концерн VAG vs конкуренты , кидаемся какашками на тему преимуществ и недостатков

Bosyak

да по твоему опыту даже переживать не стоит, 200тык имхо весьма достойно, в ее возрасте и пробеге ей можно это смело простить. механика то порой столько не живет.
ну а как она выдерживает ))) этож ваг, он живучий)))
я старые не пробовал, только на мешалке попадались.
а вот новые вкусил когда примерялся к бэмби, понял что пока с вагами мне не расстаться.

Угараешь? 200 тык достойно? Да в этом пробеге тачан как раз выкидывают на европейскую помойку, где ее подбирают наши соотечественники и тут у нее начинается новая жизнь . Не помню даже видел ли хоть одного лупатого с пробегом меньше чем под 300. А про бээнвэ помню грил мол дорого пока, поэтому ваг
Это ребзя, а есть вообще типтроники (кроме вагавского конечно), которые переключают именно тогда, когда хочешь в ручном режиме? Т.е. щелкнул и оно херась, как а механике, движение конечностью непосредственно связанно с механическим процессом, без всяких пауз и задержек

Gudvin.84

Угараешь? 200 тык достойно? Да в этом пробеге тачан как раз выкидывают на европейскую помойку, где ее подбирают наши соотечественники и тут у нее начинается новая жизнь . Не помню даже видел ли хоть одного лупатого с пробегом меньше чем под 300. А про бээнвэ помню грил мол дорого пока, поэтому ваг
Это ребзя, а есть вообще типтроники (кроме вагавского конечно), которые переключают именно тогда, когда хочешь в ручном режиме? Т.е. щелкнул и оно херась, как а механике, движение конечностью непосредственно связанно с механическим процессом, без всяких пауз и задержек

так мне больше 200 и не надо, пусть потом подбирают. а так то на косоручках 4ст автомат вон по 20-25 лет и миллион пробега и ничего )))
про бмв говорил, что салон из говна и по ублюдски мал особенно сзади просто смешен ( 1 и 3), расстроился после бмв и поехал в мерс, С понравилась, но места сзади попрежнему маловато, а прочие косяки вообще ужаснули, и после от расстройства метнулся в порш))) ибо просто рядом с домом))) ну а по итогу понял, что по ходу нормальный кузов и ходарь только у вага, ну и кваттро хочется, по этому выбор опять пал на ваг, может быть к тому времени когда укатаю гольф желания мои опять изменятся, но пока желаю следующей машиной ауди.

Bosyak, Ну хз хз. В среду принимал-забирал с таможни новую игрушку сына учредителя - 650 ix Gran Coupe Individual. Не сказал бы что там салон из говна сделан

Хотя чтож там такого на 109 кЕвро + 70к$ растаможки не увидел и подавно.
Ауде по цене делает мерена и быдлотачан. На цену тройки глянуть, ребзя походу в параллельной реальности существую, или упоротые напрочь. Мерен не далеко ушел. А у ауде вполне адекватный ценнег.
Про порш мог бы и не писать. И так ясно что единственная немецкая машина гавнище убогое и сосет у гольфа

Gudvin.84

Угараешь? 200 тык достойно? Да в этом пробеге тачан как раз выкидывают на европейскую помойку, где ее подбирают наши соотечественники и тут у нее начинается новая жизнь . Не помню даже видел ли хоть одного лупатого с пробегом меньше чем под 300. А про бээнвэ помню грил мол дорого пока, поэтому ваг
Это ребзя, а есть вообще типтроники (кроме вагавского конечно), которые переключают именно тогда, когда хочешь в ручном режиме? Т.е. щелкнул и оно херась, как а механике, движение конечностью непосредственно связанно с механическим процессом, без всяких пауз и задержек

Ты веруешь что у неё честные 200т или сам угораешь? поржал, спасибо
Типтроник у всех машин с одинаковым принципом работы, эта технологи была запатентована при изобретении такой коробки порше совместно с зф, дабы ничего в ходовой не раздолбать при переключении вручную она немного задумывается а можно ли? отсюда и небольшая пауза в работе, по мне так эта пауза вовсе незаметна, в особенности после робота на сивике)

Gudvin.84

Bosyak, Ну хз хз. В среду принимал-забирал с таможни новую игрушку сына учредителя - 650 ix Gran Coupe Individual. Не сказал бы что там салон из говна сделан

Хотя чтож там такого на 109 кЕвро + 70к$ растаможки не увидел и подавно.
Ауде по цене делает мерена и быдлотачан. На цену тройки глянуть, ребзя походу в параллельной реальности существую, или упоротые напрочь. Мерен не далеко ушел. А у ауде вполне адекватный ценнег.
Про порш мог бы и не писать. И так ясно что единственная немецкая машина гавнище убогое и сосет у гольфа

я 6ку смотрел тоже новую, но 4х дверка которая, белый салон все дела, понравилась, салон хороший, но сзади эт ппц голову пришлось к коленям прижать.
я про модели 1 и 3 написал))) только их рассматривал просто, все остальное лучше но и дороже))))
а порш клёвый, оч нра, я не знаю кому как, а мне панамера просто по душе пришлась, хороший городской болид.

Bosyak, Странно в тройке купе места на 4 человека средней комплекции достаточно , я сам за собой комфортно сижу(185 см и 90 кг) и потолок сзади не так низко как в 6 ке
Насчет салона - бмв всегда ценится комплектацией - если рассматривать совсем бомжовые с тряпкой ,вставками в панели из крашенного пластика и вялыми моторами то бесспорно мнение о бмв будет испорчено , но стоит пересесть в тот же кузов со спорт салоном , полированным алюминием и рядной шестеркой - созадется ощущение что сел в авто классом выше

Bosyak, это и есть 4-х дверная. Сзади 2 места для детей. Тройку чтобы купить за ее цену, это надо знатно упороться

Gudvin.84, 3 ку самое выгодное брать у мажоров 3 годовалую с пробегом 40-60 тыщ. они к примеру берут ведро за 1.5 ляма и допов туда еще на 300-500 к рублей , когда они ныть начинают что обслуга у ОД дорогая

JAGUAR, Клевая

боян конечно нов топ гире фолькс гольф Р32 разорвал бумер 130

Багажник здоров.! Да "Планшетник" на передний панели понравился)

Хах, я владелец новой кватрооктавии 04гв

StreetGlow

Хах, я владелец новой кватрооктавии 04гв

?

maxs07, дизайн a6 c6 дорестайл в этой машине мягко проскальзывает, особенно вид сбоку