Есть звукопоглощающие, а есть звукоизолирующие материалы, но оба - хорошие теплоизоляторы.
Акцент, Изотон, Битопласт - звукопоглощающие. Тоесть предназначены для поглощения шума, который распространяеться в воздушной среде.
Вибротон, Сплен, Софт, Пеноплен - звукоизолирующие. Тоесть предназначены для изоляции салона от шума. Именно такие материалы - это по сути препятствие на пути распространения шума в воздухе
KSE_23RUS, Могу и ошибаться конечно, руками не щупал, но полазив по интернету судя по фоткам и видео шумоффовский П4 и П8 тот же сплен, поправь если не прав, в чём разница?
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с) Don't drink and drive just smoke and fly!
Вот наглядно что такое звукопоглощающие материалы, а что такое звукоизолирующие.
вариант 1 - звукопоглощающий материал. За счет структуры поглощает часть звука, потому что звук проходит многократно через границы воздух-материал-воздух.
вариант 2 - звукоотражающий материал. За счет структуры отражает часть звука.
Поэтому звукопоглощающие материалы необходимо монтировать непосредственно вблизи источников шума, а именно подкапотное пространство. В салоне же используются звукоотражающие материалы.
KSE_23RUS, ты такой упёртый пипец ! Спешл 4 ю и специально для других Фом не верующих ! выкладываю видео, сначала я провожу пальцем по П4 а затем по комфорт-10 - вся продукция разумеется шумОФФ !
И на счёт сплена - какая разница сплен не сплен, и вообще блеат, читайте ВНИМАТЕЛЬНО, вот Вам сайт производителя ! Щас даже напишу, что читать, слепцы - ШУмофф П4/П8 Изолятор. Крыша, двери. Аналог Сплена 8мм.
Всем спасибо за прочтение. Ухожу с дискуссии, совсем не собирался дискуссировать, а просто подкинул полезный совет, а тут накинулись коршуны )
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
Сплен - издает звук - факт ! (правильно подмечено - как по пенапласту). Сам проверял и не раз. Что уж там - сразу же понятно.
Pro-Ufimec, сплен не может издавать звук. в нем нет движущихся механизмов). а если серьезно, то почему у меня из всех обесшумленых машин ниразу не было проблем со спленом(и их аналогами)? Да просто я не допускаю, что б элементы салона "болтались" издавая звук. Все элементы салона должны быть плотно посажены на свои места. А видео.. могу показать видео где акцент "издает" больше шума чем сплен, и самым эффективным материалом на такой "тест" оказывается... вибропласт =) Водить пальцем по материалу - абсолютно не показатель.
Pro-Ufimec, сплен не может издавать звук. в нем нет движущихся механизмов). а если серьезно, то почему у меня из всех обесшумленых машин ниразу не было проблем со спленом(и их аналогами)? Да просто я не допускаю, что б элементы салона "болтались" издавая звук. Все элементы салона должны быть плотно посажены на свои места. А видео.. могу показать видео где акцент "издает" больше шума чем сплен, и самым эффективным материалом на такой "тест" оказывается... вибропласт =) Водить пальцем по материалу - абсолютно не показатель.
Понятно. Понимаешь, когда ты например крепишь стандартную обшиву не важно крыши или двери на стандартные пистоны и /или саморезы-шурупы - там уже ничего не сделаешь, чтобы плотно сидело, не так ли ?! я в частности расписывал (насчет призвуков скрипа) про наши отеч. тазики.
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
Понятно. Понимаешь, когда ты например крепишь стандартную обшиву не важно крыши или двери на стандартные пистоны и /или саморезы-шурупы - там уже ничего не сделаешь, чтобы плотно сидело, не так ли ?! я в частности расписывал (насчет призвуков скрипа) про наши отеч. тазики.
