Ваз 2105 из Минска

#21 stremnyi

Способный

Пользователи-2
558 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 12.2.2011, 22:18

Speed, да, там где замок, завтра попробую поменять, есть в запасе один.

Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.

Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61

#22 stremnyi

Способный

Пользователи-2
558 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 21:28

Последние новости с фронта. Примерял крыло, не становилось вообще, пришлось уговаривать молотком, подготовил его к сварке. Попытался подогнать капот, вроде нормально, но на 3м центральная часть выше передней панели, что делать, бес понятия, уже подумываю отрезать пруток который защелкивается в замке и укоротить его.

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Потом все-таки надо было выяснить что же делать с дверьми, почистил их от ржавчины. Выношу на всеобщий суд и жду советов что с ними делать???

Водительская

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Пассажирская
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.

Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61

#23 metrolog

Ветеран

Пользователи-2
2 218 cообщений
15

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 21:38

Во-первых, не нужно резать пруток. Надо просто опустить замок. И проверить нет ли в углах капота упоров-резинок. Капот этими резинками обычно и регулируется.
Во-вторых, сними замок нафиг и посмотри что измениться.

Двери, на Ленинградский взгляд, еще достаточно живые. Их спокойно можно привести в порядок. Отчистить от ржавчины, подварить, загрунтовать и еще побегают пару лет точно.

+1 сказали: 1

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)

#24 LADARASING

Гость

Сообщение добавлено 13.2.2011, 21:52

Купи новые филёнки,они не такие уж и дорогие. Перед установкой прогрунтовать места стыковки. Больше посоветовать тебе нормального ничего не могу. Латки это дрочь поверь мне на слово.

#25 stremnyi

Способный

Пользователи-2
558 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 21:58

Задняя левая
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Задняя правая
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Покрасил пол в салоне краской перед обработкой мастикой.
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Беспорядок в гараже
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Сообщение отредактировал stremnyi - 13.2.2011, 22:01

Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.

Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61

#26 LADARASING

Гость

Сообщение добавлено 13.2.2011, 21:59

Ржавчина СЦУКО подлая штука!!!!!!!!

#27 Vityok

Гипнокот

Супермодераторы
30 983 cообщений
41

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 21:59

Перед сборкой салона шумка планируецца???

ОФФ:

Цитата

подвал по всему периметру с погребом.

Нет предела совершенству - копай второй уровень.

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#28 stremnyi

Способный

Пользователи-2
558 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 22:02

Думаю купить пенки и поменять только нижних сантиметров пять. Что на это скажите?

Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.

Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61

#29 LADARASING

Гость

Сообщение добавлено 13.2.2011, 22:03

В какой цвет будешь красить? У кента была 05-ая цвета рубин смотрится бомбезно.

#30 stremnyi

Способный

Пользователи-2
558 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 22:04

Vityok, , шумки не будет.
LADARASING, думаю в похожий цвет как у 2107 GT из Киева.

Сообщение отредактировал stremnyi - 13.2.2011, 22:05

Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.

Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61

#31 LADARASING

Гость

Сообщение добавлено 13.2.2011, 22:05

Смысл менять 5 сантимов, меняй полностью!

#32 stremnyi

Способный

Пользователи-2
558 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 22:08

LADARASING, , полностью менять долго и качество нынешнего изготовления кузовных понелей не из лучшего, да и железо там еще родное.

Сообщение отредактировал stremnyi - 13.2.2011, 22:08

Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.

Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61

#33 Vityok

Гипнокот

Супермодераторы
30 983 cообщений
41

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 22:15

stremnyi, решил делать корчег?

Потому што если для постоянной эксплуатации - то шумка и прочие комфортности очень желательны...

#34 stremnyi

Способный

Пользователи-2
558 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 23:05

Vityok, , корчевое авто делать не собираюсь, положу заводскую шумку и 2 ковра.

Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.

Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61

#35 Vityok

Гипнокот

Супермодераторы
30 983 cообщений
41

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 23:13

stremnyi, а почему бы не проклеить все виброй хорошей и дополнительной шумки не положить?

#36 Flint2101

Ветеран

Пользователи-2
8 865 cообщений
57

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 23:20

Как не старайся - тихо не будет в Нашем авто

Поэтому шумка - пустая затрата временных и денежных ресурсов. ИМХО.

Вся ржавчина, которая зачистилаь, но остался очаг, т.е. черные точки - это неизбежный кариез, и трави его, не трави, толку не будет - вылезет через год.
Поэтому все такое железо под замену.
Пенки менять частично - не очень здорово делать стык меж старой и новой. Если не лень возиться с выводкой потом этих стыков - можно и частично менять.

По поводу капота сложно подсказать. Даже фотки не помогли мне понять проблему и тем более решение проблемы. Поэтому надо по месту голдову включать. Мы же с руками все тут

Сообразишь думаю.

Сообщение отредактировал Flint2101 - 13.2.2011, 23:21

Спасибо сказали: 1

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#37 Vityok

Гипнокот

Супермодераторы
30 983 cообщений
41

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 23:25

Цитата

Как не старайся - тихо не будет в Нашем авто

Совсем тихо не будет.
Но явно снизить уровень шума абсолютно реально.

Цитата

Поэтому шумка - пустая затрата временных и денежных ресурсов. ИМХО.

А это уже субъективно. Какая-никакая "отдача" по-любому будет, поэтому говорить о совсем пустой трате ресурсов неверно.
Для некоторых, кстати, любое (или почти любое) внесение изменений в конструкцию - пустая трата ресурсов...

+1 сказали: 2

#38 stremnyi

Способный

Пользователи-2
558 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 23:32

Стою на распутьи по поводу дверей, говорят меняй на другие, но и есть вариант, что другие двери не станут нормально в дверном проеме.

Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.

Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61

#39 Flint2101

Ветеран

Пользователи-2
8 865 cообщений
57

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.2.2011, 23:33

Vityok, Шумка нужна до тех пор пока стоит более менее околостандартный мотор

Цитата

Если каркас и петли в норме, луше полностью дверь не меняй, смени пенки.
Новая дверь только 1 из 3ёх помещается в проём

#40 stremnyi

Способный

Пользователи-2
558 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 21.2.2011, 22:32

Сегодня удалось выкраить немного времени для автомобиля. Погода на улице была жестокая -15С и ветер, приехав в гараж понял, что там не на много теплее. Распалил печку и понеслась. Решил все-таки еще немного поиграться с зазорами на капоте, снял замок капота, но капот все равно немного выпирал вверх над панелью, пришлось подложить под капот бруски и немного попрыгать на капоте. Примерка показала что стало лучше, но мне не нравиться зазор между капотом и панелью лобовика. Он не постоянен, где больше, где меньше, картина такая же как на фотках выше. Что делать не знаю и оставлять так нет никакого желания. Единственная мысль которая приходит мне в голову это наварить полуавтоматом часть кромки и выровнять ее потом болгаркой.
Вчера был на рынке, купил 3 дверные накладки по 400р, кузовной гермет и антикорозионный грунт. Планирую на выходных пригласить сварщика и приварить пару латок, крыло и порог, чтобы было по чем выставлять двери при замене пенок.

Сообщение отредактировал stremnyi - 21.2.2011, 22:35

Спасибо сказали: 1

Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.

Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

#21 stremnyi

#22 stremnyi