Dron 42, ))а где там размеры??))

xxOZ, а что невидно? у меня отображаются..., если невиднно, то я исправлю..

Dron 42, уже видно))) Ну что за привычка, сначала сабж отсылать а потом редактировать и фотки вставлять)))
Смотрю разные у нас с тобой размеры вышли... хм... сегодня вырежу по своим и по твоим размерам две полки из картона и примеряю на машине...))

xxOZ, ну давай, посмортим что правельее! я её всю облазил............ чтоб обмерить. СЕдня хоть выложишь? я жду досих пор

Dron 42, Сообщение #52 а это что??? вот тут я точно всю облазил))

xxOZ, И ЧТО? Я что непонял? Что ТАМ в 52? разхмерев НЕТ!

Красным обведены размеры)))

Макет полки под 2х8" саба в масштабе 1:10, по размерам приведеным на предыдущем рисунке

xxOZ, где динимики там ребра жескости, их что вырезать????

Dron 42, синим дорисовал примерное месторасположение ребер жесткости(+-5мм). На картинке - полка которую выпиливают из фанеры, дсп, и т.п. Прорези в кузовной полке меньше по диаметру и делаються по месту установки.
Итак, сейчас делаю 2 макета из картона - первый по твоему чертежу, второй - по моему. Днем наведываюсь в гараж, примеряю, фото, промеряю то чего еще нету и вечером делаю ОДИН ЧЕРТЕЖ аккустической полки на классику в котором отпадают все вопросы.

xxOZ, хорошо бум ждать.

Вот-вот, я тоже хотел заклеить там все виброй, а потом вовремя прочел что звук станет хр*новым и не стал ничего клеить.
mishanya21093 +1
Я себе блины выбирал из Hertz, Infinity, DLS, где херцы слишком пищали, в инфинити был один бас, а длс басили чуть хуже чем я хотел, но при этом другие частоты они неплохо воспроизводили. Щас у меня ток проблема в том, что нужно от себя куда-то отвернуть пищалки, а то при высокой громкости слишком сильно их слышно Ну и к весне может разорюсь на саб, а блины вместо усилка будут питаться напрямую от ГУ.
Небольшой оффтоп: Как считаете усь Crunch P1800.4 мостом раскачает Hertz ES250 ?

не прошло и года.. вобщем история о том, как я делал акустическую полку в классику.

началось все с того что мне надоело слушать дребезг импровизированных колонок которые когдато предыдущий хозяин сделал из ДВП и в которые я вставил взятые у перекуп ALPAINовские блины. главной проблемой было то, что у меня машина 2004 года и следственно ремни безопасности задних пасажиров мне не убрать. вариант врезать блины в штатную полку отпал сразу ибо 1,5 мм пластмассы ни какой жесткости недадуд. на работе как раз шел ремонт и мне удалось урвать кусок 15 мм фанеры (1400х600), в магазине были куплены саморезы по дереву и карпет, еще прозрачный клей момент и строительный степлер.
работы все было решено проводить там где есть хоть часть инструмента:
1) ножевка по дереву
2) рашпиль
3) дрель
4) шуруповерт
5) наждачная бумага
6) рулетка
7) ножницы по металлу

начал с того, что снял стоковую пластиковую полку
и использовал ее в качестве шаблона
далее при помощи ножевки и рашпиля получил вот такой результат:
!!!!!!!не повторяйте мою ошибку , запаситесь электролобзиком !!!!!!!
рашпиль нужен для того чтоб подогнать полку точно в размер путем постоянных примерок(обшивку в районе задней полки лучше снять чтоб не порвать. звукоизоляцию было решено оставить штатную, ибо наваливать звук я не люблю, да и прижмет ее к металической полке так, что никакого дребезга не будет. еще один ньюанс: переднюю часть полки (которая со стороны заднего пассажирского сиденья) я сделал примерно на 1 см длиннее, чтоб обойтись без притягивания фанеры к металлической полке расклинив ее между сиденьем и задними стойками кузова.
"горбики" под ремни безопасности решено было сделать из штатной полки: , отрезов их и привентив к фанере на саморезы (один из горбиков пришлось привинчивать уже по месту в машине после обтяжки полки карпетом, сом "горбик" оптягивать соответственно тоже пришлось в машине.
оттверстия под динамики, если нет электролобзика , лучше всего прорезать используя перку на 22 и тотже самый рашпиль , динамики должны ложиться плотновсей поверхностью опорной части, под динамик не должен попасть карпет, поэтому их лучше прикрутить сразу
далее самый увлекательный процесс - обтяжка всего этого безобразия карпетом и придание более менее приемлемого вида. в магазине для обтяжки предлагали специальный клей за 300 рэ(при том что карпета всего на 120 деревянных) я решил обойтись моментом и строительным степлером: начинать лучше всего с середины полки натянув и закрепив с нижней стороны полки карпет степлером. далее двигаясь к прикрученному горбику натягивать и подклеивать карпет,закрепляя его степлером с обратной стороны полки. карпет хорошо стыкуется, поэтому особых проблем с обтяжкой пластмассового горбика невозникло.
далее остается только установка этой полки в машину и прикручивание и обтягивание второго горбика, но это также не слишком сложно.
после первого прослушивания решено было пространство между катушкой ремня безопасности и пластмассовым горбиком заполнить поролоном (чтоб не вибрировал)

