ВАЗ 21011 1980 г.в. , Нас гоняет по свету ветер и рок...

A.P.S., DIM-06, mans, NiTiX, Тема закрыта про это! Мне НЕ нужен мощный мотор! И я НЕ буду гонять ни в каком случае!
Всё базар окончен!

Racer_102, Нормальная машина впринципе, для 15ти тыщ достаточно хорошо сохранилась
На каждый день взял?

Севка, Да, взял ездить на работу... Кузов не гнилой, переваренный, коцаный весь но это пох, главное едет... и нормальный велюровый салон...

Racer_102, чем такой хлам брать лучше б классику живую нашол. она хоть меньше сыпется чем эти древние волги... на запчастях разоришся.

A.P.S., DIM-06, mans, NiTiX, Тема закрыта про это! Мне НЕ нужен мощный мотор! И я НЕ буду гонять ни в каком случае!
Всё базар окончен!

никто тебе непредлагал мощный мотор. ты просто фигню сказал вот тебя поправили.

купил волгу - жизнь потеряна(с)

немного вернусь к разговору про сракертво. я могу ехать в левой полосе по городу 50 - и если кто-то будет моргать сзаду - не уступлю, потому что пдд для всех одни, а в них есть пунктик - по правой полосе никто не запрещает опережать. Живой случай двухдневной давности. ехал 60 в левой полосе, сзади пристроился лансер и начал моргать, я не уступил, зачем мне ему уступать если:
а) по городу 60 разрешенная скорость.
б) мне через 300 метров поворачивать налево. Играть в шашки с переставками в правую полосу потом в левую, которая при этом будет занята и поток на правой полосе должен будет остановиться, потому что я остановлюсь пропуская поток на левой полосе, это дибилизм.
в) правая полоса была свободна и он мог спокойно ехать на ней.

а сракерство это моргать дальним при этом абсолютно не думая мозгами. это лететь не смотря по сторонам. это стать на двухсекционном светофоре(допсекция указывает направо) в правом ряду и с визгом пытаться проехать прямо подрезая со стороны, при этом брызжа в окно слюной что он прав.

п.с.

я езжу по трассе крейсерская 140-150

крейсерская скорость у ВАЗа - примерно 95 км/ч а при 140-150 км/ч это идет перерасход топлива, для недоработанх машин - это небезопасно, а приедеш ну минут на 5-10 раньше, вот и стоит ли оно того?.

п.п.с. Racer_102, имхо лучше б таз взял бы, волга обходиться в обслуживании дороже ВАЗа. хотя молодец что появилась поповозная машина.

xxOZ, Я искал таз 08-099 до 60 тыс рэ... всё что мы с кириком_турбо посмотрели это проосто... у меня просто нет приличных слов... полное отсутствие порогов, полы держащиеся только на ковролине и движки с 3 кругом пробега... по соотношению цена/состояние эта волга намного опережает все просмотренные тазы...
ЗЫ: В классике я попросту устал ездить тк выбрать удобную посадку я так и не смог, самара при моей посадке автоматически становится 3-х местной а в волге и мне удобно и сзади могут сидеть... А по поводу что ломается, так всё ломается что же поделать...

Racer_102, ааа)) я ж забыл что ты в детстве морковки много ел =))), ну да, в таком случае ГАЗ удобнее будет =)

Обновил красочку на Волге и избавился от ненужной мишуры...

Вот так... 4000 рэ и такое преображение...

Тонировка - эт мелочи.
Лучше скажи какое там двигло, какого года машина.
И что уже было в ней починено.

А я тебе примерно скажу что тебе скоро придётся чинить.
Как волговод волговоду. ))

Racer_102, Ну хз... не могу понять тонировки...

TER, 1998 года, двиг 402, пока ломался только генератор, поменян коммутаторь (по собственной глупости), заменён гусь выпуска (тоже по глупости), масло в движке поменял, в коробке заменю скоро (там пробка заливная сорвана надо привариваться) и самое главное надо на тосол переходить...

Orangeleo, Да ладно чего ты, не на стиле тачка, тем более перед оторву при первом менте, т.к. клеил из кусков оставшихся от тонировки зада...

Лучше импортный антифриз. ИМХО. Я лью зелёный КулСтрим.

402 это хуже 406, но зато проще.
ГУР есть? В любом случае следи за передней подвеской, там шкворни надо часто шприцевать (или не шприцевать, но тогда периодически менять), ещё там маятник часто дурит, тогда рычаг ставят на фторопластовые втулки.

В остальном если что - пиши прям в личку, по Волге подскажу, всё, что сам узнал за 4 года обладания такой машиной.

402 двиг. самый простой и дешевый в обслуживании. Я думаю TER со мной согласится.
Вот на 406 можно штаны снять.
За 15 тыс. хороший поповоз и вид вполне хороший.
Шкворня и маятник самый ходовой товар был когда работал на ГАЗ зап.частях.