да
Закрыта
Моя вторая машина для езды - Волга 3110 , В принципе просто Волга. :) История жизни с ней...
Unnamed, согласен, ....пускай она лучше проводку сожрет нахрен чтобы что-нибуть коротнуло...
да
да
любишь кататься - люби и самочек возить
Сегодня всё вычищу и сыпану отраву.. Дальше посмотрим, может опробуем крысоловку... Или капканы из проволоки. Гадину, не уважающую ГАЗ, надо мочить! 
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Гадину, не уважающую ГАЗ, надо мочить! mad.gif
+1! Никакой ей пощады!
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
TER, замаскируйся, посиди в засаде и когда выйдет задуши нахрен....
любишь кататься - люби и самочек возить
смотри чтоб не куснула, а то откинешся раньше её...
Она, зараза, гнездиться стала!!! 
Натащила говна всякого.... Я сегдня на работе всё выгребу и отравы сыпану, уже взял мешочек.
Если не поможет - поставлю капканы и крысоловки.
Я ей дам гнездиться, это, нах, моя машина, а не её дом, блин!
З.Ы. Весь процесс фоткается. Скоро репортаж будет по борьбе с грызунами.
Натащила говна всякого.... Я сегдня на работе всё выгребу и отравы сыпану, уже взял мешочек.
Если не поможет - поставлю капканы и крысоловки.
Я ей дам гнездиться, это, нах, моя машина, а не её дом, блин!
З.Ы. Весь процесс фоткается. Скоро репортаж будет по борьбе с грызунами.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
TER, может машину метров так на 500 переставить.. или за дом...
интересненько =))репортаж по борьбе с грызунами
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
.
artur02, любит отечественный автопром и ГАЗы в тч
поправка, она там СР*ТЬ любит...
любит отечественный автопром и ГАЗы в тч
поправка, она там СР*ТЬ любит...
Ну сначала стоит закрыть историю с крысой. Через неделю после применения отравы крса перестала приходить и больше не беспокоит. Думаю это всё и на этом крысиная история авто закончилась.
Решил я с пользой провести первомай. Куда двинет волговод? На шашлыки? Как бы не так - только в гараж. Поехал туда и я.
Поначалу провёл ревизию передней подвески, ибо хотел при смене резины на летнюю провести шпринцрвку, сменить амморты, колодки и тормозные диски. Ревизия выявила закисшие пресс-маслёнки, посему сегодня я купил новые маслёнки, шприц и какую-то суперскую смазку Шелл. Чуть позже буду пробовать.На этом я решил перенести свою деятельность в салон.
Ну ладно, сначала о грустном. Когда я полез в багажник, то оказалось, что чего-то там не хватает. Пригляделся - сумки с инструментом... Вспомнилась ночь, когда вроде бы выла сирена, а утром при снятии я обнаружил, что это срабатывала моя и был не заперт багажник. Я забыл, что ли? Или вскрыли? Но беглый взгляд показал что всё ок. Оказалось - нет. Видиом машина завопила и схватили самое первое, т.е. чёрную грязную сумку, ибо не был тронут огнтушитель новый, дорогой трос, провода прикурки, набор торцевиков и т.д. Украли только сумку, но обидно, особенно жаль новый свечник, катушки зажигания - 2 штуки, новый ремень агрегатов. Сволочи...
В итоге я решил переставить аккустику с задней полки вперёд. Почему? Спереди не играла колонка с водительской стороны. Другая играла плохо. Те, что сзади, играли гораздо лучше, хотя тоже не фонтан, но в Волге я не хочу делать блюз-мобиль, хочу чтобы просто играло более-менее.
Итак я занялся этим.
Начал как обычно, выломал решётку и вытащил колонку.
и вот
Дальше меня, почему-то, потянуло проверить, а как я сниму задние колонки. И я пошёл снимать заднее сидение. Снял, и под ним нашёл целую гору барахла, не всегда даже понятно, как туда попавшего, типа задней дверки от модельки:
А почему там валялись направляющие подголовника, я не понял, но их не было тут:
А на креплении доп. стопа кто-то снял одну гайку.
Старые запасы помогли решить обе проблемы.
А с задней полки были извлечены такие вот колоночки.
Не фонтан, но нахаляву покатят, всё лучше штатных неисправных.
Для установки их спереди я изготовил следующие проставки
которые разместил между металлом крепления колонок и металлом основы, чтобы избежать дребезга и вибраций.
