Двигатель и трансмиссия

Электрооборудование

авто 2114 проблема заключается вот в чем при разгоне на первой и второй передаче все нормально, далее на 3,4,5 начинает неимоверно дергаться…

млин такая же проблема на лето перешел крутиться пипец как тяжело.. а на месте вообще сложно..., то есть как я понял из вышесказанного можно…

я разобрал.. бензонасос, поменял сетку еле вытащил её.. поставил все обратно, не заводиться.... потом только допер что сам бензонасос непрви…

может просто датчик полетел который показывает сколько горючки осталось.. просто на приборке все верно показывает, следовательно мозги тоже…

в общем поменял к сезону все свечи, провода, и топливный фитр, ничего не помогло... завтра буду менять сеточку... еще такая есть такая фигн…

я думаю да через пару деньков.. попробую все варианты, а то щас почти полный бак..

хмм сеточку на днях проверюю.. фильтр ты имеешь в виду топливный?? насчет крышки попробуюю все может быть.. год 2003 что такое ДФ? адсор…

в общем бибка 2114 инжектор. когда залит полный бак , даешь тапку в пол и нормально прёт как еврей со склада, ааа вот когда четь меньше полб…

аа еще сс20 стоят забыл сказать... помню катался я с пружинами -70 фобосовскимми и на бильштайнах... ниче так машина лежала .. и управляемос…

в общем почитал я все ... нужен еще совет... ездил я на плазе спорт.. табуретка еще та с клаксонами красными(машин 2114) зато управляемость…

Опоры SS20 Classic у меня вот такие... то есть не квин.. лан на днях поеду разберу посматрю че там к чему)))

ss20 серевенькие такие...

хммм и что тогда можно щас сделать чтобы это исправить?

ударыы серьезные были пару раз залетал в ямы одим и тем же колесом до этого была такая конфигурациия подвески стояли плаза спорт и пружины-9…

давление норм две атмосферы,, может ченить другое расшаталось... но кто-то говорил что опоры сс20 поначалу хороши а потом... руль начинает п…