boller, короче отсоединяют топливные шланги твои и подключают их к стенду(в моем случае был стенд СИВИК с Бельгийской жидкостью название не помню).мастер программу выставляет.потом заводишь машину и она работает на этой жидкости 40 мин.после 2-х мин работы моя машина при полном дросселе еле обороты набирала,т.к.вся грязь стала отваливаться,через минут 5-7 уже норм работала.ну а к концу промывки вообще бодро набирала.пробег порядка 120 тыщ у меня был и до этого видно никто ее и не мыл,хотя такая процедура должна каждые 20 тыщ делаться.думаю в твоем городе тоже такие установки есть.

Сообщение отредактировал Lenin - 4.10.2009, 15:14

boller, тебе что надо то? ВЫМЫТЬ грязь в МОТОРЕ или раскоксовку колец сделать?? ты понимаеш что это разнные вещи?
раскоксовка колец ьтебе поможет если масло говно и двиг не крутили, немного должна выровняться компрессия, а может наоборот еще ниже упасть.

если ты хочеш движок отмыть, то просто промой пятиминуткой и перейди на более качественное масло, и поменяй почаще

DIM-06, у меня во первых компрессия везде разная (от 11 до 15)
во вторых нагар СИЛЬНЫЙ,,,,, !!!!

так что я и создал тему чтобы от этих двух проблем избавиться!!!!

так что ты посоветуешь ?

по поводу раскоксовывания: я им как-то недоверяю, особенно когда прочитал надпись на одной из них: для раскоксовывания колец на большеобьемных двигателях)))) что они понимают под словом большой обьем?))) V12 может иметь диаметр цилиндра меньше, чем у малолитражного))))

Ладно !!! пойдём другим путём !
Имеется :
1) Промывка Лукойл (было4л) - осталось 2л
2)Масло СИНТЕТИКА Лукойл (было4л) - осталось 2л
3)Промывка двигателя мягкая (добавляется за 150км до смены масла) 946мл Hi-Gear (заказ)
4)Промывка двигателя со средним и сильным износ.мягкая содержит SMT2 444мл Hi-Gear (заказ)
5)Масло мотор. BP Visco 3000 10W-40 (4л) (то которое буду заливать окончательно)

Итак ! Вот как я хочу сделать основываясь на том что мне написали тут и что НЕМОЛОВАЖНО на ДЕНЬГАХ !!!! ибо я не миЛыонер !


Сейчас залито масло в моторе !!! Я Туда сейчас налью (4).
Затем отъезжу 150км и вылью всё что ест в движке ( старое масло и промывку(4).
Потом Залью туда промывку (1) и масло (2) ((для того чтобы хорошенько промыть движок)) и поезжу км 20-30.
Затем солью всё это.
И залью уже масло (5) и к нему промывку (4) !

Можно ли так ?
у меня есть сомнения : можно ли ездить будет всегда на промывке (4) и новом масле (5) ?


или если что то не так , то скажите что и как делать и в какой последовательности и сколько кататься и на чём..... ну т.е. всё подробно бы хотелось узнать

boller, вообще, лучше все же потратить денег и не использовать лукойл. Кстати, и от виско у меня в двигателе г##на полно было...
Итак, план действий: сейчас сливаешь старое масло, наливаешь свое BP, ездишь на нем тысячи полторы без отжигов, потом опять сливаешь. Заливаешь новое масло, можно то же Виско, ездишь на нем тысячи 2-3, потом бухаешь в него банку мягкой промывки (4), ездишь еще 150 км и сливаешь все это. Потом заливаешь нормальное масло и меняешь его каждые пять тысяч.

suicideracer, мда....а версии с заменой масла 1 раз у тебя нету?

просто менять масло 3 раза ( закупное по 700р это не вариант)

я поэтому и хочу дешёвое лить туда

Ты хочешь что бы быстро, душево и качественно? Ё парень такого не бывает!
Слушай что тебе знающие люди говорят.

boller, компрессия?

moskva4, что компрессия? компрессия во всех гаршках разная... от 11 до 15

вот и ответ. раскоксовка не поможет. и очистка тоже.

NiTiX, пойми покупать 3 раза масло НОВОЕ и заливать его ради того чтобы онопрочистило двиг я не вижу смысла ибо для этого есть промывки ! Вопрос только в том КАК ИХ ПРАВИЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ??? и в какой последовательности !!! а не тупо заливать дорогое масло ( как я считаю) по 3 раза чтобы вымыть его....такими темпами легче кап. сделать и вымыть всё !

moskva4, почему ?

boller, по поводу лавра-приблуда "помогает" раскоксовать канавки для колец. кому-то помогает, кому-то нет. никакого отношения к нефтяным и хим. отложениям в моторе он не имеет

moskva4, а как по твоему выровнять компрессию тогда можно ? неужели тока кап.рем.? и как почистить мотор?

boller, пробег какой? как меряли компрессию?

пробег в общем 98тыс масло менял не помню скока тыков назад,!

капиталка хз была возможно у прошлого хозяина но врятли !

компрессию меряли просто снимая свечи и засовывая прибор туда и крутил стартером немного...

boller,
Лично мое мнение...
1) Сейчас в старое масло добавляй промывку за 150км до слива... Проехал, сливай...
2) Заправляй средненьким маслом. Сразу добавляй в него промывку за 150км до слива... Крути движок до 3-4 тыс оборотов... Проехал 150 км, сливай...
3) Заправь маслом которым будешь постоянно пользоваться. Лучше моющее взять. (см тему Масло какого производителя залито в Ваш мотор? ) Проедь на нем тыщи 3, двигатель крути как можно чаще выше 3-4 тыс. об/мин, по дольше. Но не "закручивай" до предела. Перед сливом опять залей за 150 км промывку.
4) Заливай нормальное масло и катайся. Меняй каждые 6-7 тыс/км

Любое, даже самое хорошее масло не ходит больше 10 тыс. С учетом качества масел эта планка опускается до 7-8. Я просто не довожу до критических отметок. Раз в год замену масла я могу себе позволить...

ОХ ! блин ну разве имея такой набор почистить двиг от нагара нереально ?
1) Промывка Лукойл (было4л) - осталось 2л
2)Масло СИНТЕТИКА Лукойл (было4л) - осталось 2л
3)Промывка двигателя мягкая (добавляется за 150км до смены масла) 946мл Hi-Gear (заказ)
4)Промывка двигателя со средним и сильным износ.мягкая содержит SMT2 444мл Hi-Gear (заказ)
5)Масло мотор. BP Visco 3000 10W-40 (4л) (то которое буду заливать окончательно)

PRO100Sergey,
1. ни в коем случае.
2. никакой промывки.
3. что значит "моющее" масло? и опять никакой промывки.
4. сразу же.

boller, выкручиваешь свечи. заливаешь в горшки масло. меряешь компрессию. если осталась такой же-о, чудо.........переборка.......

блин !!! ну мотор то работает нормально !!! зачем перебирать? я просто хочу вымыть его , продлив ему жизнь ! А перебрать его я всегда думаю успею