Дальше всё просто, обжимаем новые клеммы на провода, цепляем их к колонке
И ставим её на место не забыв про проставки.
А дальше очередь другой стороны. Решёточки я потом приклеил на герметик. Временно. Потом куплю новые и посажу на скобки.
Тем не менее проделанной работой я был недоволен... Слишком много мороки, исцарапанные пальцы и полная неудовлетворённость в душЕ.
Решил я с пользой провести первомай. Куда двинет волговод? На шашлыки? Как бы не так - только в гараж. Поехал туда и я.
Поначалу провёл ревизию передней подвески, ибо хотел при смене резины на летнюю провести шпринцрвку, сменить амморты, колодки и тормозные диски. Ревизия выявила закисшие пресс-маслёнки, посему сегодня я купил новые маслёнки, шприц и какую-то суперскую смазку Шелл. Чуть позже буду пробовать.На этом я решил перенести свою деятельность в салон.
Ну ладно, сначала о грустном. Когда я полез в багажник, то оказалось, что чего-то там не хватает. Пригляделся - сумки с инструментом... Вспомнилась ночь, когда вроде бы выла сирена, а утром при снятии я обнаружил, что это срабатывала моя и был не заперт багажник. Я забыл, что ли? Или вскрыли? Но беглый взгляд показал что всё ок. Оказалось - нет. Видиом машина завопила и схватили самое первое, т.е. чёрную грязную сумку, ибо не был тронут огнтушитель новый, дорогой трос, провода прикурки, набор торцевиков и т.д. Украли только сумку, но обидно, особенно жаль новый свечник, катушки зажигания - 2 штуки, новый ремень агрегатов. Сволочи...
В итоге я решил переставить аккустику с задней полки вперёд. Почему? Спереди не играла колонка с водительской стороны. Другая играла плохо. Те, что сзади, играли гораздо лучше, хотя тоже не фонтан, но в Волге я не хочу делать блюз-мобиль, хочу чтобы просто играло более-менее.
Итак я занялся этим.
Начал как обычно, выломал решётку и вытащил колонку.
и вот
Дальше меня, почему-то, потянуло проверить, а как я сниму задние колонки. И я пошёл снимать заднее сидение. Снял, и под ним нашёл целую гору барахла, не всегда даже понятно, как туда попавшего, типа задней дверки от модельки:
А почему там валялись направляющие подголовника, я не понял, но их не было тут:
А на креплении доп. стопа кто-то снял одну гайку.
Старые запасы помогли решить обе проблемы.
А с задней полки были извлечены такие вот колоночки.
Не фонтан, но нахаляву покатят, всё лучше штатных неисправных.
Для установки их спереди я изготовил следующие проставки
которые разместил между металлом крепления колонок и металлом основы, чтобы избежать дребезга и вибраций.
Дальше всё просто, обжимаем новые клеммы на провода, цепляем их к колонке
И ставим её на место не забыв про проставки.
А дальше очередь другой стороны. Решёточки я потом приклеил на герметик. Временно. Потом куплю новые и посажу на скобки.
Тем не менее проделанной работой я был недоволен... Слишком много мороки, исцарапанные пальцы и полная неудовлетворённость в душЕ.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
мдаа.. не одно так другое ((
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
Короче скоро будет продолжение, нерешённых проблем ещё море. 
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
какое счастливое лицо волгаря)))))))
СТОКовод!
В выходные я решил провести простую и естественную операцию на Волге: смена колёс на летние. Ну а так как колёса будут сняты, то заодно сделать ещё немного простых операций с передней частью авто: сменить пресс-маслёнки и прошпринцевать подвеску, сменить тормозные диски и колодки, ну и заодно поставить новые аммортизаторы Плаза-Экстрим вперёд.
Также ко мне приехал Юра - наш Yuer, если бы не он, всё было бы гораздо грустнее... Спасибо ему огромное.
Начиналось всё легко и просто, снятие колеса, разборка тормозов. Там проблем обнаружено не было и снялось всё легко.
Эта удача придала сил и дальше я решил снимать аммортизатор. Верхняя гайка отвернулась почти до верху штока, но там и застыла.
И дальше начались проблемы. Удержать шток было нечем, ключа на 6 не было. Изголялись как могли.
Тут Юра первый раз поехал в магазин и купил шведку. пока он ездил, я нашёл в закромах ключик 5.5 на 7, 5.5 расточил напильником до 6, поставил, крутанул и ключ сломался. Потом взяли привезённую Юрой шведку, но получилось вот:
Поганая гайка никак не скручивалась...
