ТАЗ Мясс , куплен поповоз, так что качественный долгострой)

miass.tyning, толи я что-то не дочитал, толи отстаю от жизни, но вы как туда ДМРВ запихнули???

у Василия шилось 3 человека в общем все довольный я мой родственик Саня и Андрюха aka Mixage

все такие нестандартные, что караул
Ежик_999, сам элемент.

хм, ну да, он ведь разбирается. Первый раз такое вижу если честно

miass.tyning, завидую белой завистью....

mihaneg74, Узнай у него сколько возьмет за временую прогу на обкатку, хотя вчера звонил в ММ они обещали помочь с временной прогой, думаю и онлайн к ним же поеду отписывать.
Ежик_999, http://www.streetstormshop.ru/product/street-storm-sh-91cf/ только сейчас ценики космичиские я его брал еще за 1100, правда это было около 2 лет назад.
RazzoR, +1
StarScreaM, А ты не завидуй, а собирай)

П.С: Накатал на уже 600км. усе зае*(прога не в счет), ДВС разбегается прям на глазах так что думаю в професионализме Якудзомастера сомневатся не стоит.

RazzoR, это не проблемма..у него тока онлайнов нет .. а так и софт и кабеля всё лицензионное с чиптюнера.. вобщем ему есь счем работать и начём работать.. (мне он же тоже на не стандартный мотор сделал калибровки)

miass.tyning

StarScreaM, А ты не завидуй, а собирай)

У меня авто новый пока, так что пока нет смысла переделывать из нового двига 8клопа в 16.
Вот умрет двиг, тогда и замарочусь над постройкой 16 клопа

у него тока онлайнов нет

тогда о какой настройки в принципе мы ведём речь? Смешно...

RazzoR, смейся... ;-) только на онлайне мир клином не сошёлся.. раньше ведь настраивали моторы без онлайна и ехали в 12-13 секунд..

Любой объект управления для устойчивой работы должен обладать обратной связью. В данном случае, обратная связь требуется для настройки системы управления ДВС. Данную систему можно отнести к классу больших систем управления. Следовательно, на "коленке" её не настроишь. И нужные данные, как входные, так и выходные.
Настройка должна проходить в разных условиях, т.е. с различными возмущениями, оказываемыми внешней средой. Произвести точное (идеально точное, я бы сказал) моделирование ДВС крайне затруднительно. Т.к. невозможно учесть влияние всех воздействий. Отсюда вывод - настройка без online - полная хрень, а-ля "шаманство" и "танцы с бубном".

онлайн просто облегчает и позволяет даже не опытному человеку чуть поточней настроить ДВС но вот ты сам же говориш

Настройка должна проходить в разных условиях, т.е. с различными возмущениями, оказываемыми внешней средой.

хм так ему что целый год будут откатывать прогу и в дождик и при +30 и при -30 ? так что не увязочка..

у ссовременых блоков есть таблицы адаптачиии т.е. некоторое самообучение в указаном диапазоне калибровок..

можешь с просить у ИМХОХондыча он ставил в качестве опытного образца мой ЭБУ к себе на машину и ездил на нём так вот ему понравилось..

ВО скольк обошелся бюджет 16вэ?

ездил на нём

не надо ездить. надо дубасить.

так что не увязочка..

не про то. я про нагрузки на ДВС и режимы движения.

таблицы адаптачиии

+/- километр.
Короче, это будет а-ля "Хрюнские" Т02 и прочее.

Если ты вложил бабла в мотор - найти бабла, чтобы настроить его.

чуть поточней настроить ДВС

это ЧУТЬ крайне велико.

mihaneg74, RazzoR, спорить по этому поводу можно бесконечно, но я считаю, что единствено верный выход это онлайн, ИМХО

вот так победил пропадающий ХХ, при сбросе газа.

miass.tyning, поздравляю со сборкой молодец