концерн VAG vs конкуренты , кидаемся какашками на тему преимуществ и недостатков
Наткнулся тут на тест Джили Атлас. Дай думаю посмотрю, что бывшие коллеги стали продавать, помимо хундая. Китаец белорусской сборки. Приготовился лицезреть фиаско. Тут бац, хвалят. Другой тест включил, тоже хвалят. Много тестов просмотрел, все хвалят. При чем даже те, кто в предвзятости замечен не был и подобосрать может легко. Посмотрел бортовички тех, кто уже купил, на ютубе. Интересно стало. Сегодня день свободный, поехал лично посмотреть. А тачка вполне годной показалась. Не Тигуан канеш, он не досягаем, но вполне на уровне Кореи, и по сборке и по материалам, где-то может и пижже. Максималку ток жалко не получилось посмотреть, на 2 месяца все продано О_о. Тестить не стал, не охота было просто так на риге залипать. Надо будет вернуться к этому вопросу, когда к выбору ведра вплотную подойду.
Polo на втором месте по продажам в мск, на первом месте рио. Vag достигает план продаж за счет корпоративных автопарков (такси,каршеринг). Позор?!
Подрабатываю в одной компании каршеринга. почему поло 1.4 хрюкает когда его глушишь? ! Да и просто мотор 1.4 шумно работает.
А у рио икс лайн недурно настроена подвеска. Не кренится в поворотах, но и не дубовая на кочках. Были бы мани, купил бы ее. Очень понравилась.
Подрабатываю в одной компании каршеринга. почему поло 1.4 хрюкает когда его глушишь? ! Да и просто мотор 1.4 шумно работает.
А у рио икс лайн недурно настроена подвеска. Не кренится в поворотах, но и не дубовая на кочках. Были бы мани, купил бы ее. Очень понравилась.
PCJ700
Подрабатываю в одной компании каршеринга. почему поло 1.4 хрюкает когда его глушишь? ! Да и просто мотор 1.4 шумно работает.
Все дело в том, что турбомоторы вага уверенно детонируют, когда залит бензин с октановым числом ниже 98.
И что-то мне подсказывает, что в каршеринговые тачки никто 98-100 бенз лить никогда не будет...
Совпадение?
PCJ700, недавно в семье появился рио новый. мне он больше понравился чем поло. поло на ходу очень на логон похож и рулится фигово. как по мне в сегменте дешман шушлаек рио/солярис лучшие. Но как всегда конечно в традициях новых авто рио не информативный с поганой педалью газа которая сама решает на сколько открыть дроссель. но это хоть у вага хоть у таза хоть у тойоты сейчас....
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
PCJ700
Polo на втором месте по продажам в мск, на первом месте рио. Vag достигает план продаж за счет корпоративных автопарков (такси,каршеринг). Позор?!
Рио/Солярисов тоже хватает в шеринге. Но последняя сделка авилона и дэли конечно войдёт в историю. 3000 поло не хер собачий. Дэли одной сделкой удвоили автопарк свой
А так не понятно, почему Рио опережает солярис. Она ведь страшная. Против Соляриса походу имидж чурка-таксимобиля играет
А так не понятно, почему Рио опережает солярис. Она ведь страшная. Против Соляриса походу имидж чурка-таксимобиля играет
1. Солярис более стремный. Первый был шедевром дизайна(для своего класса), а этот вообще никакой.
2. Хетча нет
3. Приходят в салон за Солярой, уезжают на Крете.
Gudvin.84
А так не понятно, почему Рио опережает солярис. Она ведь страшная. Против Соляриса походу имидж чурка-таксимобиля играет
А солярис п....ц какой красивый. Обе не айс, но я б Рио Хэтч взял из этих, икс лайн который.
но я б Рио Хэтч взял из этих, икс лайн который.
Жаль к нам Кону не возят, по цене Креты просто топчик

Хз, по мне так солярис очень даже не плох по дизайну, как снаружи, так и внутри. Рио европейская огонь, наша страшенная. А хэтчи у нас не нужны, особенно в этом сегменте. Ну а с кретой они не пересекаются по цене
Ну а с кретой они не пересекаются по цене
Вполне себе пересекаются, Крета будет победнее и кредит подольше, зато "джип". И потом это одна из основных задач продажника - развести клиента на более дорогую покупку.
Хетчей Соляры/Рио полным полно, вроде около трети продаж на них приходилось. Сандериков и Вест SW тоже много, в МСК больше чем седанов. Любовь к седанам это во многом стереотип и работа маркетологов, которые нормальные кузова не возят.
1. Солярис более стремный. Первый был шедевром дизайна(для своего класса), а этот вообще никакой.
А их два поколения штоле?
Жаль к нам Кону не возят, по цене Креты просто топчик
Бля, ты точно автожурналист
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
А их два поколения штоле?
Уже год как )
Было

Рестайл

Второй Солярис (он же пятый Акцент)

Но из-за руля Кайена разницу конечно не видно
JAGUAR
Уже год как )
...
Но из-за руля Кайена разницу конечно не видно
Бе-бе-бе
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
JAGUAR
1. Солярис более стремный. Первый был шедевром дизайна(для своего класса), а этот вообще никакой.
не знаю, если говорить о дизайне - то как по мне если, то первый солярис по внешке был хуже рио, а когда вышел второй - то наоборот солярис смотрится более прикольно, чем рио. Особенно жопа у нового рио смотрится пустой в виду отсутствия гос-номера на ней. Сделали бы наоборот, чтобы номер вешался на жопу, а не на бампер, как на солярисе - может и норм было.
Gudvin.84, братиш, как там фабия на максималках твоя поживает, как дсг чует себя?)
Мне тут показали недавно, как мехатроники взрываются, вот очкую теперь))
JAGUAR, кстати по повода соляриса - он теперь подрос порядочно в габаритах и по салону. Поэтому если отбросить понты - то смело можно брать и не обламываться вообще ни в чем теперь.
