Stories Of My Machines , Lacetti -Sens- Sportage2-Captiva-Vesta SW Cross

JAGUAR, а разница? 4х114,3 разница только в ЦО у них. дизайн у них похожий. Вылет у них посимпатичней. если бы не сказал, что от ланцера то и не догадались))))
Или лучше ноунейм китайское или оригинал япоцкий?

Если бы я покупал то соглашусь. Машину на неродных штампах я бы побоялся брать. Но я же не продаю и не покупаю))
Просто идейки есть на счет дисуль. так что это не окончательный вариант))

S_845, Дело не в модели, а цвете. У нас так ездит либо битье с рынка, либо пенсионеры которым 3 копейки жалко. ИМХО задуть в черный и поставить стоковые колпаки будет гораздо лучше.

JAGUAR, я знаю!)) машинка из Москвы)) перекрасить не проблема, тем более колпаки поставить. Мне пока так нравится. А колпаки у нас потерятся могут. у нас ямочный ремонт еще не начат.

небольшой ап.Так как времени совсем немного. от силы ремонту посвещаю 2 дня в месяц и то на 3-4 часа. В итоге июнь и я только облил машину лаком)) Проба так сказать пера и первый блин комом. много времени уходит на переделки))
начну с того что появился еще один обитатель, так сказать питомец))

история получилась интересная.
Когда покупал обратился к знакомому. он манагером работает в инструментах.
Советует ставр.
- я говорю - а Prorab копия же не?.
-У меня знакомый (второй манагер) взял прораб плюется. Да и возвратов много и запчасти на ставр есть а на прораб нет.
-обращается ко второму ну как тебе прораб.
Тот посмотрел на меня и изрекает, как робот:
- Цена и качество оптимальное , отличный вариант для покупки.
Знакомый:
- Успокойся это мой человек))
Манагер:
-ААА вообще гавно не бери, намучаешься. воздух всасывет долго и т.д.. Гемор короче.
Мы ржом.
В итоге взял 50 л. двух поршневой Ставр.
В итоге все было зашпаклевано, загрунтовано и замазано.

На днях облил и залил лаком. Краски не хватило на бампер.



Тюнинх )))


Под лачком





переход на стойке не удался, придеться исправлять.

Работа продолжается.
Задул переход краской. Задул все лаком и начал сборку.




Снял чехлы. Так как в салоне курили, то думал что сиденья загажены и проженны. А нет. Все в идеальном состоянии.))

S_845

Снял чехлы. Так как в салоне курили, то думал что сиденья загажены и проженны. А нет. Все в идеальном состоянии.))

приятно, что салон не загажен, такие ходы кпп лютые )))

Bosyak, это так кочерыжка расположена. впринципе ходы меньше вазовских))

Ап.
Машинка собрана, очищена, вылизан салон, даже повешен ароматизатор)))







Теперь идут бои с доработкаим авто в целом. приведения его в порядок для нормального юзанья)

Мне кажется или стоят двенашкоколеса? Это ...же...как бы неправильно)

Classic2106, эти колесья стояли на 09, на 10 были бело голубыми. не нравятся мне деовские колеса на 14". вылет у них маленький. колеса 4х98 входят в 4х100 лучше, чем 4х100 в 4х98. хотел 15" 4х100 но будет очень жестко для жены.

S_845,
по фотке выглядит все отлично. Хорошая работа, а главное своими руками.

гаНгСТа, по фото да выглядит неполохо. но если подойти поближе и начать приглядываться. косяки видны!)) но на первый раз я думаю не плохо. тем более металик особенно"не чистый" цвет, здесь серебро с золотом, задувать сложновато.

небольшой ап, из жизни авто и личной.
За последние 3 года взял отпуск на 2 недели. Решили с женой съездить на юга. К морю, к нашему, к морю Черному. Решено было любоваться природой Абхазии.
Так как путь был не близок. Немного подшаманил авто. Поехали собственно на Lacetti.
Установил сток-китай ПТФ.
- ПТФ - 700р.
- кнопка 30р.
- комплект проводки ПТФ для Приоры 400р.
+ 3 часа из жизни))
Заменил свечки на Denso, фильтр топливный тонкой очистки. грубой не успел, уже не осталось времени.

После поездки в Москву в апреле месяце, что-то застучало в задней правой стороне. да и машинку начало велять. Так как пробег детский думал что стойки стаба.
Купил полный комплект стоек стаба, перед и зад. Но из-за нехватки времени не успел поставить.

В общем собрались быстро. Было еще не известно одобрят мне отпуск или нет.
В общем пришел срок 14 число и мы собрали сумки и вперед.

Проложили путь Набережные челны-Сызрань- Тольятти-Волгоград-Джубга-Адлер-Абхазия.
Дороги. Идет ремонт дорог. В общем двигались с переменным успехом то стоишь целый час, то мчишься по новой дороге. некоторые пробки проезжали по районным дорогам.
Обратно ехали Абхазия-Джубга-Волгоград-Саратов-Энгельс-Маркс-Самара-Челны
Лучшие дороги в Краснодарском крае! Волгогратская еще более или менее а в саратовской и самарской как после бомбежке.

В общем до Волгограда доехали с грехом пополам.

Машину кидает чуть ли на встречку. Я все грешу на непоменяные стойки стаба. Нахожу первый магаз для корейцев покупаю заднюю стойку стаба. и меняю. Старая вроде как еще рабочая не разбита. Что такое? смотрю откудато на подкрылке масло о_О. смотрю выше. весь амморт в масле. просто весь. он попросту в холостую колошматит. А так как ходовая полностью независимая (с балкой так бы не было) то зад правый падает в яму, то перед левый подымается. Приплыли. Так как мы уже были далеко от Волгограда. Бортирую колесо и вперед. в Краснодаре поищу. Ан нет в краснодаре оказывается все только под заказ. Так что крепче держу баранку и продолжаем путь.


Доехали до серпантина (Джубга), поспали. и вперед.


Города чистенокие аккуратные. Видно что готовятся к Олимпиаде.
От серпантина ожидал еще большего экстрима. Но как то все обошлось. Но порой дух захватывало.



Туапсе нас встретил пробкой. Интересный городок. Жилые дома, магазины находятся в 10 метрах от нефтеперерабатывающего завода.
На фото с права магазин, а слева через дорогу резерввуар с нефтью.


И наконец-то Сочи. Вернее Сочинский район.

Лазаревское, Лоо - встретили пробками. Пробки на горах, это жесть. Бедное сцепление.







Сам город Сочи мы проехали по объездной. Заехали только на обратном пути. Новые дороги, Новые тунели. Красота!!!

итак продолжаем путь.
проехали Сочи. Путь до Адлера. Появляются Олимпийские объекты. Готовность которых очень сомнительна))
новая ЖД станция.



олимпийские объекты




как оказалось это очередь к границе.

Дом в 10м от границы))

т.е с балкончика дома абхазию мона разглядывать?))