Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

Заливаю только Shell Helix, работай мотора доволен

Всем привет.пришла пора менять масло в двигателе.сейчас залито Лукойл(полусинь),буду менять на Эссо(полусинь)-вязкость у обоих одинаковая...надо ли двиг промывать при переходе с одной полусинтетики на другую?

st1mpy,

Добрый вечер, прочитал на форуме что масло ессо которое я использую не рекомендуют лить так как его делают в турции. Подскажите какое масло можно лить ведущих производителей и в какой стране для примера оно должно быть произведено (чтобы вычитать в магазине) и тем самым не напороться на левак. Территориально Украина.

Оно не делается в Турции, оно там разливается.

nikoSS,

Всем привет.пришла пора менять масло в двигателе.сейчас залито Лукойл(полусинь),буду менять на Эссо(полусинь)-вязкость у обоих одинаковая...надо ли двиг промывать при переходе с одной полусинтетики на другую?

Не надо ничего промывать. Присадки типа 5минутки разъедают сальники и всю резину. Сам подумай насколько агрессивной должна быть присадка чтобы отмыть двигатель за 5-10 минут?

Просто нагрей двигатель до 90-95 градусов и сразу сливай масло как можно дольше.
Заливай новое и езди... Поменяешь чуть раньше чем обычно.

Считаю что ЛЮБОЕ даже самое хорошее масло не ходит больше 10 тыков... Меняю на 8 тыков...

PRO100Sergey, ходят, и еще как. и по 50 тысяч даже интервалы замены есть.

PRO100Sergey

st1mpy,

Оно не делается в Турции, оно там разливается.

nikoSS,

Не надо ничего промывать. Присадки типа 5минутки разъедают сальники и всю резину. Сам подумай насколько агрессивной должна быть присадка чтобы отмыть двигатель за 5-10 минут?

Просто нагрей двигатель до 90-95 градусов и сразу сливай масло как можно дольше.
Заливай новое и езди... Поменяешь чуть раньше чем обычно.

Считаю что ЛЮБОЕ даже самое хорошее масло не ходит больше 10 тыков... Меняю на 8 тыков...

можно взять промывку полнообъемную, хотя потом она вся до капли не стечет один хрен, по этому я салярой промываю иногда, ток мотор не заводить, так стартером покексовать и все, разика три так саляры накатишь в движок, смотришь прозрачненькая уже течет

масло ходит в мото/часах я б сказал, а так да если ориентир пробег, то ни больше 10тык... я окуеваю почему диллеры меняют многие на 15, а некоторые и на 20тык... в мск этож глум над мотором

moskva4,

PRO100Sergey, ходят, и еще как. и по 50 тысяч даже интервалы замены есть.

Если трансмиссионное, то да...

Если трансмиссионное, то да...

PRO100Sergey, не только трансмиссионное, есть и моторные масла с увеличенным интервалом замены (если не ошибаюсь, такие масла имеют маркировку "Long Life&quot. Но это если забыть, что речь здесь только о ВАЗовских моторах - для них смена раз в 8-10 тысяч км норма. В то же время для многих современных автомобилей интервал замены моторного масла может быть и 15, и 20 (иногда и более) тысяч км. Как правило, существует единственная оговорка в руководствах по эксплуатации: периодичность замены масла зависит от условий эксплуатации автомобиля (т.е. интервал может быть уменьшен в случае тяжелых условий эксплуатации).

PRO100Sergey, VDS - Volvo Drain Specification. Спецификация на удлиненные интервалы замены моторных масел у Volvo. Интервалы замены масла 50 000 км. Это для легковых авто.

VDS-2-для грузовых авто Volvo. Интервал замены-60 000 км.

Форум как называется? Может про топфуелы еще поговорим?

Я имел в виду что масло для ВАЗов какое бы оно хорошее не было, ну не протянет больше 10 тыков по причине потери своих свойств.

Я как-то покупал минералку Равенол. Настоящее немецкое... На канистре написанно 25 000 срок службы масла.
Фигли там, я этому не верю, я лучше уж по старинке буду на 8 тыках менять... Я не жлоб.

PRO100Sergey, я люблю и про топфуелы и про самолеты поршневые поговорить. и говорю =)
Масло моторное это не носки. Носки меняем каждый день, ибо процесс потери своих свойств явен и нам и окружающим. Как ты определишь кончину масла? Никак без фрикционного стенда. Все разговоры про у меня мотор закоксовался, у меня мотор заклинил все болтовня. У меня на Лукойле самом дешевом шаха ездила и в болт не дула. Потому что кольца не пропускали и картерные газы не убивали масло, которое будет всяким говном оседать на распредвалу и прочих местах не обремененных хорошим промывом. Сейчас не 70-е

Как ты определишь кончину масла? Никак без фрикционного стенда

поэтому я меняю через 5 тыс. точно неошибешся)

масло Аджип 10-60

я себе лью Ессо 10-40

Pugnator,

Как ты определишь кончину масла? Никак без фрикционного стенда

Вот именно? Как?
Я уж лучше поменяю на 8 тыках и буду спасть спокойно.
Чем ездить до 50 тыков и гадать на кофейной гуще.

Двигатель, такой сложный агрегат на самом деле и в процессе его работы в масло по любому попадают частички металлов, сажа, кокс, частички тосола и прочего мусора.
Если за 2-4 тыков хорошее моторное масло, которое "моет" двигатель уже начинает темнеть, что говорит о его хорошем моющем качестве, то я не представляю скока шлака в себя втянет масло пройдя 50 тыс. км...
И даже если мне попадется такое я тупо поменяю его по прошествии 8-10 тыков.

Olezhek,

я себе лью Ессо 10-40

Сам лью себе такое...
Вполне нормальное масло за свои деньги...
Кстати темнеет у меня уже на 2-3 тыс. км...

Сам недавно менял,прошёл 8,5т не сказал б, что уж масло негодное (цвет тёмный, текучесть норм), но и ждать пока что нибудь заскрипит и застучить тоже не гуд. Кста лью Маннол 10-40

PRO100Sergey, если масло темнеет через 2-4 тыс.км-это г..., а не масло.