Независимая подвеска - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ :: VAZ.ee » Форум

Забыл пароль?

Бесплатная регистрация

Статьи	Библиотека	Форум	Галерея	Авторынок	Автозапчасти
Автобаза	Видео	Автообои	Чат	Анекдоты	Автоприколы

Правила форума

Закладки Чат Помощь Поиск Пользователи Репутация Календарь

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Главная форума » Обмен опытом » Подвеска и рулевое управление

4 страниц

« < 2 3 4

Ответить в эту тему

Открыть новую тему

Независимая подвеска, какие мысли?

CoB_Ra	28.4.2011, 14:06 Сообщение #61
Начинающий Группа: Пользователи-2 Сообщений: 91 Регистрация: 3.12.2007 Из: Краснодар Пользователь №: 38 651 Спасибо сказали: 8 раз(а) Автомобиль: ВАЗ 21013 Пол: мужской Репутация: 0	Конечный результат задние тормоза от ВАЗ 2110 -------------------- [url=http://vkontakte.ru/id9139225?61936]Я вконтакте[/url] [url=http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?t=24023&start=0]Моя ВАЗ 21013 "Колхоз тюнинг"[/url]

Speed	29.4.2011, 19:18 Сообщение #62
Ветеран Группа: Пользователи-2 Сообщений: 3 936 Регистрация: 24.11.2004 Из: Омск->IL Пользователь №: 4 429 Спасибо сказали: 654 раз(а) Автомобиль: 2104 & SAAB 9-5 Vector Пол: мужской Репутация: 10	CoB_Ra, прикольно, но сколько сварочных швов!!! Думаю, что без каркаса, связанного со стойками, машина долго не проживёт. -------------------- "Подписался, заходи в гости" Особо опасен на Д2 "WE ARE MANY, WE ARE SAAB" SPEEDAIRLINE борт 9-5 - низколетящий шведский бизнес класс http://www.vaz.ee/forum/topic28788.html Принимаю пожертвования на покупку завода SAAB. WebMoney: Z675243673817, R359124959568 SAAB Car Museum: http://vimeo.com/33937268 SAAB 24 Hour endurance test: http://www.youtube.com/watch?v=cVLvXiPDohU&feature=youtu.be

CoB_Ra	29.4.2011, 21:45 Сообщение #63
Начинающий Группа: Пользователи-2 Сообщений: 91 Регистрация: 3.12.2007 Из: Краснодар Пользователь №: 38 651 Спасибо сказали: 8 раз(а) Автомобиль: ВАЗ 21013 Пол: мужской Репутация: 0	Цитата(Speed @ 29.4.2011, 16:18) CoB_Ra, прикольно, но сколько сварочных швов!!! Думаю, что без каркаса, связанного со стойками, машина долго не проживёт. Почему???металл проваривался хорошо,тем более что ударов жестких не будет,стойка как раз будет их смягчать...металл не гнилой,все держится жестко -------------------- [url=http://vkontakte.ru/id9139225?61936]Я вконтакте[/url] [url=http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?t=24023&start=0]Моя ВАЗ 21013 "Колхоз тюнинг"[/url]

Dolfinchik	29.4.2011, 21:49 Сообщение #64
Начинающий Группа: Пользователи-2 Сообщений: 400 Регистрация: 8.3.2011 Из: Магнитогорск Пользователь №: 77 383 Спасибо сказали: 52 раз(а) Автомобиль: Ваз 2106, Пежо 206 Пол: мужской Репутация: 2	Цитата(CoB_Ra @ 30.4.2011, 0:45) Почему???металл проваривался хорошо,тем более что ударов жестких не будет,стойка как раз будет их смягчать...металл не гнилой,все держится жестко а как по ходовым качествам? стоила игра свеч? -------------------- Двиг 2103, переделанный ОЗОН, БСЗ, автоматический подсос, Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ, пружины от 2104, усиленные проставки!

CoB_Ra	29.4.2011, 22:54 Сообщение #65
Начинающий Группа: Пользователи-2 Сообщений: 91 Регистрация: 3.12.2007 Из: Краснодар Пользователь №: 38 651 Спасибо сказали: 8 раз(а) Автомобиль: ВАЗ 21013 Пол: мужской Репутация: 0	Цитата(Dolfinchik @ 29.4.2011, 18:49) а как по ходовым качествам? стоила игра свеч? Авто еще не выехало...еще много работы по мимо подвески -------------------- [url=http://vkontakte.ru/id9139225?61936]Я вконтакте[/url] [url=http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?t=24023&start=0]Моя ВАЗ 21013 "Колхоз тюнинг"[/url]

