Toyota Caldina Tz-g... начало пути , \\\ Сезон ледовых гонок открыт ///

Не подходящие только тем что одна пара восьмерки, а так и вылет и сверловка родные. Да я их брал под карину, а тут 4вд, подвеска сзади немного другая, вот так и получилось. Не понравиться продам в след сезоне.

DEN102

Не подходящие только тем что одна пара восьмерки, а так и вылет и сверловка родные. Да я их брал под карину, а тут 4вд, подвеска сзади немного другая, вот так и получилось. Не понравиться продам в след сезоне.

Интересный подход)))

Пару недель назад пришли с владика переднее левое крыло, передняя левая дверь, пороги, левое зеркало и стопы-уголки. Правда сволочи крыло и пороги отправили не в цвет, зеркало без функции складывания, а стопы послерестайловые, а мне нужны дорестайловые. На претензии тупо забивают и не отвечают, контора именуется Nipponcar, лучше ничего у этих засранцев не заказывать.

Результат работ с кузовщиной - заменил крыло и дверь на контрактные, крыло надо перекрашивать, двери думаю хватит и полировки, заодно планирую перекрасить капот - под "мухобойкой" очень много сколов до металла которые по тихоньку ржавеют и заменить кусок сгнившего заднего правого крыла. После таза в калдосе слишком дофуя пистонов, болтиков, саморезиков и защелок, один вечер только бегал с бубном выискивая места крепления и пытаясь понять как отщелкиваются хитрожопые пистоны Обшивку двери впервый раз снимал часа полтора, раздолбав кнопку стеклопода зато на второй двери скинул минут за 10.








Дошли руки наконец и до задней подвески, фрон работ - замена стоек, пружин, пыльников, отбойников, втулок и стоек стабилизатора.





Стойки брал KYB-овские, хоть их и не хвалят, но на полнокопытную калду задние стойки делают только каяба и токико, не считая оригинала, кстати стояли контрактные стойки, т.е. оригинал, с надписями TOYOTA а чуть ниже KYB...





Втулки стаба полиуретановые от polyurethan.ru, стойки тоже полиуретановые от netiznosa.ru

Жопа выше переда и чтобы не колхозить с запилом пружин, купил каринае-шные пружины, на 2см короче и на один виток меньше, чем штатные.





Стойки были убитыми, у одной шток вообще свободно ходит, у второй с небольшим сопротивлением, стойки стаба тоже умерли, втулки износились, пыльники изорвались, живыми были только опорники и отбойники, все кроме опорников пошло в утиль.





В итоге перестал бренчать зад, пропали крены, а крены были очень сильными что с переди что с зади, качалась как баржа. Но есть и не приятный момент, заменой пружин хотел опустить зад на 3см, чтобы поровнять с передком, но не тут то было, клиренс уменьшился всего на 1см!!! На зиму то пофиг, лазить туда уже не буду, но если к лету она не просядет еще на пару см, то придется спилить пол-витка-виток

P.S. Мы теперь без кенгурина

DEN102,

Стойки брал KYB-овские, хоть их и не хвалят, но на полнокопытную калду задние стойки делают только каяба и токико, не считая оригинала, кстати стояли контрактные стойки, т.е. оригинал, с надписями TOYOTA а чуть ниже KYB...

KYB поставляет амортизаторы для первичной комплектации на многие японские заводы. Из крупных мировых производителей автомобилей никто сам не делает амортизаторы.

Tier, не путай KYB OEM и KYB aftermarket. Качество разнится очень сильно.

Стойки брал KYB-овские, хоть их и не хвалят

жесковаты конечно-но с надежностью проблем нет

RazzoR,

не путай KYB OEM и KYB aftermarket. Качество разнится очень сильно.

Так очевидные вещи не пишу. У них по миру много заводов построено, между заводами качество разнится.

жесковаты конечно-но с надежностью проблем нет

офигенный бред.

RazzoR, чем тебе не нравится каяба?

Мягкая, как титька. Ходит год-полтора, в лучше случае. Неремонтопригодна.

Tier, не путай KYB OEM и KYB aftermarket. Качество разнится очень сильно.

RazzoR, ну просто КЭП

жесковаты конечно-но с надежностью проблем нет

С чего им жесткими то быть, они конечно жестче поезженного контракта, но не более того.

Больше всего интересно как покажут себя полиуретановые стойки стаба, судя по отзывам ходят долго и упорно...

В обед скатался с работы по делам, притопил немного - авто очень не стабильно себя ведет при активной рулежке, жопа - собранная, крепко сбитая, крены минимальны, перед же полная противоположность - валкий, мягкий, с большими кренами и раскачкой. Надо делать перед, но там объем работ больше.

RazzoR, по твоему Токико в разы лучше???

по твоему Токико в разы лучше???

такой же хлам.

RazzoR, Мягкая, как титька. Ходит год-полтора
если не знаешь чего то лутше промолчать

21083GT, так ты и молчи Никто ж не запрещает. Я то как раз знаю, по профилю своей деятельности.

RazzoR, у всех каяба по 3 года едит а у тебя год))) может стоит научится объзжать ямки))))