ДВИГАТЕЛЬ:
Блок 213
колено 84 \обьем 1,8
облегченные шатуны
цепь однорядка
регулируемая звезда
натяжитель Pilot

ВПУСК:
пиленая голова
Т-облегченые клап.
Ресивер "Формаш"
форсунки Волга BOSCH
Вал 680 ОКБ «Двигатель»

ЗАЖИГАНИЕ:
"Божья Искра" на волгокатушках
ВЫПУСК:
4-1 d51 MG-Race нерж/банка pro-sport

Сцепление: LUK
Коробка: R1
Маховик: Passik 3.5 кг
Генератор: 73 A/трехуровневый регулятор
Стартер: 2130 редукторный
Провода Bosch/свечи Bosch Платинум/БСЗ
ПОДВЕСКА:
-перед: пружины KILEN -1виток/biltein B4
-зад: фобос -40 (красные с переменным шагом) / kayaba exel-g
тяга панара/под пружинами временные проставки , реальное занижение прим. -25
ТОРМОЗА: ГТЦ АТЕ/ ВУТ ТоргМаш
-перед: супп. 2112 /вентиля ATE Power/колодки TRW
-зад: сток/цилл. ате
КОЛЕСА: SLIK R15 195\50 \yokohama parada\nokian hakka blu
Зима:
Michelin X-ice North
САЛОН : передние сиденья UNP Tuninger/красно-черная перетяжка
задний диван ГАЗ 3110 (ни за что не поверите по ширине встал как родной)
Частичная ШВИ
МУЗЫКА: Головное: Alpine 117Ri
Фронт:
-перед Challenger 16.2 Max-Line + DLS R6A LE

Твиттер: DLS UR1
Распределитель питания Soundstream PowerPlant2( www.magnitola.ru/Soundstr.html?manufacturers_id=72 )
Сабвуфер: Earthquake DBXI-12D /самодельный корпус /
Усилители:
-фронт Soundstream LW 4.620. (www.thn.ru/catalog/product/35443)
-саб Lightning Audio LA-3000MD+конденсатор 1Ф/

Лирика ..шел конец января 2007 года, в копилке оставалось 15 т.р. после очередной зимней сессии, пожалуй, первый раз, когда денег назарабатывал больше чем понадобилось ,видимо, опыт предыдущих студенческих лет не прошел даром
Хотелось своей машины, ну просто очень сильно, благо выдался удобный момент поклянчить в долг денег у сестры. +35 к 15-ти итог не многообещающий, но уже что то, пять тысяч докинули родители и.через пару дней активных поисков был найден вполне ухоженный сток 06..
C горем пополам рассчитался с долгами к концу года и началась капитальная «перетряска». Особенно ей способствовала идея фикс- съездить на море своим ходом, по сути менялось все что вызывало сомнение. Большое внимание уделил тормозам, ибо горы это не шутки, тормозные цилиндры были заменены на более надежные АТЕ ,колодки, трос ручника, сменил жидкость. Под горячую руку попали помпа, свечи /провода, зажигание сменили на БСЗ ну и много там еще чего.
Но как сказал один дядька из фильма : «От судьбы не уйдешь», вечером на кануне отъезда на юг засопливил сальник передней крышки, машина буквально писалась маслом и как назло вечер воскресенья, все автомастерские посылали ,кто на «приезжай завтра» , а кто и подальше. Ехать собирались рано, можно сказать в ночь, а тут такое. Кто-то может и перенес бы на пару дней свой отпуск ,но только не я. «Баранья упертость» в определенных случаях ,это черта ,по словам папы, которую я уноследовал от мамы, в тот вечер все решила. Были куплены необходимые расходники, машину поставил под ближайший фонарь и пожалуй, за пару часов я вполне управился. Далее последовала помывка авто и примерно час разьездов по городу для проверки-все было в норме.домой я попал в час ночи, а в 4 утра уже ехал по «ростовской» дорожке.
Дальше истории про юга не последует, ибо все банально просто , лишь оговорюсь что за все время поездки машина не разу не подвела (одометр намотал 1350км в одну сторону). Собственно, вот так прошло «боевое крещение» моего ВАЗа
ПЛАНЫ:
Мотор: блок 213/колено 84/переход на впрыск-ВЫПОЛНЕНО
Салон: перетяжка в черный кож.зам заднего дивана/карт с подлокотниками передних дверей/бороды-исполнено
-Окончательная ШВИ
-привести в порядок кузов
............а вообще не люблю загадывать жизнь покажет

Сообщение отредактировал Anders - 16.2.2012, 9:59

Тааак.. на чем мы тут остановились , ааа нету фотографий салона? салон сейчас в корчевом состоянии : выпилены дверные карты из фанеры ,пока грубо для прикидки, сделана на конец-то борода из фанеры ,все как хотел и ничего лишнего,управление отопителем реализованно панелью от шнивы ,ну а пока фотографии на все это дело где-то в дороге,посмотрим пока еще немного предистории
"такой я была когда меня купили..."
"после небольшой аварии меня отрехтовали и очень долго я была такой" Гы народ только в путь велся что это аэро /ДПСники любили щупать спрашивая: "Эт че сейчас так модно?"
А еще как-то передний правый угол мне друзья разрисовали гуашью с надписью "Здесь был хендай" тот самый ,которого я паДлаВил на перекрестке.
так и ездил бы посчас на 13 дисках если бы не бзик -"Хочу 12-е тормозилки "


Суть создания темы: ...чем дальше в лес тем.. в общем трудно стало обходиться без чужих сопле..тфу советов ,роль которых в основном будет определять то что будет нежели то что есть.Критику любого рода приемлю ,главное чтоб конструктивно: ..мне не нравится потому что....я бы сделал... и тд.

