В этом посте 20 человек проголосовало за создание темы о моём авто (минус Макса07 записываю в плюс, т.к. у него других кнопок просто нет). Изложение общей информации будет кратким, я больше рассчитываю на ответы на ваши вопросы. Итак, авто я приобрёл в мае 2013 года новым в автосалоне. Комплектация Люкс, с новой механической коробкой. На тот момент она стоила 404 т.р. Сразу сделали антикор, закинули коврики в салон и багажник.
Несколько фото в более-менее мытом виде. Сейчас стоят 14-е штамповки для зимней резины, а машина шла на 15-м литье, причём запаска такая же!

Признак Люкса - противотуманки.

Стоит единственный дрорник, т.к. левый после кражи найти никак не могу.

Признак Люкса - крашеные в цвет кузова накладки на ручки и зеркала.

Ещё один признак люкса - парктроник. Он чисто звуковой, без индикации. Кстати, при включении задней передачи звук магнитолы приглушается. Датчиков только два, но ущерности не ощущаю - столбики видят, за угол тоже заглядывают.

Багажник здоровый. Лежит куча барахла, лопата поперёк и ещё места дофигищща. Косяк один - огромные петли, мешающие погрузке доверху. Зачем убрали компактные параллелограммные петли, которые были на Калиноседане, неизвестно. Кстати, сетка в багажнике - штатная!

Тут видно через какую бойницу мне приходится смотреть на дорогу при плохой погоде.


Сообщение отредактировал sed0ff - 10.7.2014, 22:07

Продолжу.
Фото салона не моё. Моя фотка размылась.

В Люксе имеется своя мультимедийная система (ММС) на базе WinCE (после перепрошивки (sic!) я даже на раб.стол могу выйти). Производитель Ителма. Есть свои косяки, которых не найдёшь в Пионерах и Сонях, но не откровенное гумно. Запоминает станции после отключения АКБ, но часы и календарь сбиваются. Нафигации нет (и не надо). Есть blutooth. Работает нормально. Но и тут без особенностей не обошлось. Требуется сначала включить БТ на телефона, а потом искать его через ММС. Но если сначала включишь ММС, а потом БТ в телефоне, то ничего не получится. Через БТ также можно транслировать музыку.

Бардачок. Он нормальный по размерам. А4 влезает, в отличие от калиновского бардачка. Слева виднеется флешка, на которой музьё для ММС. Включена чезе переходник, т.к. в штатном разъёме само гнездо слишком сильно утоплено, что не позволяет подключать толстые флешки.

Управление климатом. Имеется обогрев лобовика. Классная штука. Правда жрёт много. В смысле потребление у него несколько десятков ампер. На холостых оборотах двигатель ощутимо подсаживается по оборотам при включении подогрева.

Управление стеклоподъемниками и зеркалами. Авторежим только на подъёме водительского стекла. Обогрев с зеркалах есть.


Продолжу чуть позже.

sed0ff, дисплеище здоровый. Что есть из мультимедиа и навигации ? Он кстати полноцветный, или только в зелёных тонах ?

Дмитрий, вы бы читали перед..))

1861cc, сегодня чукча - писатель

sed0ff, А сборка как вообще? Много косяков? Зазоры по кузову и в салоне как?

Да, дисплей удался по размерам. Он полноцветный. Прошивка позволяет киношки и фотки смотреть. Правда, очень ММС очень требовательна к форматам.


Сборка намного лучше, чем была у моей пятёрки последних выпусков. Зазоры по кузову и в салоне ровные. Салон иногда издаёт лёгкие поскрипывания. Причём источники скрипов меняются в зависимости от температуры в салоне - видимо, зазоры изменяются неравномерно. Но при НУ скрипов почти нет.

sed0ff, калиновский поводок никак не поставить? может быстрее и проще уже калинотрапецию поставить тогда или не подойдет?

а подвеска как? на калине мне нравится её энергоемкость ,но не нравится стук при резком ходе отбоя, на гранте нет такого?

есть. но пишут что собираются исправлять

Сообщение отредактировал igorich-33 - 20.2.2014, 8:37

встречал что калиновский по месту подгибают чтоб не задевал и катаются...

а мне понравился цвет) Как на фордах "танго". Оч круто)

Не обращай внимания, для этих товарищей все, что не ваг - гавно. Надо тему про пыжа запилить, посмотреть как слюною исходить будут.

Про трапецию уже задумывался. Но хочется правды от официалов добиться.

Подвеска устраивает полностью. Подозрительных или неприятных стуков не замечаю. Ну, это в сравнении с классической подвеской.

Тоже встречал. Но это всё на уровне предположений. Живых фоток подогнутых поводков не видел.
Сам пытался подогнуть. Сломал!!! Думал обломки сварить под нужным углом, но сварщик отказался, мол, это сделано из ЦАМа - литейного сплава - он не варится.

alex_spb87, Ага. Цвет классный - Калина. В СТС - серебристо-красный. Где они там серебро нашли-то?

sed0ff,
у меня он был "красно-оранжевый"
Что по расходу? Задунь парки и решетку не хочешь?


Сообщение отредактировал Speed - 20.2.2014, 10:19

Это от WinCE досталось. Поставь какой-нибудь всепоглощающий плеер и будет тебе счастье.

надо 10й класс брать флешки и все ок будет, хотя себе я в майфун 6 взял и все тип топ.



Сообщение отредактировал alex_spb87 - 20.2.2014, 11:04

Расход в городе 9,2-9,3 л/100 км 92-го, по трассе 7-7,5. Зимой с автозапусками-прогревами - 10,2 л. При этом с правой педалькой обращаюсь нескромно.
Датчики пусть так остануться, а вот хром с решётки хочу убрать. Не знаю чем залепить его, чтобы с остальной частью слился. Или придётся всё вместе покрасить.


С флешками там вообще хитро. Читает только до 4 Гб. Класс флешки не важен. Speed прав:

Вопросы к самой системе.
Плеер мне не нужен. Кинохи в машине не смотрю. Если жду кого-то, то в машине всегда лежит книга или журнал. Я по гранта-форуму смотрю, как люди ставят GPS-антенны, Wi-Fi-свистки, клавиатуры, шьют-перепрошивают эту ММС как хотят.

sed0ff, посмотри решётку у salmo. вроде ничо смотрится

Продолжу.
Подголовники на всех сидениях и убираются почти вровень со спинками

На подоконнике видны крышечки креплений Isofix.
Вот они крупнее

Как я понимаю, Гранта единственный вазовский автомобиль с такой современной системой креплений. Даже на ЛК2 таких нет (видимо, потому что у них нет жёсткого подоконника)
Сами сидения складываются в отношении 2:1. Замок спинки освобождается одним лёгким движением руки. Но перед этим надо поднять саму подушку и снять подголовник. Для длиномеров типа лыж этого делать не надо - получающейся щели достаточно для их расположения.
Кстати, ещё из приятностей. Подушки откидываются на вот таких казалось бы страшных петлях.

Но их бешеный плюс - это то, что подушку снять можно снять за секунду. И тогда спинка укладывается вровень с полом багажника. Неслыханные для ВАЗа ранее возможности трансформации. Это мне уже пригодилось несколько раз.


Нэ. КМК, колхоз получится. По такую решётку надо будет весь обвес брать.

Есть откровенные косяки.
Это карты дверей, сделанные из непоймикакого пластика. Он очень маркий и слабый на удары.

Светлые отметины - это следы от ударов язычка ремня безопасности. Вот так получается, когда отщёлкиваешь ремень и не придерживаешь его.