Во-первых, хочу поблагодарить Родителей за то, что дали возможность создавать этот проект!
Автомобиль выпущен и куплен в 2006году.
Два года был рабочим,пробежала 114т.км.
В 2008 Отец мне ее отдал и понеслась...

ПОДВЕСКА:
Усиленная балка
Передняя подвеска
амортизаторы PLAZA SPORT(c укор.штоком на 30мм)
пружины НИВА –1.75 витка
шаровые опоры ТРЕКЧЕМПИОН
Усиленный передний стабилизатор
усилитель брызговиков
полиуретан
ступицы на 08 подшипниках
Задняя подвеска
амортизаторыPLAZA SPORT(c укор.штокомна30мм)
пружины ШНИВА -2.75 витка
полиуретан
усиленные штанги реактивные
задний стаб
Тяга Уатта

КОЛЕСА:
диски ПРОМА, резина TOYO и всё это 195/50/R15

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
руль MOMO Tuner
переходник (доработан)
рулевая рейка Toyota


ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
1. вакуумный усилитель (ваз 2108 ТоргМаш SPORT)
2. переходник-кронштейн(для вакуумного усилителя ваз2108)
3. гтц(ваз 2108 с бачком,KRONER)
4. медные трубки (комплект)

ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

1.тормозной диск(2шт.)(вент.,перф.,с проточкой LGR Extremе,15диам.)
2.планшайба(2шт.)(под15диск)
3.торм.цил.ваз-2108 LGR (2шт.)
4.скоба(2шт.)(удлиненная под суппорт ваз 2112)LGR
5.колодки(комплект)(теплостойкие с увеличенной S для 15 дисков)LGR
6.шланг для торм. цил. ваз 2108 (2шт.)

ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

комплект ЗДТ LUCAS

ДВИГАТЕЛЬ:
2130(1.8 )
БСЗ
карб солекс 73
тросиковый газ
кастрюля резанная
радиатор ChevroletNiva
двойной вентилятор
подушки двигателя НИВА

ТРАНСМИССИЯ:
сцепление VALIO



























Сообщение отредактировал LimaP - 4.10.2023, 10:04

LimaP, У меня стоит 80ММ на 1,7 - очень вяло идёт после 4,5(((

Вроде от ШНивы какие-то преимущества имеет.
Он немного отличается - шланг на печку по-моему прямо от него идет.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigate...s_ohl/tsshn.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_ohl/st.htm

Orangeleo, значит на 1.8 смысла нет ставить,я так понял

Vityok, огромное спасибо!

установка двигла приближается к концу осталось тросиковый газ и бсз

Молодца. Быстро продвигаешся.


Правильно понял. Минимум Динамика 115.

Молодец большую работу зделал,давно хотел спросить чего за щетки у тебя стоят чего за фирма скока отдал и их длинна

щетки зимние,длина стандартная,цену не помню,нот дорогие помню

вот мега вопрос: поставил новую рулевую колонку и новый замок зажигания,покрутил все норм,выкрутил до конца вправо и он встал на замок,вставляю ключ поворачиваю чтобы снять с замка,поворачиваю до конца а с замка не снимается, ЧТО ДЕЛАТЬ?

LimaP, Руль крутить пробовал? А то я у матери один раз на ситроне тупанул, ключ вставляю, а он не поварачивается, думаю, что за нафиг, а там пока рулём влево-вправо не крутанёшь ключ не поварачивается=)

Orangeleo, +1

пробывал

СПАСИБО ВСЕМ КТО ПОМОГАЛ МНЕ!!!!!!!Я ЗАВЕЛ ЕГО!!!!!!!!!!!!

LimaP, Главное теперь обкатать его хорошо=)

LimaP, какое масло залил на обкатку ?

Orangeleo,буду аккуратен как никогда

Urri, масло еще не купил,там щас залито заводское,типа для того чтобы завести,оно очень жидкое,а покупать полусинтетику надо,а какую к5онкретно надо выбирать

Вопрос по каструле. Когда ее пилишь? Звук меняется? или нет? мне сон приснился на море, что у меня Черепаху и Нулевики спистили и колеса скрутили, но не сняли) Вот Ахинея

LimaP, залито хорошее масло по определению там не может . Залей хорошую полусинь или синтетику и смело катай обкатку , не экономь .

LimaP, Я лью ТНК Полусинтет, пока норм, прошла более 14 тыс, открыли голову вроде не засрано.

Улыбает))

Что именно?