




Лампочки в поворотники




Ручка открывания двери 2110




Розетка - прикуриватель в машине куда-то задевали...




Стекла фар

Vityok

А вот и первые тюнячки

Бесцветные стекла на Оковские поворотники

Они не Оковские

Sector, я ж кидал ссылку со сравнением

Фары какие-то неопрятные, теперь понятно почему - из-за того, что на каждой нету по одной крышке - много грязи и пыли внутрь налетело

Левая еще ладно




А правая - вообще пинцет




Вот теперь точно можно разобрать не только чтобы поставить новые стекла и покрасить изнутри корпуса, но и чтобы тупо все там почистить...

С утреца занялись рулевым

Работы доверил рукастым профессионалам, сам занимался организацией процесса и запчастями




Рулевой вал отсоединили




Крестовина, похоже, действительно, ВАЗовская
Поэтому сейчас не покупал другую

В общем после разбора узла и снятия сломанной подающей магистрали ГУРа я поехал в Железяку

Там мне сделали новую магистраль
При этом угловой штуцер использовали мой - нового такого не было




Заодно купил новые медные шайбы и АТФку

Ковбой дремлет под снежком

Крестовина вынулась только варварским способом
Люфты в ней пипец какие конечно...




Развертка на 16 (это диаметр шипов крестовины ВАЗ) оказалась дефицитом - даже в Железяке такой никогда не было
Заказал во ВсехИнструментах, завтра должна прийти

На фото развертка на 15

Развертку получил в ПВЗ и уже передал уполномоченному лицу

Сделали рулевое!

Проехал немного и больше "по дворам", поэтому не пока оценил впечатления от отсутствия диких люфтов в рулевом
А вот ГУР снова работает!
Руль даже может избыточно легкий кстати

При ремонте было замечено отсутствие пыльника рулевого вала на входе в моторный отсек
Судя по каталогу он оригинальный
А судя по конфигурации (сам не смотрел, механик сказал) - ВАЗовский вряд ли подойдет...
Так что будем изобретать...

Еще мотор подтраивает, причем, похоже. только на бензине
Грешу на форсунку или что-то подобное, т.к. предыдущий хозяин кроме моментов запуска двигателя всегда на газу ездил
Топливную систему тоже, конечно, проинспектируем

В общем, кайфую от процесса!

На Оде и на Ковбое, как уже писал, по сути одинаковые рули - от 2110

На Оде хочу обшить обод готовым комплектом, а на Ковбое он изначально весь обшит

Со временем краска на коже хорошо вытерлась
Шершавости и других повреждений нет, но вид несвежий

А у меня же вот что есть!




Как раз попробуем!

Хорошо конечно, что на руле оригинальная эмблема сохранилась
Правда, тоже затертая немного...