Сообщение добавлено 16.10.2005, 15:20
Джиппер, ядерщик,
blin ya uge zaputalsya :cry:
blin ya uge zaputalsya :cry:
Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь
индикатор масла
Автор темы sashuly, 11.10.2005, 11:36
#43 Падре
Сообщение добавлено 22.10.2005, 23:53
У самого на девятке такая фигня была зимой, в сильные холода,
при чем загоралась лампа через две-три минуты после заводки. Приходилось глушить, ждать пару минут, заводить и все пропадало до следующего утра. С приходом весны все исчезло.
sashuly а поддон у тебя часом не замят? похоже что на холодную насос просто не успевает засасывать масло в маслоприемник, или он просто подзабит чем
при чем загоралась лампа через две-три минуты после заводки. Приходилось глушить, ждать пару минут, заводить и все пропадало до следующего утра. С приходом весны все исчезло.
sashuly а поддон у тебя часом не замят? похоже что на холодную насос просто не успевает засасывать масло в маслоприемник, или он просто подзабит чем
#48 Night_rider
Сообщение добавлено 28.10.2005, 13:43
А зачем? Разве индикатора давления не хватает? Давление есть, масло есть, а кому регулярно щуп вытащить лень - Жигули не для него!
#49 Alex4e
Сообщение добавлено 28.10.2005, 13:58
Night_rider, у меня 4-ку давит даже когда уровень на минимуме, а так ну лень щуп иногда вытащить, особенно зимой, с утра выбегаешь в машину прыг, бобыстрей бы прогреть и поехать, потом вспоминаешь что хотел уровень глянуть, и потом по новой, а так сел утром тебе красный луч с бск и писк всю дорогу, хош не хош а дальешь, так что для избежания масленного голодания штука полезная, если бы заморочился 10-м блоком контроля, не пожалел бы блок.
#50 Night_rider
Сообщение добавлено 28.10.2005, 14:06
Ну... я имею ввиду что на исправной машине масло надо редко доливать, хватает профилактически щуп осматривать, а если масло подъедает, ремонт надо делать а не индикатор ставить.
#51 overdriver
Сообщение добавлено 28.10.2005, 14:11
не знаю каким макаром можно убитьмаслянный насос, у меня он отходил больше 500000 км, сначала на первом двигателе потом на 03-м, и никто его ни разу не смотрел
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#52 Alex4e
Сообщение добавлено 28.10.2005, 14:23
Night_rider, даже на исправном тазе при скорости 130-140 масло по любому будет слегка выгонять. Плюс вечные сопли наших двигателей - больные места, картер, болты успокоителя, передняя крышка, шпильки бензонасоса. Я на 10000 тысяч долеваю около литра, и мне не нравиться когда в двигателе уровень менее середины от нормы, а я об этом не знаю.
#55 Night_rider
Сообщение добавлено 28.10.2005, 15:26
Просто я смотрю по мотору своего отца - он ездит каждый день, но не течет ни бензонасос ни передняя крышка, ни натяжитель (хотя у меня подтекает, хоть я и езжу совсем немного). И он масло подливает когда дело к ремонту уже идет 
#56 AndreyF
Сообщение добавлено 28.10.2005, 15:47
Цитата
Просто я смотрю по мотору своего отца - он ездит каждый день, но не течет ни бензонасос ни передняя крышка, ни натяжитель (хотя у меня подтекает, хоть я и езжу совсем немного). И он масло подливает когда дело к ремонту уже идет
напрмиер на Опелях Фронтерах 2,3 TD расход масла на 1000 км в 0,5-1 литр - норма)))
а маслице там - 5W40 Мобил 1)))) гы))))
у твоего отца масло совсем не угорать не может в принципе.
#58 whitewind
Сообщение добавлено 28.10.2005, 21:51
Хех... А вот если такая трабла случилась:
периодически (не каждый раз получается воспроизвести), на горячем двигателе, после его остановки и быстрого пуска (в течение первой минуты) загорается эта самая злосчастная лампа. И не гаснет, если двигатель снова заглушить и завести. Масло в норме, проверял уже не раз. Грязноватое, скоро поменяю. Но так а лампе чего не нравится? :roll:
периодически (не каждый раз получается воспроизвести), на горячем двигателе, после его остановки и быстрого пуска (в течение первой минуты) загорается эта самая злосчастная лампа. И не гаснет, если двигатель снова заглушить и завести. Масло в норме, проверял уже не раз. Грязноватое, скоро поменяю. Но так а лампе чего не нравится? :roll:
"...в инструкции же ясно сказано: после сборки доработать молотком и напильником!" :)
#60 whitewind
Сообщение добавлено 30.10.2005, 20:17
Ууу... 
Я не готов к такому вопросу... Масло Bisco 3000, пробег почти 90000.
На резкий газ - не загорается, вроде. В принципе машина 2001 года, не очень уж и старая... :?
Я не готов к такому вопросу... Масло Bisco 3000, пробег почти 90000.
На резкий газ - не загорается, вроде. В принципе машина 2001 года, не очень уж и старая... :?
"...в инструкции же ясно сказано: после сборки доработать молотком и напильником!" :)
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 25.4.2024, 9:04