Всем критикующим меня (ответ)

Дабы не флудить отвечу в этом форуме :



разговоры по поводу денег, элитности, ничего не деланья и т.д. - попытка перевалить с больной головы на здоровую...



Взглянем трезво на ситуацию: кто скажет (только честно! не обманывая самого себя) что внешний вид его машины не вызовет ухмылки у окружающих, а внутренности? у кого двигатель и подкапотное пространство вымыто до блеска? кстати это стоит всего 150 рублей и 2 раза в год вполне достаточно для пристойного внешнего вида, а если начать в первую очередь не с "тюнинга" а с приведения Вашего авто в надлежащее тех.состояние, включая кузов? НИ РАЗУ не видел в Питере грамотно и красиво сделанную (я про внешность) классику! при этом в пристойном внешнем состоянии!



заказать и повесить наклейку - может любой! при этом моего разрешения не требуется! Однако может включить саморегулятор?



Все разговоры - про отсутствие средств и т.д. - пустой разговор! я уже 100 раз говорил что если нет денег - ходить надо пешком! Вот и получаем кучу полумертвых Жигулей хозяева которых стонут что у них нет денег... гм... а чо? ну подумаешь облезло все и диски забиты! ну дырка в крыле, ну салон засран по самое не могу, ну проводка под ногами висит... ну подвеска гремит и движок дымит, а уж как красят их и варят... а все от того что хоцца подешевле.... а потом на машину без дрожи смотреть нельзя... Господа! вы же не ходите в грязной и рваной одежде? так почему на таких машинах ездите?



Чистота и опрятность рядов в прямом и переносном смысле... кстати на поддержание чистоты и приемлемости внешнего вида - не так уж и много денег надо...



З.Ы. есть такой стиль (направление) в тюнинге "крыса", однако драный жигуль никак в него не попадает...

Полностью согласен!

Хотя и сам таким был. Вот только машина в салоне всегда была чистой, да и кузов, хоть и гнилой был, мыл его по возможности как можно чаще, пусть крыло с дырками, зато всё остальное блестит!

И ещё не понимаю, "смысл мыть, если завтра поеду и всё сново грязное будет" - интересно если завтра, пордон, снова срать, так может сегодня жопу вытерать не стоит?

Безусловно должен с тобой согласится- чистота машины навероно ее первый и обязательный "тюнинг"- жто показатель "КТО" есть водитель... когда я купил свою копейку- от ее салона реально воняло, не говоря про внешность (поэтому я ее перекрасил своими силами- тк это был единственный выход)- чехлы я сразы выкунул, сидухи снял и помыл в ванне, пропылисосил и летом мыл почти каждую неделю... но шас должен признаться что интузиазм спал и многие из вышесказанного относиться и ко мне.... СТЫДНО! ops:

Блин наверно пойду коврики помою что ли

Обращаю внимание что речь идет не только о чистоте НО и о нормальном состоянии авто.



гнилая машина с 15 дисками например или прямотоком или не дай бог наклейками на корпусе и стеклах ничего кроме ухмылки не вызовет ....

Когда в Таллине встречаются жиги полу разваливающиесе, но с огромными полосками через всю машину... то ничего кроме улыбки у меня они не вызывают.



Господа следите за своими машинами, будьте выше всего этого



Вместе мы сила!

Ну спасибо дорогой, поддержал наконец то!!

поделись советом и опытом- какой для тебя в кратце оптимальный вариант классики при низком бюджете? Что бы сделал ты как более опытный? :idea:



Для меня добиться мах возможного внешнего улучшения(чтоб стыдно не было) и сохранение тех.характеристик на должном для безопасности уровне (я перекрасил машину тк было противно на ней смотреть, заменил сидения- а так пока только глушак требовал замены- а так просто слежу переодически за исправность)! а другого выхода нет- зачем покупать диски или пластики всякие за +-2000руб если крыло дырявое или аммо бют!?

polnostju podderzivaju vashu to4ku zrenija..

no tut vse dolzno ishodit' iz samogo prostogo zelanija -vnutrennego!

kak prijatno ezdit' v 4istoi ,krasivoi mashine! aesli ezdjat v neuhozennoi-zna4it i sami takie

ja za 6 let vladenija svoei mashinoi ni razu ne byl na moike-i huze ona ot etogo ne vygljadit-potomu,4to esli ljubish ee vylizish kazdyi boltik!



a vse eto postingi,nytje itd i tp,ot togo 4to v dannyi moment my ne stem kontitgentom rabotaem.

