115 сообщений 115 8 спасибо за тему 8
Опции темы
KoToK, У тебя троссовый привод спидометра или электронный(датчик скорости)? Может быть проблема в нем?
впервые вижу такой девайс, и уже хочу такой))) вполневозможно что гделибо предохранитель сдох
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тоже вижу в первый раз такое!)) зачётноая штуковина!
проверь все контакты и как сказал уже aka rus предохронители!

а не работает именно спидометр или всё!?
Живое творчество масс - решающая сила ускорения

И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.

ТринашкО стог 16V - 17.018сек

ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
JAGUAR,
Датчик скорости электронный, но к панели приборов он подключен через какую-то самопаянную схему.
Если подключать его без схемы, то спидометр выдает какую-то ахинею.
Всё указывет на неработоспособность этой схемы.
WinnyPooh, спидометр выдает 0, а всё остальное фурычит.
KoToK

Датчик скорости электронный, но к панели приборов он подключен через какую-то самопаянную схему.
Если подключать его без схемы, то спидометр выдает какую-то ахинею.
Всё указывет на неработоспособность этой схемы.

спидометр выдает 0, а всё остальное фурычит.

А что за ахинея? Если спидометр серьезно занижает или завышает скорость (примерно вдвое), то плата похожа на преобразователь количества импульсов. (Описывалась в журнале "Радио" для самодельного маршрутника) Мне кажется, что все это затеяно из-за дефицита нужных датчиков в 95 году. Я думаю, что приборка рассчитана на какой-то стандартный датчик а их всего два типа на 6 и на 10 импульсов на оборот.
А включаешь - не работает
Elusive Jo,
Все верно, скорость занижена, почти вдвое.
А что за журнал такой, "Радио"? Если можно поподробнее: год, месяц или другую какую-нибудь информацию.
приборка рижская. ничего по ней в инете нет, потому как очень-очень редкая штуковина.
Варианта 2:
1. найти человека, который понимает в электронике и отдать ему на ремонт.
2. заменить на обычную.
Третий вариант - разобраться с самопаянной штуковиной. скорее всего преобразователь частоты из "10-и импульсного" в "6-импульсный" датчик скорости. Потому как раньше были только 10-и импульсные ДС для бортовых компьютеров. 6-и импульсные ДС появились значительно позже.
vvv58
Потому как раньше были только 10-и импульсные ДС для бортовых компьютеров. 6-и импульсные ДС появились значительно позже.

Если так - почему бы не попробовать 6-ти или 10-ти импульсный датчик?
Если занижает показания - имхо надо датчик с большим числом импульсов на оборот, те 10...
KoToK


А что за журнал такой, "Радио"? Если можно поподробнее: год, месяц или другую какую-нибудь информацию.

http://www.radio.ru

Где-то в начале 90. Я не помню.

Да и зачем тебе? Твоя задача избавиться от этой платы. Посмотри что на датчике написано. Если "6 импульсов" меняй на "10 импульсов" и проверяй. Без этой схемы не обойтись только если датчик уже на 10 импульсов
А включаешь - не работает
Elusive Jo


Да и зачем тебе? Твоя задача избавиться от этой платы. Посмотри что на датчике написано. Если "6 импульсов" меняй на "10 импульсов" и проверяй. Без этой схемы не обойтись только если датчик уже на 10 импульсов


Я, конечно, попробую поменять, но вдруг не поможет - надо будет плату делать.
Вообщем, как что-либо проясниться - отпишусь. Жаль нету доков по этой приборке.
У нас такая как-то продавалась на авторынке, я не купил, ибо она на высокую панель.
Короче продавец сказал, что главная проблема этой комбинации, из-за которой ему как-то её вернули, купив, в том, что современные датчики скорости туда не подходят.
Видимо у тебя стоит современный датчик и плата, преобразующая число импульсов.
Задача - определить необходимый датчик и установить его. Спроси у ВАЗа модель датчика, с которой эксплуатировалась эта приборка, вот и всё.

З.Ы. Фотки этой приборки в моём фотофайле есть.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Спроси у ВАЗа модель датчика

С этого всё и началось, но такого дерьмового ответа я еще ни от одной службы тех.поддержки не слышал. ВАЗ и тут на "высоте".
TER, дак давай ссылку на фотофайл wink.gif
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
спс 1 Кто сказал спасибо KoToK
KoToK

Я, конечно, попробую поменять, но вдруг не поможет - надо будет плату делать.
Вообщем, как что-либо проясниться - отпишусь. Жаль нету доков по этой приборке.


По плате. Тебе поможет журнал "Радио" 2001 год №2

Но скорее всего просто надо поменять датчик с 6 на 10 импульсов
А включаешь - не работает
Купил себе такую штуку - Комбинация приборов электронная: 43501.1 21093 - 3856010

Т.к. спидометр электронный - в комплекте был датчик скорости (видимо как на десятках). На самой приборке кроме 2-х колодок есть еще вход под какую-то странную фишку, 3-х контактную)
Контакты расположены вот так:
_
I I

http://www.lada.cc/board/index.php?act=att...ost&id=6529
http://www.lada.cc/board/index.php?act=att...ost&id=6530

Еще в комплекте дали саму фишку. Собственно, вопрос. Как подключить спидометр? Нигде не могу найти схему...

Войти, чтобы ответить.