Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

#250551

8 декабря 2006, 20:56 08.12.2006, 20:56

Переделал ?? Выглядит получше чем было .

#250557

8 декабря 2006, 21:27 08.12.2006, 21:27

Кстати как сточить направляюшие под втулки??

Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!

#250561

8 декабря 2006, 21:38 08.12.2006, 21:38

Сосверлить сколько нужно сверлом , диаметр 22 мм

#250635

9 декабря 2006, 07:21 09.12.2006, 07:21

их не надо стачивать их нужно выбить и новые запрессовать.
overdriver.photofile.ru смотри на мою голову

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#250664

9 декабря 2006, 13:26 09.12.2006, 13:26

Кумир05, какой диаметр каналов в коллекторе? У тебя написано, что впускной клапан пролазит, он, как известно, 37 диаметр. С выпускным не перепутал?

Classic forever!

#250666

9 декабря 2006, 13:36 09.12.2006, 13:36

Конечно перепутал ! Он писал , что у него на выходе коллектора 34 мм

#250694

9 декабря 2006, 18:24 09.12.2006, 18:24

Вот что дали точные замеры...
после прохода шкуркой на длянном проводе...получилось 32 половины канала до подкарбового пространства..та часть канала что стыкуется с ГБЦ там 34---это уже мерял шатикмусом

Oxygen---как снимал часть направляюших втулок??

http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?p=103651#103651

Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!

#250715

9 декабря 2006, 20:42 09.12.2006, 20:42

Снимается на точиле за 5 секунд секунд, замерял.

Excuses are like assholes: everybody's got one

#250772

10 декабря 2006, 11:27 10.12.2006, 11:27

тут посмотрел на конструкцию канала в ГБц и понял а зачем спиливать направляющие втулки??ведь даже спилив их и обтачив сами втулки мы мыйграем совсем ничего...или очень мало...проше проточить за чсёт прохода по нижний стенки канала..сделать его глубше..а сняв 3мм и заплатить за это 280 руб за штуку(втулки) это жесть...

overdriver-----так ведь я говорю про направляющие втулок...ты тоже их спилил!!

Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!

#250775

10 декабря 2006, 12:23 10.12.2006, 12:23

Можешь втулки срезать заподлицо в канале на впуске, только ресурс упадет, насколько упадет зависит от качества втулок и правильности правки седел
280р за штуку???? это комплект Кобельшмидтовских или SM столько стоит
А канал должен быть прямым, чтобы не допускать лишних завихрений где это не нужно

Excuses are like assholes: everybody's got one

#250789

10 декабря 2006, 17:17 10.12.2006, 17:17

Нет это за штуку если делать на заказ бронзовые+обточеные на конус.....
но я думаю это дорогот.к. это развод там на стонке за 1 проход их можно сделать.....

Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!

#250790

10 декабря 2006, 17:30 10.12.2006, 17:30

С помощью такой штанги пройти коллектор+ГБЦ со стороны коллектора очень легко...



Так сделал канал в ГБЦ---32мм




Буду доводить шкуркой врусную...

Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!

#250793

10 декабря 2006, 18:21 10.12.2006, 18:21

kumir05, где штангу такую купил?

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#250800

10 декабря 2006, 19:04 10.12.2006, 19:04

Очень похожа на съемник маслосъемных колпачков ВАЗ

Excuses are like assholes: everybody's got one

#250803

10 декабря 2006, 19:36 10.12.2006, 19:36

Сёдня Батя кукупил....точное её название кардан для шуруповёрта--45руб.+головка на неё как раз наматывал тряпку+шкурку

она жёсткая и не скручивается змеёй при нажатии...

Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!