Speed	1.5.2011, 23:41 Сообщение #66
Ветеран Группа: Пользователи-2 Сообщений: 3 936 Регистрация: 24.11.2004 Из: Омск->IL Пользователь №: 4 429 Спасибо сказали: 654 раз(а) Автомобиль: 2104 & SAAB 9-5 Vector Пол: мужской Репутация: 10	CoB_Ra, какое предназначение у авто? -------------------- "Подписался, заходи в гости" Особо опасен на Д2 "WE ARE MANY, WE ARE SAAB" SPEEDAIRLINE борт 9-5 - низколетящий шведский бизнес класс http://www.vaz.ee/forum/topic28788.html Принимаю пожертвования на покупку завода SAAB. WebMoney: Z675243673817, R359124959568 SAAB Car Museum: http://vimeo.com/33937268 SAAB 24 Hour endurance test: http://www.youtube.com/watch?v=cVLvXiPDohU&feature=youtu.be

kuzma	26.8.2011, 19:14 Сообщение #67
Начинающий Группа: Пользователи-2 Сообщений: 180 Регистрация: 2.5.2005 Из: Новосибирск Пользователь №: 7 912 Спасибо сказали: 5 раз(а) Автомобиль: 2107 Пол: мужской Репутация: 0	есть у кого фото заднего подвесона вот этого чуда: http://forum.spnet.ru/attachment.php?attac...;d=1191236281??? чет былая ссылка не пашет уже....

Speed	26.8.2011, 19:42 Сообщение #68
Ветеран Группа: Пользователи-2 Сообщений: 3 936 Регистрация: 24.11.2004 Из: Омск->IL Пользователь №: 4 429 Спасибо сказали: 654 раз(а) Автомобиль: 2104 & SAAB 9-5 Vector Пол: мужской Репутация: 10	kuzma, почему ты решил, что там независимая подвеска? -------------------- "Подписался, заходи в гости" Особо опасен на Д2 "WE ARE MANY, WE ARE SAAB" SPEEDAIRLINE борт 9-5 - низколетящий шведский бизнес класс http://www.vaz.ee/forum/topic28788.html Принимаю пожертвования на покупку завода SAAB. WebMoney: Z675243673817, R359124959568 SAAB Car Museum: http://vimeo.com/33937268 SAAB 24 Hour endurance test: http://www.youtube.com/watch?v=cVLvXiPDohU&feature=youtu.be

kuzma	26.8.2011, 20:24 Сообщение #69
Начинающий Группа: Пользователи-2 Сообщений: 180 Регистрация: 2.5.2005 Из: Новосибирск Пользователь №: 7 912 Спасибо сказали: 5 раз(а) Автомобиль: 2107 Пол: мужской Репутация: 0	я эти фото уже видел... но давно! и на сколько мне не изменяет память там независимая подвеска... разве нет????

lance	26.8.2011, 20:44 Сообщение #70
Начинающий Группа: Пользователи-2 Сообщений: 188 Регистрация: 8.1.2011 Из: Россия, Краснодарский край, г. Армавир Пользователь №: 74 427 Спасибо сказали: 14 раз(а) Автомобиль: Ваз 2106 2004г Пол: мужской Репутация: 0	Колеса стоят широко арки расширены возможно стоит независимая подвеска от бумера как на копейке выше... там колеса тоже широко +1 сказали: Speed,

D.E.M.O.N	26.8.2011, 21:44 Сообщение #71
Ветеран Группа: Пользователи-2 Сообщений: 1 888 Регистрация: 16.7.2009 Из: ZvEnIgOrOd Пользователь №: 54 887 Спасибо сказали: 332 раз(а) Автомобиль: VAZ-21053 red on black Пол: мужской Репутация: 13	Цитата(kuzma @ 26.8.2011, 20:14) есть у кого фото заднего подвесона вот этого чуда: http://forum.spnet.ru/attachment.php?attac...;d=1191236281??? чет былая ссылка не пашет уже.... Это жигуль Миши G7. Задняя подвеска от субару Импреза сильно переделанная. -------------------- Границ нет !!! Есть препятствия! --------------------------------------- Человек - самое развитое существо на Земле. Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни. --------------------------------------- Gott würfelt nicht ©

kuzma	27.8.2011, 1:35 Сообщение #72
Начинающий Группа: Пользователи-2 Сообщений: 180 Регистрация: 2.5.2005 Из: Новосибирск Пользователь №: 7 912 Спасибо сказали: 5 раз(а) Автомобиль: 2107 Пол: мужской Репутация: 0	да я знаю чья это машина, от чего подвеска, мне фото бы глянуть....

shif1	21.1.2012, 18:45 Сообщение #73
Начинающий Группа: Пользователи-2 Сообщений: 1 Регистрация: 21.1.2012 Пользователь №: 87 394 Спасибо сказали: 0 раз(а) Автомобиль: Nissan Пол: не скажу Репутация: 0	Напиши номер тел. я тоже с Краснодара хочу приехать посмотреть .

« Предыдущая тема · Подвеска и рулевое управление · Следующая тема »

4 страниц

« < 2 3 4

Ответить в эту тему

Открыть новую тему

Продам	Куплю
распредвалы Нуждин 9.0 (290) Продам Верхние опоры передней стойки на .. кпп ваз 2108,2109,21099 Шина R13 на запаску Карбюратор солекс + голова + коллектор.. Пружины передние на классику..	Нет записей :(

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия

Сейчас:24.5.2012, 2:52

Русская версия Invision Power Board v2.1.7 © 2012 IPS, Inc.

Лицензия зарегистрирована на: www.vaz.ee

Загрузка...

контакты

При любом использовании материалов сайта гиперссылка (hyperlink)
на VAZ.ee и явное указание первоисточника обязательна.