ТАЗ Мясс , куплен поповоз, так что качественный долгострой)

74_EvgeN, неа, тока 3шт. 431-х

miass.tyning, Что-то не уловил связи между ВВ проводами и рампой Н/О :-)

DIM-06

а ты с коротким ездил? есть с чем сравнить или ты думаеш у тебя реально лагш от пайпа)))
дак вот +- метр пайпа влияет чуть больше чем ни на что.

посчитайте производительность турбы при выходе на спул, ей ваш патрубок заполнить доли секунды надо.

Не буду ничего утверждать, так как реально я ездил только на одной турбе...
На своей... И конфиг не менялся - сравнить не могу...
Полностью согласен с тем, что когда турба уже дует, весь этот трубопровод заполняется быстро...

Но я видел авто в которой при одинаковом конфиге изменилась только длинна пайпа, причем в сторону удлиннения... Дак вот там резвость отклика на газ пропала очень заметно с удлинением впуска...
Поэтому я реально думаю что длинна пайпа вносит свою дольку негатива...
Плюс каждый лишний поворот пайпа тоже тянет за собой некие потери...

для затравки

miass.tyning, убил стандарты

habis, да ну нафиг, просто по человечески

гемора много, ибо до последнего момента хочется ВВпровода пустить как на этой фотке

а форсы что бы в свечки дули. Даешь генератор на месте аккумулятора!!)))

S_845

а форсы что бы в свечки дули. Даешь генератор на месте аккумулятора!!)))

ты что этим хотел сказать?

S_845

а форсы что бы в свечки дули

FSI чтоле?

Высказываем мнение, как вварить блоу офф?:
- по феншую, сразу после турбины
или
- по красивому, перед ДЗ
весь мозг себе уже взорвал решить нужно до вечера пятницы

Высказываем мнение, как вварить блоу офф?:
- по феншую, сразу после турбины
или
- по красивому, перед ДЗ
весь мозг себе уже взорвал ag.gif решить нужно до вечера пятницы bu.gif

я ставил и так и так разницы ноль если блоу хорошо работает четко, а это делает оригинал или доработаный китай))))

DIM-06, не ну типа перед ДЗ холодный воздух стравливает, хотя по хорошему ваще пох

DIM-06, не ну типа перед ДЗ холодный воздух стравливает, хотя по хорошему ваще пох

а про это я не думал, надо вобще шифт ассист делать и переключаться в пол тогда не надо сбрасывать и все будет без скачков давлений))

DIM-06, тож вариант

miass.tyning, бай пас наш выбор.