Разъемы или скрутки , Чем соединять провода?...
Скрутка - это всего-лиш временное... но как говорится: Нет ничего временного, как постоянное!!
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
Интересно,а в автосервисах каким образом сигналку к штатной проводки подсоединяют?
Правильнее задать вопрос, как делают в специализированных профессиональных сервисах высокого класса...
Кстати, ИМХО, питание и массу к блоку сигналки необходимо подводить минимум из 2 точек для повышения надежности.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, на иномарках и одной хватает .
На самом деле у всех перечисленных методов сращивания проводов есть свои достоинства и недостатки.
И на самом деле нужно решать как соединить два провода в каждом конкретном случае, а не для всех соединений использовать клеммы, разъемы и т.п.
Кстати ещё можно использовать электрические володки/клеммники, такие металлические с 2 винтами-зажимами в ПВХ корпусе. Стоят копейки. Есть любых размеров.
Это тоже вещь весьма опасная! Т.к. корпус обычно из бронзы, винтики из сталюги, а провода в эту клему пихаются медные, а там и окисел усиленный и как следствие этого окисла - не контакт со всеми вытекающими. Просто уже много раз видел эти клемы с расплавленной пластмассовой изоляцией-корпусом и отгоревшими проводами.
Так что если используете такие колодки, то провода перед установкой и зажимом винтиком необходимо пролудить.
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Оно быстрее и удобнее скрутки выходит. (спс за ссылку на ЗР, искать не пришлось)

Правда у меня все равно окислилась такая штука в соединении сигналка-габариты.
За пару минут переставил в другое место провода, обтянув сверху подвернувшейся стяжкой, тк в автомагазин топать за новым соеденителем было влом...
Правда у меня все равно окислилась
В этом, по-моему, основной минус разъемов - постоянный контакт с влажной атмосферой...
TheLook
В этом, по-моему, основной минус разъемов - постоянный контакт с влажной атмосферой...
Окислилась она у меня где-то в районе ног водителя, лет через 6... И то есть подозрение, что тупо разболталась...
При желании можно наверное герметика в нее добавить.
У этой штуки весомый плюс - непрерывность основного провода и возможность с минимумом проблем привести всё в исходный вид (по сути - нужно только закрыть разрез на изоляции)...
Хотя подогрев зеркал я собирал на пайке, за исключением разъемов в дверях (пригодились, когда батя зимой зеркала разнёс).