Всем доброго времени суток. Недавно появилась такая проблема: при разгоне на 2 передаче после 3000 об/мин и на 4 при движении внатяг слышится странный треск и колбасит рычаг КПП. Машина 21093, говорят, что может быть кулиса, но может и что-то еще. Точно определить откуда идет стук не получается (но по ощущениям - район коробки). Посоветуйте, что можно сделать.

Всем доброго времени суток!
Надеюсь, и мне кто-нибудь поможет.
Проблема в следующем.
Автомобиль - ВАЗ-21083. Недавно КПП подверглась ремонту. До ремонта - хруст при включении 2-ой передачи, легкий стук при включении 1-ой, шум на ХХ и при движении.
Заменены подшипники валов и диференциала (всего 6 шт, игольчатые не менялись), шестерня с муфтой всборе 2-ой передачи, то же 3-й передачи, синхрон 2-ой передачи, сцепление всборе Крафт (лепестки корзины деформировались).
Результат:
хруст при включении 2-ой передачи пропал
появился вой на 2-ой и 3-ей на оборотах ~2500 (в узком диапазоне оборотов, на 2500 максимум громкости)
небольшой шум на ХХ остался и к настоящему времени несколько усилился.
при движении, особенно на низких передачах и внатяг, появляется шум, похожий на звук работающего трактора.
Пробег после ремонта 300 км
Возможные причины:
-Запчасти - г...?,
-Масло - г... ?,
-Ошибка ремонтёров (неправильная регулировка люфта дифференциала)?,
-Еще что-то?
Хотелось бы услышать мнения по возможным причинам.
Всем заранее спасибо!

На мой вопрос никто не может ответить?