Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06 , создал

9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
#691554
Здравствуйте! подскажите пожалуйсто в какой точке поставить перекрытие клапанов распредвал нуждин11.2 до вмт или после вмт. двигатель блок ваз21011 проточиный до упора нивовский каленвал головка посажена 1.5мм и какой лучше карбюратор и зажигание
#691713
reward343

Здравствуйте! подскажите пожалуйсто в какой точке поставить перекрытие клапанов распредвал нуждин11.2 до вмт или после вмт. двигатель блок ваз21011 проточиный до упора нивовский каленвал головка посажена 1.5мм и какой лучше карбюратор и зажигание

Люди поимейте совесть,покурите хотя бы страниц 30 последних.Все писалось стотыщмульёнов раз.
1.7
#692394
вопрос,кто на средних и низовых распредвалах выкручивал мотор ,с полезной круткой мотор?
motorsport garage


9 грамм - плановая
#692397
тот самый monroe, может я не совсем понял, но тот же 213 в опережение ехал лучше чем в запаздывании( переключения 5500 и 6500 соответсвенно) и гп 4.1 была предпочтительнее чем 4.3, потому как с 4.1 двигатель дольше был в максимальном диапазоне тяги....
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#692406
4ydo

тот самый monroe, может я не совсем понял, но тот же 213 в опережение ехал лучше чем в запаздывании( переключения 5500 и 6500 соответсвенно) и гп 4.1 была предпочтительнее чем 4.3, потому как с 4.1 двигатель дольше был в максимальном диапазоне тяги....

на стандартном 213 распредвале ,я заезжал на финишь на 4ой передаче с оборотами 6 и чуть выше .кпп 18зуб,пара 4.3 .
motorsport garage


9 грамм - плановая
#692413
тот самый monroe, тогда объясни пожалуйста суть вопроса, я просто не понял значт)
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#692417
интересно .что у других получилось
motorsport garage


9 грамм - плановая
#692421
тот самый monroe, ну я писал, заставить крутиться не проблема, но на паре 4.3, а на 4.1 лучше было в опережнии, ну и низ сток был....гбц тоже сток
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#692467
стоковый сильноизношенный вал винчу постоянно в 6000, до 6000 винтится как до 5000, то есть смысл есть дальше до 7000 винтится в приципе тоже не сказать что натужно ну а дальше уже как в стену. через месяц приедет новый 213 вал и новый карб а дальше уже совсем другое дело будет
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#692492
тот самый monroe, у меня 213 крутился на второй передаче до 7т, на 6т сдыхал (ГП 4,1)
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
#692582
крутить можно до 8 тыш.у меня при полном фарше выстреливал на всех передачах до 6200.дальше просто медленно .смысл был лишь на четвертом .сказывалась фаза .
motorsport garage


9 грамм - плановая
#693705
Посоветуйте вал на 1.7
требуется уверенный разгон до 6000-6500 оборотов!!!!
присмотрел мм48 bc.gif
#694023
+1 2 Кто согласен с автором Nikitos_62RUS DEN102
Koss vaz 2106

Посоветуйте вал на 1.7
требуется уверенный разгон до 6000-6500 оборотов!!!!
присмотрел мм48 bc.gif

окб двигатель 780.
motorsport garage


9 грамм - плановая
#694114
тот самый monroe

крутить можно до 8 тыш.у меня при полном фарше выстреливал на всех передачах до 6200.дальше просто медленно .смысл был лишь на четвертом .сказывалась фаза .


У меня на полном стоке 214 й едет до 5600-5700...и так обломно перед финишем включать 4ю...
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#694176
пару ставь подлиньше
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

Войти, чтобы ответить.