ТАЗ Мясс , куплен поповоз, так что качественный долгострой)

mans, сцепа у меня в полном порядке, даже отжечь на асвальте можно)

Troll, про "чуваков с бубном" - давно не верю это понты всё сверх-сложного там нет ничего. Если человек муден по-жизни - это уже другой вопрос.

RazzoR

Troll, про "чуваков с бубном" - давно не верю это понты всё сверх-сложного там нет ничего. Если человек *цензура* по-жизни - это уже другой вопрос.

Неее, реально отстраивать мотор по человечески - это действительно долго, если в онлайне. И еще дольше если отсутствуют проверенные наработки по валам. Я когда себе валы выбирал в прошлом году, были у меня варианты и СТишных валов и ОКБ Д и всяких других "спортивных" тольяттинских за большие деньги. В результате я взял за 6000р. брагинские 10.6\9.7, потому что уже был опыт постройки валящей на них машины. При их стоимости они дали очень неплохой результат, даже их с дросселями подружили в итоге. И квотер 14.4 при том, что валы эти, положа руку на сердце, хриновенькие для такого мотора.
miass.tyning У тебя валы изначально хорошие, поэтому никого не слушай, пусть настраивают до победного, раз ты им денег даешь. А если не могут - больше к ним не ездий.
П.С. Если эти люди сами не гонки не ездят и гоночной машины не имеют, то шанс, что они что-то тебе по уму сделают - нулевой. У каждого настройщика должны быть свои ноу-хау, основанные на практике и опыте.

A.P.S., +100

каждый мотор - идивидуальность , если они даже оба одинаковые и полный сток, а тут ваще мотор супер индивид - нужен индивидуальный подход к нему, и не факт что получитсяотстроится не то что с первого раза, а у разных людей вообще.

A.P.S., они эти валы уже отстраивали, вот только низ там был на 133 шатуне. вот и получилось так, что они их выставили как на прошлой машине т.е. для кручения в полукосмос. в этот раз все будет по другому.
вот и подкапотка, буду наводить марафет после окончательной отстройки
вот он грязный временно не валящий тазик

А не было у тебя желания нулевик не упрятывать к спертому горячему дальнему углу, а продолжить подрезку под ресивер и поставить его рядом как-нить? Или капот закрываться не будет?

A.P.S., капот и так закрывается в притык, подумываю о переносе АКБ и изготовлении теплоэкрана.

miass.tyning

A.P.S., капот и так закрывается в притык, подумываю о переносе АКБ и изготовлении теплоэкрана.

+100 Во-первых, это по спортивному , а во вторых, теплоэкран штука очень полезная. Я кстати себе из куска железки за полчаса сварганил теплоэкран, правда на паук, а то провода и резинка на рейке плавились
Просто реально нулевику там плохо, это я тебе точно говорю....

miass.tyning, гуд)))
зы.если перенесешь бачок омывайки за моторный щит,сразу от кучи проводов в под капотом избавишься)

A.P.S., +100
miass.tyning, я сфоткаю щас,как у меня сделано)

бачок за щитом-из кучи проводов очтаются всего 2 и нету шлангов

аккума нету,с ресом будет нулевик и теплоэкран)

Вот это я и имел ввиду!

A.P.S.

Неее, реально отстраивать мотор по человечески - это действительно долго, если в онлайне. И еще дольше если отсутствуют проверенные наработки по валам. Я когда себе валы выбирал в прошлом году, были у меня варианты и СТишных валов и ОКБ Д и всяких других "спортивных" тольяттинских за большие деньги. В результате я взял за 6000р. брагинские 10.6\9.7, потому что уже был опыт постройки валящей на них машины. При их стоимости они дали очень неплохой результат, даже их с дросселями подружили в итоге. И квотер 14.4 при том, что валы эти, положа руку на сердце, хриновенькие для такого мотора.

это ты верно подметил..
аесли кто-то не верит всё прийдёт с опытом... будем ждать..

да у тебя какой конфиг мотора ??

mihaneg74

это ты верно подметил..
аесли кто-то не верит всё прийдёт с опытом... будем ждать..

да у тебя какой конфиг мотора ??

если ты меня спрашиваешь, то у меня в темке на первой странице все написано....

mans, вот так я и хочу сделать, кто знает от чего бачек используется?

miass.tyning, от классики какойто,он такой один-квадратный и под один моторчик,надо будет его еще немного подогнать-греешь строительным феном и по месту подгоняешь,кстати крепления от старого бочка берешь)))