"мягко и спортивно" - два противоречащих друг другу термина.
Так-то да, непонятно только почему термины "жестко" и "валко" - запросто и часто уживаются на очень многих машинах Даже не столько непонятно, сколько обидно, когда ты начинаешь активно ездить на подобной настройке.
Так-то да, непонятно только почему термины "жестко" и "валко" - запросто и часто уживаются на очень многих машинах Даже не столько непонятно, сколько обидно, когда ты начинаешь активно ездить на подобной настройке.
Есть самое простое решение для овощей - регулируемые амморты, к примеру от 1 до 9))). ФирмА известна, и не одна. Есть более сложный путь, но это не сюда)).
там диапазон регулировок не настолько широк. без перепаковки клапанного пакета не изменить.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
Даже не столько непонятно, сколько обидно, когда ты начинаешь активно ездить на подобной настройке.
