.О дрифте , дрифтуем на ведре =))
21061вас, классика это классика , а если "шарик" разбирается сам по себе при повороте руля ... Не в авто дело .
.-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Замечательно. Наброс на ЛЭП и в болгарку? Это кому такое в голову пришло? Интересно, а там ЛЭП какого порядка была? 10, 50, 75 220, 380, 500 и 750? и вовсе не воль, а киловольт. а в Сибири как минимум были линии ЛЭП 1,2МВ
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
Наброс на ЛЭП и в болгарку?
А розетка ?
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Urri, я просто про то, что даже спецу бывает трудно понять, каков вольтаж данной ЛЭП.
У меня на даче, Наро-Фоминск, недалеко от поселка Плесенское тянется низкоопорная деревянная ЛЭП на фарфоровых изоляторах к подстанции. 2.5кВ линия. А по всем признакам это низковольтная ЛЭП.
У меня на даче, Наро-Фоминск, недалеко от поселка Плесенское тянется низкоопорная деревянная ЛЭП на фарфоровых изоляторах к подстанции. 2.5кВ линия. А по всем признакам это низковольтная ЛЭП.
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, 1,2МВ - на такую ЛЭП еще докинуть нужно)))
зы.сегодня посмотрю "Библию дрифта"... лед не интересно... голый, сухой асфальт - вот к чему нужно стремиться)
зы.сегодня посмотрю "Библию дрифта"... лед не интересно... голый, сухой асфальт - вот к чему нужно стремиться)
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
xxOZ
Pugnator, 1,2МВ - на такую ЛЭП еще докинуть нужно)))
зы.сегодня посмотрю "Библию дрифта"... лед не интересно... голый, сухой асфальт - вот к чему нужно стремиться)
Помоему заноситься на льду гораздо сложнее чем на асфальте, машину гораздо тяжелее контролировать.
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Hedin 011, и тормозить тоже . На какой резине катаешь ?
. На какой резине катаешь ?-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Hedin 011, на льду скольжение, именно поэтому его тяжело назвать управляемым скольжением 
Поэтому японцы и амеры по льду не называют дрифтом, а называют ice sliding
Поэтому японцы и амеры по льду не называют дрифтом, а называют ice slidingExcuses are like assholes: everybody's got one
Помоему заноситься на льду гораздо сложнее чем на асфальте, машину гораздо тяжелее контролировать.
Hedin 011, заноситься на льду гораздо легче, сцепление шин со льдом намного меньше чем на асфальте, и контролировать намного тяжелее, поэтому
на льду скольжение
очень быстро перерастает в неуправляемое
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
Кстати... Поиск по форуму не дал мне информации о том что сейчас происходит на гребном канале. Сам не был, но раньше знаю народ туда гонял по льду кататься. Как с этим обстоит щас, кто знает?
Старухи - самое уязвимое звено общества. Пары слов по радио достаточно чтобы бабки всей страны стойко уверовали в то что Путин мессия или что обязательно нужно пить свою мочу.
Зато зима - единственное время, когда мой ВАЗ 2107 может почувствовать себя турботачкой 
срываясь в занос легким нажатием на педаль газа
Кстати заметил что зимой заноситься лучше на зимней резине шипованной - вот как раз машину дольше контролировать можно, заносы красивые получаются. А на лысой летней это вообще ужас...
срываясь в занос легким нажатием на педаль газа Кстати заметил что зимой заноситься лучше на зимней резине шипованной - вот как раз машину дольше контролировать можно, заносы красивые получаются. А на лысой летней это вообще ужас...
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
ХОТЕТЬ - НЕ ДЕЛО;
УМЕТЬ - ЧЕТВЕРТЬ ДЕЛА;
МОЧЬ - ПОЛДЕЛА... НО ГЛАВНОЕ - ОБЛАДАТЬ ТАЛАНТОМ «ЗАВЕРШАТЕЛЯ»
------------------------------------------------------------------------------------------------
фотофайл - http://photo.qip.ru/users/sergijwrc/95290213/
моя машинка - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24027&st=0
УМЕТЬ - ЧЕТВЕРТЬ ДЕЛА;
МОЧЬ - ПОЛДЕЛА... НО ГЛАВНОЕ - ОБЛАДАТЬ ТАЛАНТОМ «ЗАВЕРШАТЕЛЯ»
------------------------------------------------------------------------------------------------
фотофайл - http://photo.qip.ru/users/sergijwrc/95290213/
моя машинка - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24027&st=0
Лед дает время на то чтобы исправить то что ты натворил, и если кто то не справляется со своей машиной, то значит кому то нехватает опыта... Сладить можно с чем угодно, просто нужно кататься катататься и кататься. А лед дает шанс не разложиться о первый же поребрик просто потому что ты не знал с какой скоростью и на какой угол крутить баранку...
Еще раз повторюсь, скользкое покрытие дает время на совершение каких то действий, на исправление ошибки, на анализ и наблюдение за тем что происходит с машиной, с вами, на выработку выводов из всего этого и принятие последующих решений... Если повторять то же самое на асфальте, уверен 99% из нас разложится о ближайшие поребрики и столбы в первые же покатушки...
Еще раз повторюсь, скользкое покрытие дает время на совершение каких то действий, на исправление ошибки, на анализ и наблюдение за тем что происходит с машиной, с вами, на выработку выводов из всего этого и принятие последующих решений... Если повторять то же самое на асфальте, уверен 99% из нас разложится о ближайшие поребрики и столбы в первые же покатушки...
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
неее лед эт нето, укатанный снег легко, приятно, управляемо 
(почти))))
а еще както попробывал ночью на дорогах промзоны ( ширина метрав 6-8, асфальт слегка припорошенный снегом) такого удавольствия я неразу неполучал ))) даже пару раз прошел 90" поворот практически в идеальном управляемом заносе)))
практика и еще раз практика вобщем
(почти))))а еще както попробывал ночью на дорогах промзоны ( ширина метрав 6-8, асфальт слегка припорошенный снегом) такого удавольствия я неразу неполучал ))) даже пару раз прошел 90" поворот практически в идеальном управляемом заносе)))
практика и еще раз практика вобщем