Временно был взят тайм-аут на шпринцовку. Я ввернул новые пресс-маслёнки, взял шприц и чудо-смаку синего цвета, специально предназначенную для смазки подшипников и точек осей тяжёлой техники.
Дальше я прошпринцевал всё, что нужно, и мы вернулись к нашим баранам. Что делать было не ясно.
В итоге пришлось сгонять ко мне домой, где мы взяли ещё ключей и монтажку, ножовку по металлу. Ножовка не пролезла, ключи не подошли, монтажка не помогла. Обход гаражей на тему болгарки не увенчался успехом.
Юра поехал в магазин ещё раз, где купил специальный ключ для штока амморта, а ещё пыльники на пальцы суппорта и колпачки на пресс-маслёнки, которые я надел.
А пыльники были надеты на пальцы, туда же положена новая смазка.
Но ключ не подошёл, он ставился сверху, а сверху было не подлезть. В итоге пришлось пилить ножовочным полотном штока амморта, иного выхода не было, уже вечерело, "солнце скроется, муравейник закроется"(с)...
Только это и помогло снять старый амморт. Оказался Фенокс.
А дальше всё было просто. Установка нового амморта.
Потом была сборка тормозов с усановкой нового диска Ниппон и колодок Пиленга (с индикаторами износа в виде металлического усика)
И наконец одна сторона готова.
На этом суббота кончилась и я потошнил домой.
В воскресенье была вторая часть марлезонского балета в виде работы с другой стороной авто. Её я уже выпонлянл в полном одиночетве и фотки залью сегодня-завтра, там тоже будет пара интересных моментов.
Весь фотоотчёт и всё, что за кадром этого обзора по ссылке:
http://photofile.ru/users/e-ter/2662317/
Также ко мне приехал Юра - наш Yuer, если бы не он, всё было бы гораздо грустнее... Спасибо ему огромное.
Начиналось всё легко и просто, снятие колеса, разборка тормозов. Там проблем обнаружено не было и снялось всё легко.
Эта удача придала сил и дальше я решил снимать аммортизатор. Верхняя гайка отвернулась почти до верху штока, но там и застыла.
И дальше начались проблемы. Удержать шток было нечем, ключа на 6 не было. Изголялись как могли.
Тут Юра первый раз поехал в магазин и купил шведку. пока он ездил, я нашёл в закромах ключик 5.5 на 7, 5.5 расточил напильником до 6, поставил, крутанул и ключ сломался. Потом взяли привезённую Юрой шведку, но получилось вот:
Поганая гайка никак не скручивалась...
Временно был взят тайм-аут на шпринцовку. Я ввернул новые пресс-маслёнки, взял шприц и чудо-смаку синего цвета, специально предназначенную для смазки подшипников и точек осей тяжёлой техники.
Дальше я прошпринцевал всё, что нужно, и мы вернулись к нашим баранам. Что делать было не ясно.
В итоге пришлось сгонять ко мне домой, где мы взяли ещё ключей и монтажку, ножовку по металлу. Ножовка не пролезла, ключи не подошли, монтажка не помогла. Обход гаражей на тему болгарки не увенчался успехом.
Юра поехал в магазин ещё раз, где купил специальный ключ для штока амморта, а ещё пыльники на пальцы суппорта и колпачки на пресс-маслёнки, которые я надел.
А пыльники были надеты на пальцы, туда же положена новая смазка.
Но ключ не подошёл, он ставился сверху, а сверху было не подлезть. В итоге пришлось пилить ножовочным полотном штока амморта, иного выхода не было, уже вечерело, "солнце скроется, муравейник закроется"(с)...
Только это и помогло снять старый амморт. Оказался Фенокс.
А дальше всё было просто. Установка нового амморта.
Потом была сборка тормозов с усановкой нового диска Ниппон и колодок Пиленга (с индикаторами износа в виде металлического усика)
И наконец одна сторона готова.
На этом суббота кончилась и я потошнил домой.
В воскресенье была вторая часть марлезонского балета в виде работы с другой стороной авто. Её я уже выпонлянл в полном одиночетве и фотки залью сегодня-завтра, там тоже будет пара интересных моментов.
Весь фотоотчёт и всё, что за кадром этого обзора по ссылке:
http://photofile.ru/users/e-ter/2662317/
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Может конечно не в тему скажу(плохо читал тему), но какой смысл ставить колонку смотрящую в ноги? Звук от этого не улучшиться, т.к. будет отражаться от пола, ИМХО.