концерн VAG vs конкуренты , кидаемся какашками на тему преимуществ и недостатков

SegaM5

думаю за 2,3 можно будет калину уже забрать.

А?

SegaM5

думаю за 2,3 можно будет калину уже забрать.

Gudvin.84

А?

Рестайл же вышел, доресталинговые теперь со скидками отдают. Так что можно успеть отхватить, пусть и дорестайл, зато это Лада, а не какой то мерс.

Otmorozok

мне неудобно. проще кнопку на руле нажать, чем говорить команды и ждать пока отреагирует.

Тебе не может быть удобно или нет. У тебя нет такой системы. Это совсем не то что есть сейчас, а тем более на каких-нибудь 3-х летках, или более старых тачках. Система офигенная. Какие ты кнопки нажмёшь на руле, вместо того, чтобы сказать: «привет мерседес, поехали домой». Понятно что выставить скажем температуру на климате, не сложнее чем сказать: «сделай 21 градус». А вот например найти в меню, на ходу, скажем настройки контурной подсветки, куда сложнее, нежели просто сказать: «поменяй цвет подсветки на красный».
Короче понятно что это скорее баловство, а не реально полезный инструмент и доплачивать за это нафиг нужно. Но если оно идёт в базе, как у Ашки например, во всяком случает с большим экраном, то почему бы и нет. Приятный бонус. Перед пассажирами можно и ручками-кнопками поправить. Да и как часто вообще настройки в машине меняются? Я на пиканте открыл для себя удобство автоконнекта тачки с телефоном, раньше небыло ни где, хотя вроде и трубку к уху поднести не обломно, но тут прям понравилось. С Алисой в навигаторе вообще постоянно пижжу )))

JAGUAR, вы там напару наркоманите штоле?

Gudvin.84

...
JAGUAR, вы там напару наркоманите штоле?

На пару с кем?

Gudvin.84

Тебе не может быть удобно или нет. У тебя нет такой системы. Это совсем не то что есть сейчас, а тем более на каких-нибудь 3-х летках, или более старых тачках. Система офигенная. Какие ты кнопки нажмёшь на руле, вместо того, чтобы сказать: «привет мерседес, поехали домой». Понятно что выставить скажем температуру на климате, не сложнее чем сказать: «сделай 21 градус». А вот например найти в меню, на ходу, скажем настройки контурной подсветки, куда сложнее, нежели просто сказать: «поменяй цвет подсветки на красный».

Да, такой системы нет. Есть только голосовое управление звонками, которым я попробовал пару раз пользоваться, ощутил всю никчемность и ущербность и забил.
Сколько раз ты меняешь контурную подсветку? Один раз выставил и все. Так же и с остальными настройками.

JAGUAR, вы там напару наркоманите штоле?


Я имел виду Калининградский завод бмв

Otmorozok

Да, такой системы нет. Есть только голосовое управление звонками, которым я попробовал пару раз пользоваться, ощутил всю никчемность и ущербность и забил.
Сколько раз ты меняешь контурную подсветку? Один раз выставил и все. Так же и с остальными настройками.

Существующее голосовое управление, если речь идёт о бмв, полностью убогое. Хотя многие пользуются и истерят шибко, когда телефон отвязывается и не может привязаться заново, видимо юзают. На G сериях, управление жестами тоже ущербное, чисто корешам показать, мол смотри что есть.
Тут речь о другом совсем. Здесь полноценная Siri (Алиса) в тачке. Понятно что нет ничего лучше прямой хард кнопки. Но все больше и больше функций уходят в дебри сенсорных подменю. Про подсветку просто как пример привёл, с ходу не могу придумать что может понадобиться ))) Короче это круто, просто ново и не привычно. Привыкнув к такой системе, врятли захочешь кнопки тыкать опять. Как когда-то проходил переход с кнопочных мобил на сенсорные.

SegaM5

Я имел виду Калининградский завод бмв

В том-то и дело, что нельзя будет, первое время, когда будет Мпакет и 20d минимум. Потом может быть. Если речь про F30, то тем более, нах она нужна. За 2.3 берётся дизельная А4 в хорошей комплектации, которая на 3 головы выше древней F30. Да даже А3 насует F30, хоть и классом ниже, ощущается она взрослее и дороже. Если про базовые комплектации говорить, нормальную 4-х цилиндровую 150-и сильную А4 отдают гораздо меньше 2-х млн., как и 318-ю. Когда будут доступны оба кузова, старый и новый, возможно будет интересно. Но брать старый во всех смыслах кузов, когда уже вышел новый, сомнительное удовольствие.

Gudvin.84

А вот например найти в меню, на ходу, скажем настройки контурной подсветки, куда сложнее, нежели просто сказать: «поменяй цвет подсветки на красный».

Окей, мерседес! Отсоси мне }{yй, пожалуйста!

Vityok

На пару с кем?

С сажайцем

Чего гадать - на старте 2.6 за импортную с М-пакетом, через полгода-год будет попроще, ляма за 2 со скидками.

Но базовая треха - это днище днищенское. Версии побогаче - 1 в 1 Астра, такая же отделка, материалы, опции, только гораздо дороже. По сравнению с пятеркой, даже в F кузове, треха ни о чем, думаю в новой это исправят.

JAGUAR, 2.6 эт чего за цифра? Уже есть цены?

Gudvin.84

JAGUAR, 2.6 эт чего за цифра? Уже есть цены?

Есть https://autoreview.ru/news/novaya-treshka-b...y-ceny-v-rossii

JAGUAR

Есть https://autoreview.ru/news/novaya-treshka-b...y-ceny-v-rossii

А, ну ещё более-менее тогда. Я слышал про 3+ 200к переплаты за новый кузов, при прочих равных, норм. Интересно за сколько будут F30 сливать.

Но брать старый во всех смыслах кузов, когда уже вышел новый, сомнительное удовольствие.

Это скорее вопрос наличия денех нежели вопрос выбора

и кмк ябэ лучше взял старье на фарше подешевле , чем новье в около базе

Возьмешь дешевле, потом продашь дешевле, спорная экономия.