11 сообщений 11 2 спасибо за тему 2
Опции темы
Помогайте, вроде из под неатяжителя, или из под прокладки помпы, из под ГБЦ или отовсюду сразу ac.gif
Так что это масло или тасол?
Как лечить?
Вложения Всего файлов 5 шт.
лечится все мега просто!
откручиваешь старые железки. Очищаешь их до металла. Наносишь тонкий слой перматекс грей, прикручиваешь и все. Шланги старые выкинуть и поставить новые.
масло течет из под клапанной. купи новую клапанную и прокладку замени
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

лечится все мега просто!
откручиваешь старые железки. Очищаешь их до металла. Наносишь тонкий слой перматекс грей, прикручиваешь и все. Шланги старые выкинуть и поставить новые.
масло течет из под клапанной. купи новую клапанную и прокладку замени

кто такое перматекс грей??
А что если все прокладки(ну разумеется кроме гбц) упразднить и на герметик??
71/133.32/83
http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&...D0%B9&lr=39
А что если все прокладки(ну разумеется кроме гбц) упразднить и на герметик??

если все поверхности ровные, это самый лучший способ. только герметик должен быть хороший
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


спс 1 Кто сказал спасибо Vityok +1 1 Кто согласен с автором Vityok
Да там пестец срач, сейчас уже не понять откуда что сочит или давит. Сними коллектора, натяжитель, патрубки, все что вызывает подозрение, вымой все, вытри, приведи в "человеческий" вид, потом собери на новых прокладках. Скорее всего ничего и не потечет, а если и потечет то сразу видно будет откуда wink.gif
на вкус попробуй, тосол он сладкий! а масло нифига не вкусное
А я без разборки находил слабые места.
Рецепт: берешь спрей для очистки карбюратора рекомендую "ABRO"вский не неспешно с перерывами(20-30секунд, короче по месту разберешься) наносишь на загрязнение, оно потечет на глазах... рекомендую сверху вниз смывать, так эффективность выше, расход меньше(он сучек так быстро заканчивается, даже если увеличенный брать). Потом ездишь и смотришь регулярно откуда слюнявит, да и лечишь по факту, для начала попробуй протянуть деталь, может ослаб натяг гайки вот и по бежало.. я так медленно, поэтапно весь движек сухим сделал, но ни вааще.. есть несколько мест(масляная горловина(4 крышки видала), выход патрубка из сапуна что на карб идет, там в низу и потеет, и еще пару мест, уж не помню) которые я пока не знаю как модернизировать, но адской потребности в этом нет, так как потеет очень медленно, и легко приводится в исходное состояние.


Да!!!! чуть не забыл!!! Первое что сделай промой сапун и обнови главный патрубок!! половина течей может быть из-за него. Надеюсь он как положено у тебя, к корпусу фильтра подсоединен, ни как у дедушек вниз загнут??..


пс такой клевый волосатый движек на фоткаbiggrin.gif
In the dreams of the Nordschleife

единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)

Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila
Dani-lamaster

А я без разборки находил слабые места.
Рецепт: берешь спрей для очистки карбюратора рекомендую "ABRO"вский не неспешно с перерывами(20-30секунд, короче по месту разберешься) наносишь на загрязнение, оно потечет на глазах... рекомендую сверху вниз смывать, так эффективность выше, расход меньше(он сучек так быстро заканчивается, даже если увеличенный брать). Потом ездишь и смотришь регулярно откуда слюнявит, да и лечишь по факту, для начала попробуй протянуть деталь, может ослаб натяг гайки вот и по бежало.. я так медленно, поэтапно весь движек сухим сделал, но ни вааще.. есть несколько мест(масляная горловина(4 крышки видала), выход патрубка из сапуна что на карб идет, там в низу и потеет, и еще пару мест, уж не помню) которые я пока не знаю как модернизировать, но адской потребности в этом нет, так как потеет очень медленно, и легко приводится в исходное состояние.


Да!!!! чуть не забыл!!! Первое что сделай промой сапун и обнови главный патрубок!! половина течей может быть из-за него. Надеюсь он как положено у тебя, к корпусу фильтра подсоединен, ни как у дедушек вниз загнут??..
пс такой клевый волосатый движек на фоткаbiggrin.gif


Хочешь такой ? Слагаемые успеха течь масла или тасола и тополиный пух. У нас в Самаре насажали тополей просто писец. ab.gif
спс 1 Кто сказал спасибо Meister_Danila
Первое что сделай промой сапун и обнови главный патрубок!!

Кстати, если разбирать систему вентиляции картера, то можно заодно и маслоотделитель доработать. Способы доработки описаны на форуме, ЕМНИП в теме "Масло в кастрюле".
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok

Кстати, если разбирать систему вентиляции картера, то можно заодно и маслоотделитель доработать. Способы доработки описаны на форуме, ЕМНИП в теме "Масло в кастрюле".

Ухты??.. а я что то это упустил..надо проштудировать будит.
In the dreams of the Nordschleife

единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)

Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila

Войти, чтобы ответить.