Неисправности электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя и системы его включения/отключения

ребята помогите.седня утром завел машину все было Ок.приехал на работу заглушил двиг и сразу вкл эл.вен-тор двигателя,включаю зажигание он выключается поменял реле,проверил датчик и тоже самое.А потом заметил что при вкл зажигании если включить вентиль печки на 1-2 и 3-е положение то вентиль двига отключается,а если выкл зажигание то наоборот вент печки останавливается и запускается вент двигателя.При заведеной машине все работает как должно работать.Что это такое????????

gogi

ребята помогите.седня утром завел машину все было Ок.приехал на работу заглушил двиг и сразу вкл эл.вен-тор двигателя,включаю зажигание он выключается поменял реле,проверил датчик и тоже самое.А потом заметил что при вкл зажигании если включить вентиль печки на 1-2 и 3-е положение то вентиль двига отключается,а если выкл зажигание то наоборот вент печки останавливается и запускается вент двигателя.При заведеной машине все работает как должно работать.Что это такое????????

ну что поможет кто или нет?

gogi, ну такие чудеса обычно бывают когда в проводке или какой-нибудь массы не хватает или КЗ где-то...

Проблемка блин. Вентилятор с..ка включается вместе с пуском двигателя и выключить его мона только удалив предохранитель или его реле, на отключение "датчика" ни какой реакции.
Где собственно рыть???
Сайт
Схема подключения 3.17.
Откуда он падла без включенного датчика + берет???

maxshu

Откуда он без включенного датчика + берет???

А так же без реле и предохранителя? Вот "казус кукоцкого" !
Какого года машина? Я так понял карбюраторная раз ссыль на схему карбюраторного вентилятора дал?

Парни подскажите пожалуйста на инже 5.1 подается управляемый минус или плюс?

ЖЕСТЯНЩИК

на инже 5.1 подается управляемый минус или плюс?

Управляющий чем? Реле вкл вентилятора? Самим вентилятором? Марка машины?

'elektrik'
Управляющий вентилятором, тот провод что от мозгов подключается к вентилятору, он + или - ? Марка машины КРАЗ(шучу, машина 9 89го года инж 16v, хотя не понимаю как это меняет дело если мозги и проводка января 5.1 одинаковы.)

Во первых этим то и отличается.. Например, на десятках-пятнашках плюс на вентиляторе постоянный, а минус приходящий с реле включения вентилятора, на девятках наоборот! У тебя значит 9-ка(89 года?) значит плюс приходящий а минус постоянный должен быть, но 16v, значит там может быть всё что угодно переделано.... Сами ставили 16-ти клапанный мотор или с завода?
Проще всего с выключенным зажиганием проверить что постоянно присутствует на разъёме вентилятора, что там будет(+ или -), то будет постоянным...
А с мозгов только управление реле вкл вент выходит, но никак не сила...

ЖЕСТЯНЩИК

хотя не понимаю как это меняет дело если мозги и проводка января 5.1 одинаковы.)

Теперь понял??

Если блок предохранителей не менял и проводку на новую ( т.к. в блоке предохранителей 2114-3722010 отсутствует реле вентилятора и на вентиляторе будет висеть +,если поставить новый блок на старую проводку, а сам вент сидит на массе- карлссон будет всё время вращаться ) , если блок пред. старый и проводка тоже- вместо реле перемычку, либо провода на датчик вкл.вент между собой- не вар, т.к. при вкл зажигания всегда будет вкл реле- не надежно
С инжекторной проводки ( в частности Я5.1) выходит "-" на массу в моторном отсеке(син.чёрн) и синий на вент, кароче на него с реле приходит "-" минус от кузова около левой фары надо открутить и присобачить на ентот синий провод... вот так

Проблема такая температура двигателя доходит до крансой зоны , а вентилятор нехочет включаться причем еще из печки дует холодный воздух! Как будто пробка в системе образовалась, до этого у меня лопнул патрубок на печке и после замены и доливки ОЖ начилась такая проблема! Помогите пожалйуста!!!

Так оно и есть стравь воздух, да за одно проверь термостат и эл.вентилятор

Подскажи пожалуйста как правильно его стравить на ваз 2110 ?

asics08, как говорили выше проверь термостат! Еше может быть предохранитель на эл.вентилятор или сам вентилятор посмотри! Слей ОЖ и снова залей!

Насчёт лопнушего потрубка я причну сказать не могу...но вентилятор не включается может по 2м причинам :

1) вышел из строя датчик температуры, попробуй вытащи из него клеммы и замкни между собой, если вент. закрутится то значит датчик ( он в радиаторе стоит)

2) сгорел предохранитель вентилдятора ( если при замыкании накоротко вентилятор не закрутиться то поменяй предохр)