итог всех моих мучений: 1,5 выходных проведенных в мастерской отца, хороший опыт, и звук в машине( дребезжат стекла но не полка). звук стал более мощьным, чистым, вобщем незнаю как описать - получил тот звук, который хотел, осталось после кризиса(как деньги будут лишние) поставить фронтальную акустику.

к сожалению пока нет фото установленной полки, но на неделе постараюсь дополнить пост )

IrBiS1300, Зачет! немало труда приложил если учесть что ты без эл. лобзика))

Хотел спросить, если головку саба направить не через полку а через спинку сидения, звук намного лутше будет?
И если выводить головку через спинку то соответственно нужно убирать центральную стойку за спинкой которая. Так вот эта стойка на многое влияет в плане жесткости?

про жесткость ничего не скажу, но если учесть что там своеобразная ферма - потери в жесткости будут серьезные. про звук - пробовать нада, в первую очередь все от качества работ будет зависеть.. и еще от смекалки и знания основ автозвука

Dron 42, сходил я на следующий день в гараж и примерял шаблоны))) мы оба оказались не совсем правы))
Сори за качество фоток, влень сидеть и наводить марафет, все равно для наглядности сойдет)) Шаблоны с 2-х половин для удобства транспортировки в гараж.
Фото без шаблона/мой шаблон/твой шаблон

С длинной полки ты все-таки прогадал. В углах кривизна правильная, но для этого нужно немного повернуть шаблон))
Твой шаблон/твой шаблон/мой шаблон

Вот так становяться 8" с моим шаблоном, ксати, в задней кузовной полке под каждый дин просверлено ок.160 отверстий диаметром 5 ручной "первобытной" дрелью))... жажда была установить дины... в итоге, 4 часа работы тупым сверлом)))))

Делал что б просто попробовать как встанут, а прошло уже полтора года... вывод такой - никогда не делайте что-то на время, делайте раз и навсегда))
ps. На выходных посижу и сведу 2 чертежа в один.

Жесткость можно сохранить, если заменить заднюю картонную стенку фанерной (10-15 мм), привинченной болтами к кузову. а к фанерной стенке уже приделывать саб

IrBiS1300, молодчина, что выложил фотки! давно ждал! ...а если горбики изнутри проклеить вибропластом вместо заполнения поролоном?..

Помогите советом. В общем в полке у меня стоят 2 блина, имеется также активный сабфувер в багажнике, вот хочу разобрать его и врезать сам динамик между 2 блинов в полку. Как будет эффект? Какафония не получится? П.С. Авто 2107, полка- фанера 16 мм. Хочу разобрать саб т.к. в багажнике бас не очень, в салоне все координально меняется бас глубокий, но вот возить его за спинкой не так уж удобно . Жду конструктивных советов.

Кстати тоже Очень волнует этот вопрос про блины в задней полке в сочетании с головкой сабвуфера в полке. Разве нельзя оставить блины для подзвучки? Срезать у них низкие частоты и будет норм....

xxOZ, Вот я делал полку для бывшей своей ВАЗ 2107.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=5569&st=100

могут не встать на место.. я заполнял уже по месту и там не так много пространства. да и вибропласт это лишние затраты, а я старался сделать по минимуму.. скажем так "студенческий вариант"