все можно сделать. проклейка наиболее вероятных мест соприкасания решает проблему, при этом когда ставить элементы на место они встают плотно. Сами места крепления можно решить небольшими отрезками виброизоляции и иногда заменой на новые крепежи. В тазу самый наибольший источник шума - цепной двигатель. Без шумовиброизоляции - кузов, как консерва с погремушкой снаружи
Pro-Ufimec, За видео конечно спасибо ))) Но !мат!... ты так говоришь как будто оно шуршит как газета. Ладно шуршит блин, но от едва-едва коснувшись пальцев. То есть поклеив куда-то деталь должна болтаться в воздухе просто напросто чтоб шуршало. Вот хоть убей но придирки через чур сильные у тебя к материалу. Ты это шуршание просто не услышишь в машине.
Я еще раз взял свой листь шумофф П4 по вертел по чесал его. !мат! я его слышу наверное в см 30 от уха...
KSE_23RUS, дело не в том что я дотошник (хотя я он самый и есть ) ), просто отзывы и еще раз отзывы.
ps: Каждый все-равно будет делать так, как он сам считает нужным.
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
Народ, посоветуйте пожалуйста каким образом содрать штатные куски "вибры" в дверях 2108?? В крыльях кое как содрал, но там отверстия достаточно таки большие, а как с дверьми быть, тамж ни феном ни чем не подлезти....содрать ещё пол беды, потом ещё как-то надо клей отмыть...
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с) Don't drink and drive just smoke and fly!
В общем делал так: со строительным феном на 350ти градусах шпателем отодрал вибру кое как (сцук хер подлезешь блин). Затем клеевой слой смывал следующим образом: залил 646ой в пульверизатор, набрызгивал на клей, и шпателем снимал клей слой за слоем (ещё на крыле одном пытался тряпку в растворителе мочить и тереть - бесполезное занятие), затем уже самые мили*цензура*рические остатки смоченной тряпкой смывал. Вот и всё, гемора конечно больше чем с крыльями, но поипавшись можно справится. А если твоя профессия гинеколог, то вообще никакого дискомфорта не почувствуешь)))
ПыСы: Сам спросил - сам ответил, хз может пригодится кому, просто клей смывать шпателем а не тряпкой реально намнооого ускоряет процесс.
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с) Don't drink and drive just smoke and fly!
Я вот подумал - а если штатная вибра превосходно держится - может и не надо ее снимать??
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, Когда отдирал её, если не греть, то она отпадывает кусками + тресканная ещё на машине, соответственно какой от неё толк если она дубовая?? Да я очень сомневаюсь я что она держится норм, у меня с пузырями + потресканная + в багажнике ей заклеены сливные отверстия через которые снизу под неё вода попадает + на полу из-за сложной формы толком не проклеена остаются пузыри (но пока не начала гнить, машине 3 года всего) + на дверях и крыльях она приклеена на что-то типа клея момент, и она не плоская а как-бы волнистая, и из-за такой формы даже при условии что держится хорошо имеются вертикальные не проклеенные полосы в которых естественно бывает влага, у меня за три года появилась поверхностная ржа + если на днище она хотя-бы на грунт приклеена, то в дверях и крыльях вообще на голый металл....Пока вибра была на месте и я всего этого не видел и если бы не собирался проклеивать машину то и не стал бы обдирать, а сейчас не чуточку не жалею что обдираю, и даже если не занимаешься проклейкой - лучше ободрать - обработать и наклеить маленькие хотя-бы куски СТПхи хорошо их прикатав, а не так как на фотках в нете, под такой проклейкой гнить будет не хуже чем под штатной....На крыше, когда голд клеил, прикатывал так что она по краям чутка выдавливалась и ячеистой структуры на алюминии не оставалось, пробовал просто приклеить слегка раскатав(не так старательно как описал выше) и тут же отодрал, чётко видно что ооочень много не проклеенных мест, сейчас смотрю фотки в нете проклеенных машин и понимаю какую люди херату делают, просто приложив и раскатав руками слегка...
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с) Don't drink and drive just smoke and fly!
Кстати, вопрос такой - у допустим голда и бомба прям очень разница чувствуется??? Просто думаю что на моторный щит клеить, бомб отпугивает ценой и по отзывам его гораздо сложнее клеить, мб лучше голдном в один слой, а на нагруженных участок в два?
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с) Don't drink and drive just smoke and fly!
M@RIO, у меня, когда местами проклеивал 21074, родная вибра местами сидела как влитая, поэтому и не трогал ее...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
