kolan61, нормальные точки , но как сказал metrolog, можно уменьшить подачу проволоки. Уменьшать , да и вообще регулировать надо буквально по миллиметрам. А вот
Когда метал чистый, да ещё лежит в удобном полоении, а когда на машине арить начинаешь может "срать" или дыры выжигает. Поможите советом!
Металл и на машине должен быть чистым ( технология сварки такая)), так что зачищай лучше! Ну и п/автомату всё равно какой шов - вертикальный , горизонтальный или потолочный. Просто бывает , что в неудобном месте передержишь вот и жгёт. А срёт обычно ( если был настроен нормально) от того , что кишка переломана ( пережата). Следи что бы не было резких перегибов.
metrolog, лёха turbo, СПасибо! Там точки в разных режимах были сделаны с разной силой тока и разной подачей, поэтому где-то много где-то мало. Про кишку учту, а из-за того что напруга в гаражах скачет может то срать, то прожигать? А то сижу слушаю как вентилятор работает, а он то набирает обороты то как бы затухает, а бывает ровно работает. Просто вчера с ним такая шняга была. Варил метал 0,8 он варит варит, потом присрал, а потом дирку прожег! Всё в одном положении, практически на 20 см2.
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
неразобрался я со своим полуавтоматом,но на работе со скалада приватизировал сломаный себе в гараж!заменил моторчик на подачу проволки,рукав снял со своего полуавтомата и поставил...работает тока в путь швелера варит от нечего делать,также и кузов можно варить,только постоянно на максимальной мощности стоит,а регулирую мощность скоростью подачи проволки)))
срёт и дыры жжот это как сказано выше из за перегиба рукава,либо плохой ток!я заменил провод силавой и всё норм!стараюсь следить за перегибами!
VAZOVODER
Почитал, но так и не определился какой полуавтомат выбрать, требования следующие: Заварить днище и пороги на машинке и на даче чтобы можно было электродами варить толстое железо. Днище на машине хочу варить проволокой без газа. Какой выбрать чтобы не перегревался при сварке электродами и хватило машину заварить. Напрежение 220в. Спасибо
бери хороший полуавтомат и будет тебе счастье!я варил на даче своим китайцом облагороженым(с учётом что там ток есчо стабильнее),прожигал трубу 4мм толщина,и уголки 5 мм!!!думаю тебе для дачи его хватит
Пипл сори что не совсем по теме, короче собираюсь варить ваз99(замена телика и левого лонжерона(кароче внутр части всборе)), бюджет-тока на железо и на электроды(соответсно аппарат электродный) и есть знакомый сварщик(6 разряд, таких спецов у нас в городе единицы), как думаете будет ли всё это держаться и как варить(точками иль в сплошняк?) и как защитить шов от коррозии(я склоняюсь к варианту пушсало+мастика)
Икс01, при определенном умении можно их сразу прожигать и тутже заваривать, не отводя далеко электрод, но если нет навыков то дырявить надежнее, так меньше вероятность непровара
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа, тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
Вот встал выбор покупки полуавтомата, поездил по нашим магазинам и во нашел пару сварочников по цене которую я осилю:
1. AIKEN MWA 150\2.8 Технические характеристики: MWA-150/2,8 Аппарат полуавтоматической сварки - MIG-MAG сварочный ток - 60-140 А, проволока - 0.6-0.8 мм, мощность (DC) - 4,6 кВА, напряжение - 220 В, с принципом IGBT, AIKEN Цена: 11.100р
2. Bimax Telwin Технические характеристики: ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: Однофазный сварочный полуавтомат с воздушным охлаждением для сварки электродной проволкой в среде защитного газа методом MIG-MAG или самозащитной порошковой проволкой (без газа), с термозащитой и ступенчатой регулировкой сварочного тока. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Напряжение 230 В Потребляемая мощность 1,4 кВт Максимальная мощность 3,7 кВт Сварочный ток 30-145 А Диаметр проволки gas / no gas 0,6-1 / 0,8-1,2 мм Защита от перегрева ЕСТЬ Класс защиты IP21 Вентилятор ЕСТЬ Габаритные размеры 650х330х490 мм Вес 23 кг Комлект поставки: 1. Горелка; 2. Клемма заземления; 3. Кабель; 4. Канал; Цена: 12000р
Или подскажите какой лучше за примерно эту цену...
Вот встал выбор покупки полуавтомата, поездил по нашим магазинам и во нашел пару сварочников по цене которую я осилю:
1. AIKEN MWA 150\2.8 Технические характеристики: MWA-150/2,8 Аппарат полуавтоматической сварки - MIG-MAG сварочный ток - 60-140 А, проволока - 0.6-0.8 мм, мощность (DC) - 4,6 кВА, напряжение - 220 В, с принципом IGBT, AIKEN Цена: 11.100р
2. Bimax Telwin Технические характеристики: ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: Однофазный сварочный полуавтомат с воздушным охлаждением для сварки электродной проволкой в среде защитного газа методом MIG-MAG или самозащитной порошковой проволкой (без газа), с термозащитой и ступенчатой регулировкой сварочного тока. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Напряжение 230 В Потребляемая мощность 1,4 кВт Максимальная мощность 3,7 кВт Сварочный ток 30-145 А Диаметр проволки gas / no gas 0,6-1 / 0,8-1,2 мм Защита от перегрева ЕСТЬ Класс защиты IP21 Вентилятор ЕСТЬ Габаритные размеры 650х330х490 мм Вес 23 кг Комлект поставки: 1. Горелка; 2. Клемма заземления; 3. Кабель; 4. Канал; Цена: 12000р
Или подскажите какой лучше за примерно эту цену...
По характеристикам 1 вариант интереснее.
-SFinx-
Кто что может сказать об полуавтоматах Prorab Midfielder&
не видал таких
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
Вот встал выбор покупки полуавтомата, поездил по нашим магазинам и во нашел пару сварочников по цене которую я осилю:
1. AIKEN MWA 150\2.8 Технические характеристики: MWA-150/2,8 Аппарат полуавтоматической сварки - MIG-MAG сварочный ток - 60-140 А, проволока - 0.6-0.8 мм, мощность (DC) - 4,6 кВА, напряжение - 220 В, с принципом IGBT, AIKEN Цена: 11.100р
2. Bimax Telwin Технические характеристики: ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: Однофазный сварочный полуавтомат с воздушным охлаждением для сварки электродной проволкой в среде защитного газа методом MIG-MAG или самозащитной порошковой проволкой (без газа), с термозащитой и ступенчатой регулировкой сварочного тока. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ...
судя по всему, первый вариант инверторный, уже поэтому предпочтение стоит отдать ему.
- на много качественнее и работают лучше.
швелера варит от нечего делать,также и кузов можно варить,только постоянно на максимальной мощности стоит,а регулирую мощность скоростью подачи проволки)))