Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

Flash_22, можно, но стоит подумать а надо ли. Особенно после длительной стоянки. Если уж не пожелал в свое время залить масло с соотвествующей вязкостью для такой погоды то пару дней пешком можно походить пока не потеплеет.

Tier, мне на М8 при -30 нормально ездилось

Tier

Flash_22, можно, но стоит подумать а надо ли. Особенно после длительной стоянки. Если уж не пожелал в свое время залить масло с соотвествующей вязкостью для такой погоды то пару дней пешком можно походить пока не потеплеет.

бред наиполнейший. по-твоему рассуждать-на каждую погоду свое масло? у нас зима-одно название. но так сложилось-минус 30 на дворе. и что, слить масло и бегом в магаз за нулевкой? а при жаре как? если, например, я на море отдыхать еду? заливать шестидесятку?

Pugnator, и ТАД-17 в мосту, помню-помню Сам одну зиму на 15w40 откатал, в -35 заводился вполне нормально. Остальные зимы ездил уже на 5w40. Всему мотору, а в особенности стартеру и аккумулятору смена вязкости очень понравилась.

moskva4, как минимум 5w40 залить осенью и в ус не дуть пока ниже -35 не опустится. В средней полосе России морозы до 30 градусов пару раз за зиму бывают каждый год. Теплые зимы за последние несколько лет разбаловали народ. Одна смена масла осенью на зимнее и весной на летнее это не большая плата за спокойный сон в морозные ночи.

moskva4, да ладно тебе. у меня нулевка и в жару по пробкам не подводила

Если честно то я даже незнал что масло 10W40 до-25 толька сейчас нашёл в инете какое и накаую температуру расчитано.
Как скажется такие заводы на таком масле? думаю коленвалу больше достанется? или всё же ничего страшного? (просто масло менял месяц назад и что то даже неподумл!) ;(((

Flash_22, да никак не скажется.

RXO, о том и говорю.

moskva4, Ну теперь полегчало )))) а то капиталку летом только делал )

Как скажется такие заводы на таком масле? думаю коленвалу больше достанется? или всё же ничего страшного?

как ни странно, но я считаю, что это все байки. Дело не в густоте масла, а в его смазывающей пленке. Тем более на всех нормальных машинах обороты прогрева находятся в достаточно низком диапазоне, уменьшая при этом возможные задиры металла. Выбирайте просто нормальные масла изначально. У меня уже был опыт езды без давления масла 2 раза по 10км - ни вкладышам ни улитке китайской вообще ничего не сделалось.

Масло Neste что нить про него известно? когда выбирал в магазине сказали хорошее и угару мало с тех пор на нём и ежжу а торгошам никогда недоверял им лишь бы продать да и сами они нифига незнают!

Такое впечатление что никто посты целиком не читает. Я про старты мотора при температуре ниже температуры застывания масла писал. Они и опасны сухим трением. У масел 10w40 эта температура равна 30-35 градусам ниже нуля, в зависимости от производителя.

все что стоит боле 1800руб за 4л в нормальном магазине - хорошее масло с вероятностью 80% где то)

Flash_22, вообще-то финское. настоящее-высококачественное.

moskva4, спасибо за инфу! Но что то странная цена для высококачественного у нас 900р 4л стоит

Tier

Такое впечатление что никто посты целиком не читает. Я про старты мотора при температуре ниже температуры застывания масла писал. Они и опасны сухим трением. У масел 10w40 эта температура равна 30-35 градусам ниже нуля, в зависимости от производителя.

синтетика десятая не замерзнет. новое. работавшее-тем более.

Flash_22

moskva4, спасибо за инфу! Но что то странная цена для высококачественного у нас 900р 4л стоит

полусинтетика?