Матовая 8i > Mercedes-benz C-klasse 280 (w202) > Toyota Mark 2(マーク 2) Jzx90.

Кстати очень наглядное видео япы vs фрицы: http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k

JAGUAR, Может фо америка просто, как-то не верится что это про короллу А вообще наглядненько

JAGUAR, мне знакомый один расказывал, он с узбекистана у них запрещен пруль, дак ему самурая переделывали, вся переделка у них стоит 1000 баксов, и самое главное аналогов нету леворуких, т.е. полностью лепили торпеду и как они переделывают рулевое и педальный узел не понятно.

3434зачетный самурай, турика бы конечно, ну или хотябы на ручке, ну а так хорошие машины, еше и полный привод бывает

JAGUAR

Кстати очень наглядное видео япы vs фрицы: http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k

1 Судя по машинам на фоне - всё понятно
2 Удивило очень - мексиканцы научились делать фольксы! в 90-х у них это ну никак не получалось, одни помои которые за фольксваген даже не считаю.
3 Королла - ну нириальный ширпотреб, да и цена разнится) видео наглядно показало что скупиться не стоит)))

по поводу переделки в левый руль - исключительно при наличии леворукого донора, есть смысл запариться!

StreetGlow, Ну да фольцодилер и что? Наглядно показано почему Фольц лучше Тойоты. Все так и есть - сам все это ощутил пересев с Астры на Короллу. У отец были Камри V40(самая новая) и Мондео - примерно та же ситуация.
По донору - а что надо по з/ч? Панель полностью идентична (приборка, центральная консоль), достаточно корпуса. Ну педальный узел, дворники, рулевое целиком - ради этого брать донора?

1 Судя по машинам на фоне - всё понятно

Там вроде и короллы стоят на фоне, фольсо-тойото диллер, может и еще чего

JAGUAR, Дворники не обязательно, тут тема была даж, у кого-то таз переделаный из пруля был, дворники остались от пруля, не удобно, но не смертельно. И еще про ценник, что моему дядьке зарядили, тагда думаю СТОшники сориентировались быстро, ибо у нас было процентов 60 пруля, да и у него на лбу написано "я ни хера не шарю", ну и регион стоит учитывать, там где одни нефтяники, дешево не бывает. Ценник конечно не будет как в казахстане, там цены на запчасти в принципе другие. Самым правильным будет узнать там, где этим занимаются. По идее панель, подпанель, рулевое, карты дверей (если хорошо делать), возможно по проводке чего. Это в принципе с разбора можно взять не сильно дорого. А вот как это все под капотом будет становится, одно дело открутить\прикруть, другое дело колхозить\кроить\варить и т.д.

Gudvin.84, на w140 дворники в стоке, как на пруле

JAGUAR, проводка кверхногами у тебя не встанет если только ты не собираешься делать самодельную из старых штекеров - этож пездец ваще... и сразу скажу - ни на каком разборе проводок не бывает! максимум только штекеры, им не до этого, они тупо рубят...

Донора вообщето брать необязательно, достаточной найти человека пилящего такую машину с левым рулем и с ним договариваться.

Это кажется всё так просто......

RazzoR, Ну так так другая тема, там гуляющий и маленький помошник У меня по идее тоже дворник слева лежит Но чистит он один больше чем 2 на любой из машин

JAGUAR, офф адаптация

Поставил сигналку с автозапуском,теперь надо салоном заняться.

А что с ним? И на чем именно

Gudvin.84, на марке)
Вставки на дверях надо перетянуть,а то кто то эксперементировал,и сейчас всё это отвалилось)
Ну и сидения не в очень хорошем состоянии,надо почиститть.

3434, поздравляю с отличным выбором! =)

JAGUAR, может я чето пропустил))) а накой колхозить из Пруля левый руль, ездий так, народ вон ездит на Пруле нормально. Нахрена портить машину. Япономатерь она и япономатерь в том что косорукая)))).

А то что леворукие короллы из тонкого металла и прочее, эт понятно, вот если бы они взяли для сравнения натуральную япономатерь косорукую , вот было бы интересно. Конечно где то бы проиграли наверное , но думаю косорукие лучше собраны напорядок.
Особенно порадовала крышка багажника у фольца, этож надо такую систему нипель было захерачить, хотя на моей авдотьи тоже такая, но все же. Японы в этом плане все таки люди просче))). Сделают нормальный мотор трансмиссию и подвесон , а с кузовней уже не так изголяются))))) как бюргеры.