может я и урод какойто... но!!!! 100 рублей говоришь не деньги? да мне за сто рублей нужно два раза от метро до своего района съездить с салоном, полностью забитым всякими дядьками и тётьками, которые когда садятся не стряхивают снег с ног, дверьми хлопают так, что стёкла в проёмы падают!!!!

не надо мажорить!!! для меня 100 рублей деньги!!! и нех.. мыть машину, если она завтра будет такой же грязной!!! я бедный студент, ! пятёрку свою 83 года я купил на честно заработанные 500 баксов!! а работать, учиться да ещё и МАШИНУ МЫТЬ??? люди, а может вы ещё и носки меняете раз в день??? не надо навязывать собственное мнение!!

да, летом, когда каникулы я мыл машину сам, щас не могу! мне кажется, грязная машина е как не влияет на наше общее дело!!!!! я имею ввиду делёжка опытом, изобретение велосипеда, и создавания из дерьма конфетку!!

извиняюсь за рескость.. сегодня сессию провалил.

Мыть или не мыть? Вот в чем вопрос! Дилема. Однако задумайтесь на секунду: купить сегодня диски на 15 (б/у естнно) и ездить с прогнившими крыльями или собирать на ремот и покраску кузова но через три месяца; поставить прямоток и пугать окружающих натужным гудением своего "типа" тюнингово движка или собирать на 1,7 со всем причитающимся железом и софтом; может поставить руль МОМО с желтинькой меточкой посередине, а маятник пусть стучит "еще походит" сказал же д.Вася: еще живой.

Каждый для себя выбирает свой путь. Я лучше немного подожду.

вот и развели очередную бредовую пустую тему....обсираете дрг дрга незаметно....непроще кувпить иномарки и не критиковать их по поводу "полуразвалившихся с полосами"??

Ездить а грязном салоне это ужас сам ведь дышишь этой пылью.

Каждый сам решает как ему жить поэтому, дело хозяйское

Может это перебор, но я каждую неделю мою машину, двиг, пылесосю, и сиденью чищю(ночью в таксопарк приезжаешь и тебя пускают за 50р. делай что хочешь до утра, кэрхером всё мою)

Андрюха,я вкорне с тобой согласен!Но,Мне кажется,что ты неправ,точнее это твоё мнение.Помоему,если "нет денег лучше ходить пешком" ..это не выход.Я,как и некоторые здесь,тоже студент,причём,как бы это банально не звучало-Бедный,но водить хочу.Для меня легче не попить пивка на выходных,но потратить деньги на бенз.По поводу "мыть машиу или нет"это дело сугубо личное.По поводу ржавых сараев с полосами под вайпер-чистая правда...херня это!

были бы деньги - не ездил бы на жигулях...

я тащусь уже от того что они вообще передвигаются своими силами...

и только в таком состоянии они вне конкуренции (экономически выгодны)

Приведение и поддержание их в Божеском виде человеку не имеющему гаража/инструмента и времени (учёба/работа, и неодна/семья) не целесообразно. А ему то как раз крутиться (перемещаться) надо с особой интенсивностью, и чихать он хотел на передёргивания прохожих при виде его машины.

Глубоко уважаемого за знания и желания с возможностью ими делиться AndreyF, можно и надо понять. Человек, у которого с детсва частью жизни являются "моторизованные тр. средства" (возможно он меня поправит), близко к сердцу принимает неквалифицированное использование последних собратьями. Это отношение присуще любому специалисту (или считающему себя таким) к "тупо пользующимся" "обывателям".

У меня к примеру за спиной ~8 лет проф. фиг. катания и велосипедного спорта. Ну "не понимаю" я как люди могут кататься на "таких" коньках и "таких" велосипедах. Один из моих великов в (даже б/у) дороже моих жигулей, хотя я уже давно просто любитель. А кому то надо прсто на даче за пивом на самокате. А мне больно на его велик смотреть.

Такую же паралель можно провести с чем угодно - компами к примеру.



Если тачка такая какая есть - значит лучше не надо, а если надо - то не такую (марка/модель), а эта и так ездит.



О сараях, но под Viper:

Совсем другой вопрос. Чаще всего это когда человеку надо выделиться/самоутвердиться (естественно в глазах других - у самого то комплекс неполноценности) и о других направлениях вложения бабок не известно - кругозор не позволяет да и знаний/вкуса нет.

Хотя есть случаи когда Viper и был таковым, но у прошлого владельца.