Ну а на разных проихводителей наверное не стоит заморачиваться, хоть искра хоть циклон(циклон надо с Ростова заказывать а искра у нас в магазе десять рублей), всё равно одно и то же по сути? Варить надо будет много, не один не два и не три кузова А почему я задумался о инверторе- так потому что в первое время варить будем от обычной сети, варить то будет, только соседи озвереют вконец наверное. Варили как то обычным транформаторным электродником(правда метал был 0.5 см), соседи с ума сошли, чуть милицию не вызвали .
Все российские полуавтоматы собраны почти по одинаковой схеме. Там самое главное трансформатор. Они могут отличаться, обычно по мощности. От полуавтомата нормальная сеть не так проседает как от обычного электродника, особенно если электродник переменного тока.
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
варил года три BW 132 ни каких проблем,токо рукав лопнул,но свет моргает,вечерами не варил чтоб соседей не злить,подвёл 3фазы поехал покупать трёхфазный пдг 180-250,не нашёл, купил китайский инвертор трёх фазный InverMig253-ВЕСЩЬ! единственое неудобство жёсткий рукав,теперь понял что ВW детская игрушка как объяснили инверторы двух типов с чипами и с конденсаторами,мой попроще с конденс
Здравствуйте!Собрался покупать сварочный полуавтомат для сварки кузова ВАЗ 21099.Выбор мизерный.Какой из этих трех лучше подойдет http://www.kraton.ru/catalog/index.php?c=4&r=3&p=0 Может,кому приходилось сталкиваться с ними.Нормально ли будет варить кузов без газа,специальной проволокой?Реально ли самому научиться им варить?Заранее благодарен.
vepser, Самому научиться реально. А вот без газа ничего толкового не выйдет. Кратоны для личного пользования вполне ничего так. Сам не пользовал, но люди не жалуются.
как новичку могу посоветовать 1)всё-же купить балон с углекислотой, редуктором, шлангом на 6 и 2мя хомутами, т/к при сварке проволокой с флюсом получается настолько поганый шов, он не держит нагрузки нифига, и бысто рвётся, 2) у меня Telwin bi-max 152. варит всё, (до 5 мм толщины любой детали) и гараж и машину, и может если проволоку заправить и аргон пустить алюминий, аппарат на колёсиках с ручкой, но тяжёлый, 4 режима сварки 115А(152А Мах) 85А 55А 30А, 6 режимов подачи проволоки 1-6 мм/сек (3 вполне достаточно) роволока подойдёт простая российская 08г2... не помню как дальше, 08мм 3)у меня тельвин служит уже 4 года, 1 раз в ремонте был, обгорели контакты трансформатора, 700руб/за ремонт
Спасибо за быстрые ответы.А сколько,примерно,может стоить,балон,шланги и редуктор?И на долго ли хватает балона,например на 10литров?
балон не помню сколько стоит, давно покупал(есть конторы которые привозят уже заправленный балон, платиш рублики и он твой, а потом только обмен, в ближайшем обменном пункте) редуктор УР-6 в пригороде екатеринбурга на рынке 1500р но можно и другой, по совету продавца или по наличию, главное чтоб регулировался хорошо,давление не повышал/понижал самостоятельно, вопщем юзабельный был. 10м 6-ки по 35р за метр=350р
для ваза любой пойдёт, тож 3г.думал что варил BW-132,щас купил инвертор 250А,по причине того что от BW свет моргал и теперь понял что значит не провар,для ремонта одной машине нет смысла дорогой инвертор покупать,про кратон не знаю,бери телвина,BW до 10т. хватит на 2-3г
Если руки кривые то газ не газ варить будет плохо я сказал бы даже ..ево я сварщик уже 5 лет у меня автомат 2 режима с газом без газа варю исключительно проволокой порошковой сам подумай заморочки с газом, купить балон 5000, порошком варить люди не умеют вот и хаят его надо сварочную поверхность подготавливать очень систо тогда и шов будет аккуратным
у кого руки кривые на сайтах таких особо не засиживаються и темболее не покупают аппараты! варить порошковой проволкой это как плазму без звука смотреть, а аккустику покупают те кому по губам читать лень! баллон у нас 3000 заправленный стоит! Ей варить можно когда газа нет а варить надо то да, а если есть возможность подготовиться то лучше полноценно! ИМХО
пять кило флюсованной проволоки по деньгам выходит дороже чем заправленный баллон, редуктор, шланги и пять кг обычной проволоки, а качество сварки несравнимо.
ПДГ-160 АВ "Циклон" (евроразъем) ПДГ-200 ДАВ "Циклон" (евроразъем) ПДГ-160 АВ "Корсар" ПДГ-200 ДАВ "Корсар" что лучше взять для переварки кузова и думаю не одного?
Dekard88, Все из представленных аппаратов подойдут. Так что ориентируйтесь на ценник и внешний вид. Я бы рекомендовал присмотреться к аппаратам с евроразъемом. Со временем прикупите несколько рукавов разной длины и с разными горелками (толщина наконечника и сопла). На моем аппарате разъема нет, а рукав, и быть может грелку в сборе, менять уже пора. А это очень интересная операция, которая займет не меньше 40-60 минут.
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
.
как объяснили инверторы двух типов с чипами и с конденсаторами,мой попроще с конденс