Машина почти оригинал.Крашено только правое переднее крыло (собака переходила дорогу в неположенном месте) и левоя перед дверь (перый хозяин сказал что ветром вырвало ) и ещё бампера были помятые и поэтому были сразуже сняты.
Двигатель:Объём 1.2, впуск: нулевик,карбюратор распилен (камеры). выпуск: паук 4.1 , средняя часть прямая (бес резонаторов), конечная банка ASSO SPORT. клапана облегчённые . стартер редукторный , генератор 90 ah.
Коробка:МКПП 5х ступенчатая, редуктор 01.
Кузов:Не бит, не крашен, имеются небольшие вмятины и царапины ,тонировка по кругу.
Тормоза: стандарт , калодки FERODO.
музыка: голова PANASONIC 5335 ,сдвоеный фронт CLARION ''13''сми ''16''см., под усилком ''FUSION 4100'' , тыл противофазные овалы PANASONIC 6 на 9, на усилке ADAGIO 2150. бас ALPINE R 12 в коробе"" БАНПАС"". моноблок MAGNAT RX MONO . два накопителя по 2 фарада (TOP AUDIO & STINGER) , процессор баса SOUNDSTREAM TARANTULA линейки и провода TOP AUDIO.
Салон: дополнительные приборы AUTOGEUGE (давление масла, температура масла,температура выхлопа, тахометр,вольтметр),топеда под карбон., тонирован шиток приборов.
Ходовая: сток только резина TOYO proxes CF1 195-55-R14
ПЛАНЫ:
мотор 1.6 на шиберном узле со вторым рядом фарсунок , установка распредвала 11.8
Установка 4-х голового баса вместо задних сидений.
установка ковшей.(передних кресел)