Anders, начало понравилось)хз че советовать насчет классики,в ней я не очь силен)разве только диски ковку возьми)

mans, уточню немножко, ваши советы и мнения будут основаны на моих вопросах , которыми вот вот я вас засыплю

Anders, в стоке гораздо лучше выглядела, сейчас страшная, овсем не идет ей порги отсутствие бамперов, убього торчит газовый штуцер.....

Понравились по двигателю доработки.

Сообщение отредактировал DIM-06 - 24.2.2010, 14:04

пороги пластиковые останутся ,но не эти и крепиться по другому будут ,задний бампер еще не нашел своего места после аварийной рехтовки жопы прошлого года,соответственно эстетично спрячется и газовый штуцер.

Anders, а бампера то пятерочные? может поискать 06е стоит? хотя хозяин барин.

Стартер как крутит резво? Тоже на будущее такой хочу

DIM-06 +1

Anders шахид он и в африке шахид. Молдинги, сток пампера (можно без клыков), хороший покрас, 14 или 15 ковка, тонировка(можно вкруг)+изкая посадочка и будет айс!

пы.сы брызговики,пласиковая ерунда на морде и решетка радиатора смотрица очень и очень убого, намного лучше хром

Сообщение отредактировал Edisan - 24.2.2010, 14:16

Edisan, народ вы какие фото обсуждаете? фото во втором посте это ПРЕДИСТОРИЯ!!! того что было -то что есть сейчас ПЕРВЫЙ ПОСТ!

мне о6 тоже ближе к сердцу но нормального качества не нашел -кооперативные убогие качество никакое, взял пятые +более практично.
стартеру первое время сильно радовался,впервую очередь звуку заводки,как на хорошей ино, + в морозы естественно больше шансов на заводку с проблемным аккумом.
на него не пожалей денег

понравились третья и четвёртая фотки в первом посте!
очень неплохо смотрится!!!

не понравилась. потому что:
диски - гавно, вид ужасный. брызговики - не красиво. рамка под номер - не красиво, лучше просто черную без надписей. пороги - для классики они вообще не нужны, смотриться по сракерски. резаное крыло - не люблбю резаные крылья на классике. Повторители поворотов - вид ужасный. поводки на дворники - ужас. зеркала - не айс. бампер - не идет для классики такой бампер 03 был бы в 1000 раз лучше. сеточка на решетку радиатора - атрибут сракерства. на газ штуцер торчит.. имхо вообще газ на вазе - зло.
ну и фонари про-спорт... вообще не считаю фонарями))

Цвет красивый, но колхоза куча. Все выкинуть и на светло-серые штампы для начала, будет на много аккуратнее смотреться

Чуть чуть заколхозино....
попроще стайл надо бы...

тоже так думал когда покупал,ибо до этого отьюзал уже три комплекта разного литья, не поверишь второй год уже, тфу тфу даже не мечтал что китайлитье может быть более имение приличным,в каждой коробке лежал сертификат,видимо приближенно к действительности.
ставили на ПП вот там действительно неочем - теряются, на классике смотриться очень и очень+рисунок не боянный ,причем это не только мое мнение,ну а с людьми исключительных вкусов вроде тебя я спорить не буду /ну вот сразу не SLIK/ ВСМПО-ужос и колхоз
так как у нас их лепят на все и вся -это да,но вот прямые хорошо подогнанные все добавляют интерес что не говори,особенно на приниженных машинах. ну не так уж и ужасно ,но мне как то тоже не понравились - явление временное,уберем

кто как,на вкус и цвет..
атрибуты которые не считаются -их уже не осталось,так судить всех под ковш..
есть соответствующая тема-туда.

штампов не будет никогда-хватит намучался.
Внешность будет рихтоваться в последнюю очередь ,сейчас№1 салон/доделка музыки/сборка двигателя, а вот потом кузов....хотя все может измениться.

Сообщение отредактировал Anders - 24.2.2010, 16:27

Ну ты тип, чистый тролль!
только дай повод подискутировать с кем нибудь...)))

Если ты не знал-в этом смысл форума

Добавь фото салона и багажника!
Хочется на саб поглядеть....

Короче как обычно.
- Посоветуйте что-нибудь.
- Это убери, это колхоз.
- Убирать не буду ибо нравится (подарили), может и колхоз но по моему смотрится не плохо
Смысл?

ддумал написать длинный списко почему то колхоз.. почему это.. ноДима правильно сказал))

афигеть конкретика.
Под колхозом- дворники /пороги /сетку/повторители по большому счету критику одобрил -либо менять либо снимать
зеркала "политех" -лучшее что есть-имхо.
литье- SLIKI лучше хто же спорить,но не все то говно что не слики.
П,С, Все мнения будут обдуманны и возможно учтены,с колхозом тоже жалко расстоваться

Сообщение отредактировал Anders - 24.2.2010, 16:29