я их ещё не купил ,потому что незнаю брать комплект с блочком аля ЦЗ(на который выхода сига не имеет) или поштучно(что дешевле) и скручивать их до кучи.
twinturbo2106, бери с блоком. с блока будут два провода на сигналку идти. их подключиш к зелено-белому и сине-белому. Остальные 4 не помню как точно соединяються, нужно схему смотреть в мануале к сигналке.
И так сегодня установил сигу ,смущают провода все кроме основного разьёма такое впичатление что их сделали жадные китайцы брать страшно переломится ещё внутри х найдёшь потом ,заработала почему то несразу пока непочистил все клемы АКБ ,и подискал хорошее место для массы сиги , из того что мне неподдалось сначала была блокировка стартера на 06 2 провода , 1й непосредственно на стартер ,а 2й на + для стартера и когда ключ в положении старт эти контакты замыкаются ,я из расчёта ненагружать сильно провода рэле (которые при старте теперь нагреваются) подключил рэле на вход + и далее замок зажигания такое подключение почемуто отказалось функционировать ,переподключил рэле на выход с ЗЗ на стартер и усё заработало. Скоро буду ставить актуаторы ........
из 6 -ти проводов 2 которые подписаны "общий" кидай на ц.з ,полярность если что поменяешь если будут работать наоборот. на двух проводах должны быть прдохранители (нормально разомкнутый контакт реле Н.Р.) их скручивай вместе и кидай на + оставшиеся 2 скручивай и кидай на массу. в инструкции на предпоследних страницах обычно есть схемы управления дополнительными электроприводами вот там всё и расписано. По этой схеме модключается как 1 Ц.з. так и четыре и так же если у тебя есть модуль управления Ц.З. то его подключаешь к тем же общим, а +/- у модуля свой.