1861cc, скажи, вы, джипперы, реально можете в систему в поле воду из болота залить и дальше ехать, или это все байки?
Что значит можем!?))) Это надо делать - на сушки же возьмёшь весь гсм нужный, 10 кг зачем возить? Не, ну можно не лить, а сразу капиталить начинать))). Или сбегать по шурику за сто км через лес по компасу в ближайший магаз с нужной маркой ож..
Jonny
1861cc, а правда, что вода при этом с торфом, тиной, корягами и лягушками?
Ну наверняка сильной фильтрации нет, но и спецом лягух, торф и прочее никто не заливает)), Опускаешь пустую 2л (обычно две на су берём пить) и в болото, ручей и т.д., если воды питьевой уже нет лишней.
Speed, это даже не мои слова, такой вывод мы сделали вместе с товарищем. Но, кстати, чемпионами по вредительству все равно считаю всяких колхозников, которые вместо масла засыпают в двигатели навоз и не меняют его в принципе.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
1861cc, вот и покупай потом после вас нивские блоки
А чего ему будет - потом слив и норм антифриз обычно, да и вода всяко лучше какой-нибудь бодяги)). Штатный 82ой низ без проблем потом можно использовать, а вот как у меня - 84ый - что потом с ним делать бушь!?)))
хз. лёгкие фракции говен в режиме "он-лайн" фильтр собирает, всё же... я после установки б/у мотора с неизвестной судьбой поставил профилактики ради. в прошлом сезоне у товарища стоял фильтр. первый забился за неделю. второй выбросили чистым через пару-тройку недель. на постоянку нах оно не нужно, но частично фильтр делает чище антифриз, в той части, которая циркулировать способна
хз. лёгкие фракции говен в режиме "он-лайн" фильтр собирает, всё же... я после установки б/у мотора с неизвестной судьбой поставил профилактики ради. в прошлом сезоне у товарища стоял фильтр. первый забился за неделю. второй выбросили чистым через пару-тройку недель. на постоянку нах оно не нужно, но частично фильтр делает чище антифриз, в той части, которая циркулировать способна
Там циркуляция фиговая идёт, водо-паровая. Частицы никакие туда не попадают. У аффтара-колхозана его даже расплавило.... Мозг называется в отпуске.
Mondeo, ну проблемы охлаждения, это другая история его личные проблемы. циркуляция норм. только вертикальными фильтрами затыкали вход в бачок. пох, конечно, но отстойник в нём почему-то приятнее и логичнее
ну а вообще, нефеншуйная деталь в подкапотке, согласен.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
долбоипизм. "мягко и спортивно" - два противоречащих друг другу термина. Это наверно даже мальчик дет. садовского возраста знает.
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
эффект то понятен. только он не будет ощутим на машине, весом в полторы тонны при гражданской езде.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
его личные проблемы. циркуляция норм. только вертикальными фильтрами затыкали вход в бачок. пох, конечно, но отстойник в нём почему-то приятнее и логичнее