468 сообщений 468 72 спасибо за тему 72
Опции темы
ZoT

помошников нет,я один всёвремя выкручиваюсь))))завтра замер сделаю dry.gif !а насчёт контакта в горелке,её разобрать нада просто?там сложного нечо нет?

Нет! Давай ка ты лчше замеры на клеммах сначаа сделаешь! Проще ткнуть иглой чем конструкторить! Горелка если че - порядка 3000руб.
I Can-Am! Can You?
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
от моего полуавтомата горелка стоит от 1 кр до 1.5 !я сразу када покупал аппарат посмотрел на горелку запасную...каторые по 3 т.р они мне неподходят,там какойто типо разьём идёт!но сёравно спасибо,сначала смнрию напругу! dry.gif
фото - http://photofile.ru/users/samara-city/
если попробывать сделать две массы???бредовая идея?

идея вполне разумная, в некоторых руководствах по сварке именно так и рекомендуется делать.
ZoT

а насчёт контакта в горелке,её разобрать нада просто?там сложного нечо нет?

сложного там ничего нет! Открутить шурупчики и все сразу будет видно.

ZoT

от моего полуавтомата горелка стоит от 1 кр до 1.5 !я сразу када покупал аппарат посмотрел на горелку запасную...каторые по 3 т.р они мне неподходят,там какойто типо разьём идёт!но сёравно спасибо,сначала смнрию напругу! dry.gif

Этот "евро-разъем" можно купить и установить, только еще потребуется купить и установить в аппарат пневмоклапан ( в штатной горелке клапан находиться в горелке и открывается он под действием курка).
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
думается мне, что горелку с механически клапаном можно приколхозить к евроразъему и не париться с электроклапаном.

п.с. только что осилил всю ветку и должен заметить, что никто не вспомнил об инверторных полуавтоматах.
сёдня позно дамой пришол да и устал уже,завтра сделаю замер...ещё ктонить подумайте,почему проволкой с флюсом приваривает намертво всё что только можно а с газом омеднёная нефига( ppts.gif
фото - http://photofile.ru/users/samara-city/
botan

думается мне, что горелку с механически клапаном можно приколхозить к евроразъему и не париться с электроклапаном.

п.с. только что осилил всю ветку и должен заметить, что никто не вспомнил об инверторных полуавтоматах.

обычно одной из причин замены "итальянской" горелки на нормальную и является избавление от механического клапана. Травит он очень хорошо и еще прекращает подачу газа сразу же как отпустишь курок (выключится подача и "мощность"). Система с электроклапаном подает газ некоторое время после отжатия курка, а это более правильнее при сварке в защитном газе.
К тому же эти "дорогие" горелки с разъемом обладают многими плюсами, которые частично описаны в этой теме. Другое дело, что некоторые варят 1 раз в год серьезно и 1 раз в месяц помелочи, так что родной "итальянской" горелки им хватает.

Почему инверторные полуавтоматы не озвучены - да наверное нет их ни у кого (по крайней мере у меня нет и я об этом не мечтаю), ну или проблем с ними не возникает.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
ZoT

сёдня позно дамой пришол да и устал уже,завтра сделаю замер...ещё ктонить подумайте,почему проволкой с флюсом приваривает намертво всё что только можно а с газом омеднёная нефига( ppts.gif

Вот что я подумал.
Я варил и флюсом и омеденкой. Причем омеденкой как с газом, так и без. Без газа у меня качество шва говеное, но все-же проваривал 3-шку металл. На 5-ке не пробовал. Предложение - а если не менять местами + и -. И попробовать омеденкой? Проваривать будет или нет?
И кстати горелку проверить еще проще - пшикает, значит газ есть, а если проволока лезет ващще замечательно. А рывки точно не из за горелки. Либо как выше были описаны проблемы самого аппарата, может заусенец в насадке, может подающщая трубка перебита и загнута.....думаю дальше......
I Can-Am! Can You?
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Система с электроклапаном подает газ некоторое время после отжатия курка, а это более правильнее при сварке в защитном газе.

кстати, по отзывам владельцев аппаратов с горелками, оснащенными механическим клапаном, предгаз и постгаз имитируются плавным нажатием (и соответственно отпусканием в конце сварки) на курок. т.к. открытие клапана происходит раньше замыкания клемм в горелке.
А рывки точно не из за горелки

Еще как не очень хорошая горелка рывки дает! Я на своем первом аппарате (китальянец) первым делом заменил канал (по которому проволока бежит) на более качественный (не китай) и заменил зажим массы. Перебои с подачей проволоки(рывки, заедания) кончились.

открытие клапана происходит раньше замыкания клемм в горелке.

Так должно быть. А на самом деле не всегда так, ввиду "производственных издержек" одной густонаселенной страны
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
добрый вечер!замерил я ток на клеммах,и нечего непонял!3 раза мерял,вот что получилось... blink.gif
1. 26 на хх ,на макс мощности 16 на мин 12
2. 20 хх на макс 12 на мин 9
3 26 хх на макс 16 на мин 12
это все цифры усреднёные,которые дольше всего на дисплее мультиметра показывало!ток скакал как сумашедший!!!ну и сделал фотки швов на разных режимах и разной проволкой,две детали привареные но после одного удара об пол разлетевшиеся...завтра залью на фотофайл или есчо куданить...устал уже и спать хоццо!!! mellow.gif
ещё,горелку разобрал,клемма прикручина от души!я больше незнаю чо делать...воткнул проволку с флюсом заварил все дырки на багажнике и ручку задней двери левой,приварилось хорошо,на мин токе несколько раз прожигало металл!
фото - http://photofile.ru/users/samara-city/
ZoT

добрый вечер!замерил я ток на клеммах,и нечего непонял!3 раза мерял,вот что получилось... blink.gif
1. 26 на хх ,на макс мощности 16 на мин 12
2. 20 хх на макс 12 на мин 9
3 26 хх на макс 16 на мин 12
это все цифры усреднёные,которые дольше всего на дисплее мультиметра показывало!ток скакал как сумашедший!!!ну и сделал фотки швов на разных режимах и разной проволкой,две детали привареные но после одного удара об пол разлетевшиеся...завтра залью на фотофайл или есчо куданить...устал уже и спать хоццо!!! mellow.gif
ещё,горелку разобрал,клемма прикручина от души!я больше незнаю чо делать...воткнул проволку с флюсом заварил все дырки на багажнике и ручку задней двери левой,приварилось хорошо,на мин токе несколько раз прожигало металл!

Кажись тебе попался не очень хороший аппарат, а именно плохой трансформатор.
Напряжение ХХ должно быть в максимальном режиме 28-32 В, а под нагрузкой опять же в максимальном режиме - 22-26 В.
На минимальном режиме нас мало волнуют напряжения,т.к. максимальный уже меньше чем надо. Просто не хватает напряжения для горения дуги - отсюда все проблемы.
А порошковая (с флюсом) проволока для сварки без газа хорошо угорает, и на нее напряжения хватает. Я порошковой варил при огромной подаче и на минимальном токе.

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
огромной подаче и на минимальном токе

так не бывает. ток есть функция от скорости подачи проволоки.
botan

так не бывает. ток есть функция от скорости подачи проволоки.

бывает!у меня одна кнопка min\max а вторая 1\2-тобиж можно силу тока настраивать в четырёх режимах+10 скоростей подачи проволки smile.gif
фото - http://photofile.ru/users/samara-city/
botan, сила тока - это и есть сила тока , а скорость подачи проволоки ни как силу тока не меняет.
WWW.CHAR-TUNING.RU

Войти, чтобы ответить.