Про габариты - за 2-3 дня уже привык, и потом жопа то у нее короткая, что там не чувствовать то...
Музло да, охота очень установить громкий красивый фронт, но это в районе 50-100 тыс. надо и бассуху повседневную на 150+ дб (тоже не мало денег).....но не в этот автомобиль.
Обшивы могу и сам слепить, т.к. на первый раз у меня надо сказать не плохо получилось (другану делал)



А так да Дима прав, даже больше скажу, не то чтобы охота обставить хату, больше хочется размер хаты.

Сообщение отредактировал Pro-Ufimec - 24.2.2017, 23:38

Вчера подтягивал задний бампер, а то уж больно висел по краям.
Чтобы было совсем удобно - снял колеса, подкрылки и обивку багажного отделения, в ходе выяснилось как обычно это бывает с б/у старыми машинами - половины клипс не хватает. К примеру на бампере не хватает половины пистонов. В багажнике с правой стороны у кожуха вообще ни одной клипсы . Зашел домой, глянул в оригинальном каталоге ниссан код ( 01553-06501 ) этих клипс, забил в экзисте и офигел от цены в 100-150 руб. за 1шт. - мне их надо около 7 шт. В эмексе нашел такие по 56 руб. за 1шт. - но осталось всего 3шт, заказал, все же лучше чем ничего ))
По разбору и сборке, все очень удобно.


Для снятия клипс использовал самый дешевый набор - который купил года 2-3 назад в автозвуковом магазе за 300 руб. Выручает уже не первый раз.

При разборе заметил, что экран от глушителя держится консольно

Решил эту проблему чисто русским способом )


Заодно глянул состояние задних колодок, норм, пойдётЬ еще


Ну и наше любимое - было/ стало:
БЫЛО


а ТЕПЕРЬ

Pro-Ufimec, Альберт, вот скажи мне, можешь ли ты помочь нам с комрадами с музыкой, товарищ всё сделал, но мне кажется он сделал xyйню, но он не сознаётся в этом, у него там две пары мидбасов в дверях, рупора, два усилка, саб вООООт такой, а играет это всё хуже чем у меня 4 динамика от головы, мы бы подкатили вечерком, так, чисто глянуть, а то они там только дребезга номера и пердежа добиться могут, а ты вроде шаришь... Ты же в ИНОРСе дислоцируешься вроде или нет уже...?

По настройке лучше заедьте к моим друзьям https://vk.com/justsound_custom
ps: я ведь от АЗ все дальше и дальше ухожу, к сожалению ибо нет своего личного авто и свободных денег.

Pro-Ufimec, Да я больше не за настройку переживаю, мне кажется косяк в подключении, мне кажется всё это где-то рядом с пожаром находится...

О я занастольгировал. Был такой Ниссан 2.0 на вариаторе, на светлой коже, с люком, с электросиденьями и на заводском ксеноне. Одновременно лег мотор, климат и вариатор и я его продал. Отлетел как мяч об стенку, через три часа после обьявы.

Pro-Ufimec, Просто что-то мне подсказывает что вот так быть не должно... Или я слишком пересмотрел видосов от ЛаудСаунд?

Вадим, это нормальный рабочий беспорядок не критично скажем так (на первый взгляд).
У самого так было )))


Но по вашему фото увидел 1 лишний элемент - КОНДЕНСАТОР, мать его - срочно удалить из системы (это старый век) !!! пока вас не закидали камнями ))

По подключению хз, если бы не так подключили - оно бы не играло вообще.
Гейн в шишку не крутите главное. Всё остальное на слух.

А лучше заедьте к ребятам, что я посоветовал, много не возьмут, возможно даже бесплатно покрутят - чисто поугарать )) скажите еще, что от меня и норм будет.

ОФФ:


А почему?

лишнее звено, он попросту не нужен. Как сейчас шутят над ним - накопитель децибелов
По факту гораздо разумнее поставить доп. акумм и более мощный генератор.

Сколько живу, еще ни разу не видал, чтобы еще кто-то, кроме нисЦана, мог так ловко за чеку гранаты дёргать

Ну не знаю, у меня вот это звено в 100 фарад. Оно машину заводит вообще без АКБ )

Ого! это что за штука ? откуда?

Значит мало смотрел канал Александра

Вот это что за порнография?)
Судя по пустым RCA-входам ...
В общем используй RCA-шнурки и, если потребуется, Y-разветвителями.

Над ещё покрутить входной ток (вроде там ток указывается) на усилках.
Частоты подкрутить, если есть крутилка.
Ну и отключить LPF/HPF там, где это не надо

Смотреть схему подключения с указанием всех компонентов надо, а потом курить всем форумом

Сообщение отредактировал nomerok777 - 16.4.2017, 14:38

Обычные китайские суперконденсаторы с ебея. Пока пользую сборки из 6шт по 500F 2.7В. Производитель - Samwha. Получается где-то 83 фарада. При зарядке до 15 вольт хватает на 2-3 сек прокрутки стартера )))



Недавно приехали 700-фарадные от конторы Nippon. Жду балансировочные платы...

Rampage, А подробнее можно? Цель сего? Схему? Или ссылку на подобное? Очень заинтересовало меня это.

а для автозвука прокатит?

Моя цель - разгрузка АКБ от стартовых токов, возможность пуска при низкой ёмкости. Ну и кондёры стабильны в широком диапазоне температур, берут почти любой ток заряда. В принципе, есть уже готовые устройства, например BERKUT Specialist. Можете погуглить и поютубить.

Я пока создал прототип подобного устройства для стационарной установки на авто, работающий в автоматическом режиме и имеющий кнопку "накачки" в случае непредвиденной ситуации.

Я думаю, что да. Стабильность вольтажа борт сети точно будет. По крайней мере, провалы вольтажа от подключения больших нагрузок ушли. У меня вот раньше всегда чувствовался провал при включении вентилятора радиатора, даже обороты двигателя сильно проседали.

Всем привет !
Год не было - ну и ладно )) полЁт нормальный !

Воткнул семнашки:



Много че делал, мало че вложил:
шумка
хим чистка салона
замена расходников
тонер 50-ик

Что именно делал по шумке и каков эффект?